Cổ phiếu Mỹ biến động | RXO (RXO.US) tăng gần 23% trước giờ mở cửa thị trường, được Robinson Logistics (CHRW.US) mua lại với giá 5.8 billions USD
Công ty Robinson Logistics (CHRW.US) đã đồng ý mua lại công ty môi giới vận tải xe tải RXO (RXO.US) với giá khoảng 5.8 billions USD, nhằm tăng cường hoạt động kinh doanh logistics của công ty hợp nhất sau sáp nhập.
Thông tin từ ứng dụng Zhihui Finance cho biết, Robinson Logistics (CHRW.US) đã đồng ý mua lại công ty môi giới vận tải bằng xe tải RXO (RXO.US) với giá khoảng 5,8 tỷ đô la Mỹ, nhằm tăng cường hoạt động logistics của công ty sau khi sáp nhập. Hai công ty cho biết trong một tuyên bố vào thứ Hai rằng các cổ đông RXO sẽ nhận được 17,25 đô la Mỹ tiền mặt và 0,0856 cổ phiếu Robinson Logistics cho mỗi cổ phiếu RXO, tức tổng giá trị mỗi cổ phiếu khoảng 30,25 đô la Mỹ, cao hơn 29% so với giá đóng cửa của RXO vào thứ Sáu tuần trước. Trước giờ mở cửa phiên giao dịch tại Mỹ ngày thứ Hai, đến thời điểm viết bài này, cổ phiếu Robinson Logistics giảm gần 9%, RXO tăng gần 23%.
Thỏa thuận này dự kiến sẽ hoàn tất vào nửa đầu năm 2027. Robinson Logistics đặt mục tiêu đa dạng hóa hoạt động kinh doanh thông qua thương vụ này và tận dụng tối đa lợi thế của RXO trong phân phối nhanh và logistics chặng cuối. Bên mua dự định ứng dụng trí tuệ nhân tạo để cải thiện vận hành và đạt được mức tiết kiệm chi phí 300 triệu đô la Mỹ trong hai năm.
Ngành vận tải hàng hóa đang phải đối mặt với chi phí cao, bao gồm cả giá dầu diesel đạt mức kỷ lục. Thương vụ hợp nhất này cũng diễn ra sau một phán quyết của Tòa án Tối cao Hoa Kỳ hồi đầu năm nay, gây ảnh hưởng lớn đến thị trường môi giới vận tải bằng xe tải – nếu tài xế của các công ty vận tải gây tai nạn giao thông, các công ty môi giới có thể phải đối mặt với kiện tụng.
Robinson Logistics cho biết sẽ tài trợ phần tiền mặt của thương vụ này bằng nguồn vay mới và đã ký thỏa thuận cho vay chuyển tiếp với Morgan Stanley Senior Funding dưới hình thức bảo lãnh toàn phần. Dự kiến sau khi hoàn tất thương vụ, các cổ đông RXO sẽ nắm giữ 11% cổ phần của công ty sau sáp nhập.
Morgan Stanley là cố vấn tài chính cho Robinson Logistics, Goldman Sachs là cố vấn tài chính cho RXO.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Số lượng giao dịch trên DEX của HIP-3 đã vượt qua 250 triệu giao dịch
Biến động cổ phiếu Mỹ | Các ngân hàng đầu tư như Morgan Stanley bác bỏ lo ngại về việc Toshiba mở rộng sản xuất, Western Digital (WDC.US) và Seagate (STX.US) phục hồi mạnh.
Vào thứ Hai, cổ phiếu Western Digital (WDC.US) tăng hơn 7% vào đầu phiên, còn cổ phiếu Seagate Technology (STX.US) tăng hơn 5%.
Phiên bản cập nhật 3-C.H. Robinson sẽ chi 5,8 tỷ USD để mở rộng kinh doanh môi giới xe tải
C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O), một công ty giao nhận vận tải, đã thông báo vào thứ Hai rằng họ sẽ mua RXO (RXO.N) với tổng giá trị 5.8 billions USD thông qua giao dịch bằng cổ phiếu cộng tiền mặt, nhằm tăng cường vị thế trong lĩnh vực môi giới xe tải tại Bắc Mỹ. Tập đoàn hậu cần sau sáp nhập với tổng vốn hóa thị trường đạt 25 billions USD sẽ tích hợp mảng kinh doanh môi giới xe tải dựa trên công nghệ của RXO vào bộ phận vận tải mặt đất tại Bắc Mỹ của C.H. Robinson, vốn đóng góp hơn 2/3 doanh thu cho công ty. RXO cũng cung cấp các dịch vụ quản lý vận chuyển và giao hàng chặng cuối. Cổ phiếu của RXO đã tăng 23% trong phiên giao dịch sáng, trong khi cổ phiếu của C.H. Robinson lại giảm 10%. Cổ đông RXO sẽ nhận được 17.25 USD tiền mặt cùng 0.0856 cổ phiếu C.H. Robinson cho mỗi cổ phiếu RXO đang sở hữu, định giá RXO ở mức 30.25 USD/cổ phiếu, cao hơn 29% so với giá đóng cửa hôm thứ Sáu. Giao dịch này sẽ giúp C.H. Robinson mở rộng mạng lưới giao hàng “chặng cuối” tại Mỹ và giúp thu hút thêm nhiều khách hàng doanh nghiệp lớn, qua đó củng cố vị thế trên thị trường môi giới xe tải cạnh tranh gay gắt. Giám đốc điều hành C.H. Robinson, Dave Bozeman, cho biết thương vụ này sẽ giúp công ty “xây dựng một nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba lớn hơn và linh hoạt hơn tại Bắc Mỹ”. Sau giao dịch, công ty dự kiến trong vòng hai năm sẽ đạt được hiệu quả hợp nhất chi phí hoạt động ròng ở mức 300 millions USD, và giao dịch sẽ có tác động tích cực đến thu nhập điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu chỉ sau chín tháng. Trong năm qua, khi các trợ lý trí tuệ nhân tạo đảm nhiệm việc định giá vận chuyển, điều phối giao nhận và giám sát hàng hóa, C.H. Robinson đã cắt giảm nhân sự. Trong khi đó, RXO đều ghi nhận thua lỗ hàng năm trong 2024 và 2025, nhưng nhờ giá cước tăng lên, lợi nhuận quý gần nhất của họ vượt kỳ vọng thị trường. Tại Mỹ, giá cước vận tải xe tải đã hồi phục trong bối cảnh thiếu hụt tài xế do các quy định mới, giúp các công ty môi giới vận tải tăng doanh thu. Tuy nhiên, biến động mạnh của giá dầu diesel đang làm giảm biên lợi nhuận, bởi phụ phí nhiên liệu và giá cước giao ngay thường bị trễ so với đà tăng chi phí, gây áp lực tạm thời lên dòng tiền. Giao dịch dự kiến hoàn tất vào nửa đầu năm 2027, khi đó cổ đông của RXO sẽ nắm giữ 11% cổ phần của công ty hợp nhất. RXO shares đã vượt trội so với chỉ số S&P 500 chung trong năm qua.
Strategy (MSTR.US) lãi tạm thời từ tài sản số đạt 21 tỷ USD trong quý 3, lần đầu tiên trở lại có lãi sau bốn quý.
Giá trị nắm giữ bitcoin của Strategy (MSTR.US) tăng lên và ghi nhận lợi nhuận chưa thực hiện, qua đó công ty đã trở lại lợi nhuận sau bốn quý liên tiếp thua lỗ.
Giá tiền điện tử
Thêm
