Трамп "спростовує чутки"? Заявив, що не нападе на Іран до виборів, а міністр закордонних справ Ірану зазначив, що переговори ведуться через посередників
Зі сторони США, Трамп заявив, що веде продуктивні переговори з Іраном і не буде атакувати Іран до проміжних виборів у Конгресі США 3 листопада. Новина призвела до зниження дохідності американських облігацій, нафтові котирування втратили частину зростання, а золото швидко перейшло до зростання. США запровадили новий раунд санкцій проти Ірану, які стосуються 17 суден, що перевозять іранську нафту та нафтохімічну продукцію. З іранського боку, міністр закордонних справ зазначив, що Іран вислухав відповідь США щодо "семиденого плану" і дасть відповідь протягом декількох днів. Командувач Корпусу вартових Ісламської революції Ірану заявив, що країна завжди готова завдати ворогу нищівного удару, а Ормузька протока є стратегічною червоною лінією для Ірану.
Між США та Іраном спостерігається тонке пом'якшення напруженості, але військова та дипломатична боротьба триває паралельно.
За інформацією Українського інформаційного агентства, Президент США Трамп 8 числа написав у соціальних мережах, що США та Іран проводять "результативні" переговори, і США не буде здійснювати напад на Іран до середньої виборчої кампанії. Перед тим як Трамп опублікував пост, ввечері у середу за східноамериканським часом американські ЗМІ повідомили, що Трамп розглядає можливість нових ударів по Ірану до виборів.
Після цього ринок одразу відреагував: прибутковість 10-річних американських облігацій впала понад 3 базисні пункти, на момент публікації — майже на 5 базисних пунктів до 5.229%; Brent за 5 хвилин знизився на 1.75 долара за барель, до 103.71 долара за барель; золото на спот-ринку за 5 хвилин піднялося на 10.81 долара за унцію, до 4121.99 долара за унцію.
У той же час, США впровадили новий етап санкцій проти Ірану, що стосується 17 суден, які перевозять іранську нафту та нафтохімічні продукти, тиск блокади посилюється.
Міністр закордонних справ Ірану заявив, що сторони продовжують обмінюватися інформацією через посередників, "Іран запропонував 'семиденний план', а також вислухав коментарі американської сторони", і відповість протягом кількох днів. Командувач Іранської ісламської революційної гвардії заявив, що завжди готовий завдати ворогові нищівного удару, а Ормузька протока є стратегічною червоною лінією Ірану.
За інформацією Українського інформаційного агентства, озброєні формування Хусі з Ємену заявили про повторний напад на аеропорт Ер-Ріяда в Саудівській Аравії. 8 числа єменські хусіти заявили, що вдруге застосували балістичні ракети для удару по міжнародному аеропорту короля Халіда в столиці Саудівської Аравії Ер-Ріяді, а також попередили особи, пов’язані з "цілями для удару", щоб уникати нафтових об’єктів Саудівської Аравії.
Трамп заявив, що не буде атакувати Іран до середніх виборів у США
За повідомленням Українського інформаційного агентства, Трамп 8 числа у своєму пості зазначив, що, незважаючи на те, що економічний та військовий стан Ірану "дуже поганий", і хоча США продовжують блокаду, а великі обсяги нафти транспортуються через Ормузьку протоку, "до будь-якого часу перед середніми виборами у США, які відбудуться 3 листопада, ми не будемо нападати на Іран".
Аксіос 7 числа, з посиланням на кількох американських чиновників, повідомляє, що Пентагон нещодавно наказав Центральному командуванню США завершити підготовку до поновлення великомасштабної військової операції проти Ірану за кілька днів.
У повідомленні зазначено, що наказ не містить конкретної дати проведення удару, і Трамп ще не прийняв остаточного рішення. Однак у повідомленні цитуються джерела у США та Ізраїлі, що військова операція може бути проведена до середніх виборів у США, або перед виборами в Ізраїлі наприкінці жовтня.
США впровадили новий етап санкцій проти Ірану
За повідомленням Української служби новин, 8 жовтня, за місцевим часом, Міністерство фінансів США повідомило на своєму сайті, що США впроваджують новий етап санкцій проти Ірану, що стосується 17 суден, які перевозять іранську нафту, нафтові продукти та нафтохімічні продукти.
Чиновники Міністерства фінансів США також зазначили, що за оцінкою американської сторони, поза зоною блокади іранських портів наразі залишається близько 20 мільйонів барелів іранської нафти, які перебувають на суднах.
Деякі чиновники заявили, що через блокаду та санкції США Іран вже припинив завантаження та розвантаження нафти на своїх суднах.
Міністр закордонних справ Ірану: досі ведемо непрямі переговори з американцями через посередника
За інформацією Українського інформаційного агентства, з посиланням на інформаційне агентство Tasnim з Ірану, Міністр закордонних справ Ірану Арагчі заявив, що Іран та США продовжують непрямі переговори через посередника.
У інтерв'ю Арагчі сказав, що сторони обмінюються інформацією через посередників, "Іран висунув свою пропозицію — так званий 'семиденний план', а також заслухав відповіді від американської сторони".
Арагчі також повідомив, що Іран оцінює американську реакцію на пропозицію "відновити Ормузьку протоку протягом семи днів", і відповість протягом кількох днів.
Раніше Арагчі заявляв, що Іран через Катар передав США план по повторному відкриттю Ормузької протоки; якщо американці здійснять необхідні дії згідно з ним, Ормузьку протоку можна буде відкрити протягом семи днів і нормалізувати морські перевезення.
Командувач Ісламської революційної гвардії Ірану: завжди готові завдати нищівного удару ворогу
За повідомленням Української служби новин, 8 числа за місцевим часом, Командувач Ісламської революційної гвардії Ірану Вахіді заявив, що жодні зовнішні сили не мають права погрожувати, окупувати чи втручатися у справи Перської затоки та Ормузької протоки.
Ормузька протока — важлива енергетична артерія світу, стратегічна червона лінія для Ірану; її захист означає захист інтересів, безпеки та гідності Ірану.
Колишні урядовці США вважають логічним підвищення військового тиску на Іран після виборів
Amos Hochstein, який був радником з енергетики у адміністрації Байдена, заявив у четвер, що порівняно з ескалацією військових дій проти Ірану до середніх виборів, після виборів це виглядає "логічніше".
Hochstein був спеціальним координатором президента Байдена з питань глобальної інфраструктури та енергетичної безпеки. Він заявив:
"Середні вибори значною мірою відображають ослаблення підтримки президента через війну; додаткова ескалація у такому стані викликає у мене певні сумніви."
Раніше повідомлялось, що Білий дім вже дав вказівку Пентагону підготувати плани ударів по Ірану, і такі дії можуть бути здійснені до середніх виборів.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Лауреат Нобелівської премії попереджає: боргова криза Франції може бути "занадто великою для порятунку", єврозона стикається з "вибуховою" кризою
Борг Франції досяг 3,6 трильйона євро, що становить 119% ВВП і є найвищим рівнем з моменту запровадження євро. Лауреат Нобелівської премії з економіки 2008 року Кругман попередив, що Франція йде шляхом "фіскальної неспроможності" і, можливо, вже перейшла від статусу "занадто великої, щоб збанкрутувати" до "занадто великої, щоб врятувати", перебуваючи в небезпечній ситуації. Її членство в єврозоні може спровокувати "вибухову боргову кризу" та завдати руйнівного удару по європейській інтеграції.
Оновлена версія 4 - Delta Air Lines попереджає, що через вплив цін на паливо на прибуток потужності авіаперевезень ще більше скоротяться
Delta Air Lines знизила прогноз прибутку на рік через очікуване збільшення витрат на паливо до 6 мільярдів доларів. Генеральний директор заявив, що цього року ціни на квитки вже зросли приблизно на 20%, а спротив пасажирів обмежений. Аналітики попереджають, що збереження високих цін на квитки до 2027 року є ключовим фактором для підвищення рентабельності. У тексті наведені виступи під час телефонної конференції про фінансові результати та коментарі аналітиків. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Чикаго, 9 жовтня – Delta Air Lines (DAL.N) у п’ятницю повідомила, що через стрімке зростання цін на паливо, попри сильний попит на подорожі та зростання цін на квитки, компанія була змушена знизити прогноз прибутку на 2026 рік майже на чверть. Таким чином авіаційна галузь, ймовірно, наступного року і надалі обмежуватиме зростання кількості рейсів для забезпечення рентабельності. Це попередження підкреслює все більші виклики для американських авіакомпаній. Попит і обмежене зростання кількості місць дозволяють їм підвищувати ціни на квитки та компенсувати вищі витрати на паливо, але надмірне збільшення рейсів для захоплення більшого попиту може погіршити боротьбу за пасажирів, що ускладнить збереження високих цін на квитки та прибутку. Штаб-квартира компанії – Атланта. Зараз Delta Air Lines очікує, що річні витрати на паливо зростуть порівняно з минулим роком приблизно на 6 мільярдів доларів, це на 2 мільярди більше за липневий прогноз, адже війна в Ірані (link) призвела до різкого підвищення світових цін на реактивне паливо. Світові авіакомпанії готуються до тривалого шоку від паливних витрат. Генеральний директор Ryanair Group RYA.I Майкл О’Лірі у четвер заявив, що високі ціни на реактивне паливо можуть зберігатися ще 12–18 місяців (link), що створює додатковий тиск на тарифну політику та контроль витрат авіакомпаній. https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261008/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/xmpjwjnmbvr/chart.png "У умовах високих витрат зростання не здатне вирішити проблеми", — зазначив генеральний директор Delta Air Lines Ед Бастіан під час телефонної конференції щодо результатів компанії та перспектив. За його словами, галузь вже вжила заходів із обмеження пропозиції, але наступного року мають бути додаткові заходи для підвищення прибутковості. Бастіан повідомив, що цього року компанія підвищила ціни на квитки приблизно на 20%, і пасажирів це майже не відлякало. Він впевнений, що навіть якщо витрати на паливо згодом знизяться, високі ціни на квитки залишаться. Delta Air Lines знизила скоригований прогноз річного прибутку на акцію з липневих 6,50–7,50 долара до 5,10–5,60 долара. За даними LSEG, середній показник нового діапазону нижчий за середній прогноз аналітиків у 5,46 долара. Скоригований прибуток на акцію за третій квартал становить 1,72 долара, що на 4 центи менше за середній прогноз аналітиків. Під час денних торгів акції Delta Air Lines впали на 1,7%, United Airlines UAL.O – на 1,4%. American Airlines AAL.O та Southwest Airlines LUV.N знизилися приблизно на 1%. Delta Air Lines частково захищена від зростання витрат на паливо завдяки володінню нафтопереробним заводом поблизу Філадельфії (link), як очікується, цього року він принесе понад 700 мільйонів доларів прибутку. Проте компанія прогнозує, що витрати на паливо у четвертому кварталі піднімуться з 3,61 долара за галон у третьому кварталі до 4,25 долара. Delta Air Lines очікує скоригований прибуток на акцію у четвертому кварталі в діапазоні від 1,15 до 1,65 долара, а середнє значення — 1,40 долара — майже відповідає середньому прогнозу аналітиків у 1,39 долара. Зростання цін на квитки За даними уряду, за перші вісім місяців 2026 року витрати американських авіакомпаній на паливо становили 42,9 мільярда доларів, що на 13,2 мільярда більше, ніж за аналогічний період минулого року, попри невелике скорочення обсягу споживання палива. За даними Міністерства праці США, сильний попит і обмежене зростання кількості місць сприяли тому, що в період з квітня по серпень ціни на квитки американських авіакомпаній зросли приблизно на 25% у порівнянні з минулим роком. https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png Аналітики Melius Research зазначають, що попри стрімке зростання витрат на паливо, можливість Delta Air Lines підвищувати тарифи допомагає компанії зберігати стабільність прибутковості у другому півріччі. Але вони попереджають, що компанія вже тривалий час не може покращити свою рентабельність. У дослідженні вони написали: "Збереження або підвищення цін на квитки у 2027 році є ключовим для підвищення маржі прибутку". З урахуванням очікуваного прискорення зростання пропозиції у четвертому кварталі, це питання може стати ще більш гострим. Аналітики Deutsche Bank прогнозують, що у четвертому кварталі авіагалузь менше компенсує витрати на паливо за рахунок доходів, і повне відновлення очікується лише на початку 2027 року. Бастіан зазначив, що низький рівень доходів галузі – ще одна причина для обмеження зростання п
Фінансові звіти великих банків з Уолл-стріт будуть оприлюднені наступного тижня: доходи від торгівлі акціями можуть наблизитися до 19 мільярдів доларів, але ера "кожен у виграші" може залишитися в минулому
Згідно з очікуваннями аналітиків, зібраними Bloomberg, сукупний дохід від торгівлі акціями п’яти найбільших американських банків у третьому кварталі може наблизитися до 19 мільярдів доларів, однак дохід від торгівлі з фіксованою доходністю, ймовірно, знизиться до річного мінімуму, а активність злиттів та поглинань також зменшиться. Тим часом інструменти оптимізації готівки на базі штучного інтелекту можуть призвести до відтоку депозитів, що викликає занепокоєння на ринку щодо акцій банків. Аналітики вважають, що хоча рентабельність різних банків може далі розходитися, побоювання ринку щодо впливу AI вже можуть бути перебільшеними.
Ціни на криптовалюти
Більше
