Press F to pay respect（F）のニュース

花旗はARBの回復について慎重な姿勢を示している一方、Morningstarはその価値を高く評価している

JPMorganは、Ford Motorの目標株価を17ドルから16ドルに引き下げました。

米国の関税の影響で、メキシコの9月の自動車輸出が大幅に減少しました

INEGIのデータによると、9月の自動車輸出は前年同期比で12%減少しました。USMCA（美墨加協定）の審査交渉期間中、メキシコの自動車は依然としてアメリカで10%から12%の実質関税が課されています。9月の国内自動車販売は8%増加し、業界の圧力を緩和する助けとなっています。 Sarah Morland、Reutersメキシコシティ、10月8日 - メキシコ国家統計局（INEGI）が水曜日に発表したデータによると、同国の9月の自動車輸出は今年最大の下落を記録しました。アナリストは、この減少はアメリカの関税政策によるものとしており、アメリカはこのラテンアメリカの国の最大の輸出市場です。9月、メキシコの自動車輸出は前年同期比12%減少し、2025年12月以来最大の落ち込みとなり、生産も15%急減しました。しかし、国内販売は8%増加し、この主要な製造業にかかる圧力をいくぶん緩和しています。 このデータが公表される中、政府関係者はUSMCAを再検討しており、交渉が続く間もメキシコの自動車にはアメリカで25%の関税がかかっています。メキシコの関係者によると、北米産部品の使用規則を遵守することで関税負担は10%から12%に減少する見込みです。 30年以上にわたる自由貿易協定によって両国経済は密接に連携していますが、トランプ政権時代の突然の政策変更と関税措置は、長年築かれたサプライチェーンへの信頼を揺らがせました。 「これは自動車メーカーにさらなる不確実性をもたらし、生産や輸出の意思決定に影響します」とMonex経済分析ディレクターのイネス・キロス氏は述べています。彼女は、アメリカ市場への依存が業界の最大のリスクだと警告しています。「9月のデータは警告信号であり、危機の兆しではありません。もしこの傾向が2027年まで続けば、メキシコ製造業はより深刻な構造的問題に直面する可能性があります」と彼女は述べています。 General Motorsは昨年、40 millionsドルの投資を発表し、メキシコからアメリカへの生産移転を進めて関税政策の変動に対応しました。このChevroletメーカーは、FordやNissanと同様、9月の輸出が大幅に減少しています。 Mercedes-Benzは昨年5月、Nissanとの合弁工場を閉鎖し、先月は8年前の海外出荷開始以来初めて自動車の生産・輸出がゼロとなりました。 しかし、他の企業がこのギャップを埋めており、特に韓国のKia、ドイツのBMW、日本のMazdaが目立ち、Mazdaの輸出は当月で2倍以上増加しました。 メキシコ主要自動車業界団体AMIAは水曜日の記者会見で、メキシコがアメリカの自動車輸入元として最大であり、今年縮小した市場（2%減）で16%のライトビークルを供給していることを強調しました。 AMIAのデータによれば、2026年の最初の9ヶ月間にアメリカへの輸出は5%減少しましたが、メキシコの第2の市場であるカナダへは9%以上増加しました。 Ve Por Mas（Bx+）アナリストのアレハンドラ・バルガス氏は、持続的な成長の鈍化が自動車メーカーの投資意思決定に影響し、メキシコの製造業活動や経済成長全体にも波及する可能性があると警告しています。「今後数ヶ月、メキシコとアメリカの貿易関係の展開が業界の行方を決定する主要要因となります」と彼女は述べています。

ピーター・リンチ：投資に必要なのは常識、忍耐力、そして世界の本当の仕組みを理解すること｜マスタークラシックシリーズ

テスラが大幅高、春がやってくるのか？

アップデート 1 - General Motorsは依然として米国販売トップの座を維持しているが、Toyotaが急速に追い上げている

フォード(F.US)の45％の上昇が一瞬で消える：AI「思わぬ利益」への期待がしぼみ、株価が12ドルを下回る

米国の自動車メーカーが直面している経済的圧力が強まる中、市場ではFord（F.US）がAIブームから多大な利益を得るとの期待が冷え込み、Fordの以前の急騰分はすべて消失した。

アメリカが燃料基準を緩和し、自動車メーカーの技術コストが大幅に削減：GMは204億ドルを節約でき、1台あたりの価格は約1300ドル下がる見込み

米国は燃料経済性基準を緩和し、自動車メーカーは2031年までに技術コストを606億ドル節約でき、1台あたりのコストも1289ドル下がる見込みです。

改訂版2-EU、Teslaの「監督付き完全自動運転」システムに関する投票を延期

訂正 — 独占報道：メモによると、Ford F-150 ピックアップトラックはミシガン州工場でほぼ1週間生産が停止されている

EU、Teslaの「監督下オートパイロット」システムに関する投票が延期

欧州連合の8月新車登録台数は4.5%増加し、7か月連続で増加しました。電気自動車の割合は21.7%に上昇しました。

EUの8月新車登録は前年同月比で4.5%増加し、7ヶ月連続で成長しました。純電気自動車の割合は21.7%に上昇しました。BYDやCheryなど中国自動車メーカーの販売が大幅に増加し、リードしています。

セクターアップデート：消費者株は金曜日午後に軟化

マーケットの話題：Toyota、General Motors、Fordがトランプ大統領に中国自動車メーカーの米国進出阻止を求める連合に参加

Salesforceパートナーの需要に関して「段階的なポジティブ」であり、価格設定については「まちまち」とRBCは述べています

市場の噂：Teslaが米EV市場のシェアを回復、競合他社は撤退

セクターアップデート：消費関連株は午後遅くにまちまち

フォード・モーターがケンタッキー・トラック工場の新しい塗装工場に10億ドルを投資

フォードが米国運輸長官に反論、自動車業界が「電気自動車を守るために必死」

米国の交通長官は、CATLなど中国企業との協力を断つよう圧力をかけている。Fordは交通長官ダフィーが「越権」であり、「事実誤認」であると非難し、ホワイトハウスおよび商務省によるFordへの好意的なコメントを引用して、彼が政府の立場を代表していないことを示した。根本的な対立は、米国自動車メーカーの電動化への転換が中国のバッテリー技術に大きく依存している点にある。もし協力を断つ場合、縮小するガソリン車市場へ退却せざるをえなくなり、製造業回帰と電動化アップグレードという政策目標自体がジレンマに陥っている。

フォード(F.US)、ステランティス(STLA.US)などが航続距離の問題を解決するため、レンジエクステンダー方式に注目。ガソリン発電機が電気自動車の新しい「充電器」として登場。

フォード（F.US）、ステランティス（STLA.US）、現代自動車などの伝統的な自動車メーカーは、新世代のエクステンデッド・レンジ・エレクトリック・ビークル（EREV）の導入を計画しています。

アメリカが一部のカナダ製品に輸入禁止措置を実施、米国株式市場で影響を受ける銘柄はどれですか？

アメリカはカナダの一部製品に対して関税を導入しました。この影響により、米国株の一部に注目が集まっています。

セクター最新情報：消費関連株が午後遅くに下落

セクターアップデート：消費関連株が午後の取引で下落

マーケットの噂：Ford Motor、Stellantis、Hyundai Motorがガス発電機付きの長距離EVを計画

英国の新車登録数が8月に13.7%増加

最新情報：Ford MotorがFathom電動ピックアップトラックを10万台販売することを期待

市場の噂：Ford Motor はFathomの電動ピックアップトラックを10万台販売することを目指す

フォードのFathom電動ピックアップトラック、初年度の販売目標が10万台を突破

フォードは3万ドルの電動トラックを発売し、初年度の販売目標は10万台としています。

主要ピックアップトラックの供給が加速的に回復！Ford（F.US）F-150の月間生産台数は2年ぶりの高水準、8月の新車販売は依然として圧力

フォード・モーターは水曜日、アルミニウム供給業者で以前発生した火災がFシリーズ・ピックアップトラックの生産に深刻な影響を与えた後、同社はこの主力モデルの生産量を引き続き増やしており、今後数週間から数か月にわたり、より多くのピックアップトラックが順次ディーラーに届く見込みだと述べた。