3 причины, почему цена BNB может снизиться, несмотря на опережение падения крипторынка
Цена BNB превзошла большинство основных токенов после обвала рынка, поднявшись более чем на 45% за месяц. Однако данные блокчейна и сигналы на графиках указывают на то, что в краткосрочной перспективе все же может произойти коррекция перед следующим этапом роста. Фиксация прибыли, осторожность среднесрочных держателей и ослабевающий тренд RSI все указывают на возможное охлаждение перед следующим движением вверх.
BNB, похоже, является одной из самых устойчивых альткоинов на рынке сегодня. В то время как основные токены все еще находятся в минусе после обвала на выходных, цена BNB выросла на 11% за семь дней и более чем на 45% за последний месяц, что является выдающимся результатом в период волатильности.
Его восстановление выглядит уверенным, однако ончейн-метрики и сигналы на графиках указывают на то, что следующий шаг может быть не столь однозначно восходящим. Краткосрочная коррекция может произойти перед следующим этапом роста.
Фиксация прибыли возвращается, держатели фиксируют доход
Первый тревожный сигнал поступает от метрики Net Unrealized Profit/Loss (NUPL), которая измеряет, сколько прибыли или убытка держатели имеют на данный момент на бумаге.
NUPL для BNB поднялся до 0.57 — аналогичного уровня, который был достигнут 7 октября, непосредственно перед тем, как цена BNB скорректировалась на 15%, упав примерно с $1,300 до $1,100.
Трейдеры BNB фиксируют прибыль: Glassnode Похожий пик 3 октября сопровождался меньшей коррекцией на 3%, когда трейдеры временно продавали токены для фиксации прибыли.
Хотите получать больше подобных аналитических материалов по токенам? Подпишитесь на ежедневную рассылку о криптовалютах от редактора Harsh Notariya здесь.
Эта повторяющаяся закономерность показывает, что когда NUPL достигает локальных максимумов, инвесторы склонны фиксировать прибыль, охлаждая рынок перед дальнейшим ростом. Поскольку индикатор сейчас находится на новом локальном максимуме, можно ожидать аналогичную краткосрочную фазу.
Интересно, что такое поведение уже проявляется в группе держателей с шестью-двенадцатью месяцами хранения. Эта группа отслеживается с помощью метрики HODL Waves, которая показывает, какая часть предложения монеты удерживается в течение разных периодов времени.
Когорта держателей от шести до двенадцати месяцев, одна из крупнейших среди держателей BNB, резко сократила свою долю с 63.89% предложения 4 октября до всего лишь 18.15% сейчас.
Продажа BNB когорты: Glassnode Эта группа часто представляет инвесторов, которые усиливают ралли после ранней фазы восстановления. Их недавнее сокращение, в сочетании с фиксацией прибыли на максимумах NUPL, указывает на то, что коррекция уже может быть в процессе, или, по крайней мере, энтузиазм снижается до того, как эти средне- и долгосрочные игроки вернутся.
Если пик NUPL ослабнет и эта ключевая когорта начнет снова накапливать, это может спровоцировать следующий сильный и устойчивый рост BNB.
Цена BNB пробивает вверх, но импульс может ослабевать
С технической точки зрения, BNB только что совершил важный шаг. Монета пробила верхнюю трендовую линию восходящего клина, аннулировав медвежий сетап, сформировавшийся во время обвала. Этот прорыв демонстрирует сильный покупательский интерес и краткосрочно меняет настрой на бычий.
Сейчас BNB торгуется около $1,340, тестируя уровень расширения Фибоначчи 0.382 на $1,382 — измеренный от предыдущего движения между $930 (минимум) и $1,350 (максимум) с коррекцией до $1,220.
Анализ цены BNB: TradingView Закрытие 12-часовой свечи выше $1,380 подтвердит силу и откроет путь к $1,430 и $1,480, аннулируя прогноз снижения цены BNB.
Однако формируется медвежья дивергенция на индикаторе Relative Strength Index (RSI), который измеряет силу или слабость движения цены. Между 10 и 12 октября цена BNB обновила максимум, но RSI сформировал более низкий максимум (классическая медвежья дивергенция), что указывает на ослабление покупательской силы, несмотря на рост цены.
Эта дивергенция — распространенный технический сигнал, что за резким ралли может последовать краткосрочное снижение цены. Этот технический сигнал совпадает с другими сигналами из ончейн-данных: фиксацией прибыли на максимумах NUPL и уходом среднесрочных держателей.
Если произойдет коррекция, первая зона поддержки находится около $1,320, далее — $1,220. Более глубокая коррекция ниже $1,220 может привести к снижению цены BNB до $1,140.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
За новым максимумом S&P 500 скрываются риски! Большинство компонентов показывают слабые результаты. Рост цен на нефть и доходности американских облигаций усиливает раскол на рынке.
Высокие цены на нефть и затраты на заимствование оказывают давление на рынки облигаций, кредитов и акции ком паний средней и малой капитализации, тогда как сильные результаты крупных технологических компаний скрывают все более очевидную дифференциацию внутри американского фондового рынка.
Лауреат Нобелевской премии предупреждает: долговой кризис Франции может быть «слишком большим, чтобы спасти», еврозона сталкивается с «взрывоопасным» кризисом
Объем государственного долга Франции достиг 3,6 трлн евро, что составляет 119% ВВП — это максимальный уровень с момента появления евро. Лауреат Нобелевской премии по экономике 2008 года Кругман предупреждает, что Франция движется по пути "фискальной несостоятельности" и, возможно, уже перешла из категории "слишком большая, чтобы обанкротиться" в категорию "слишком больша я, чтобы спасти". Членство Франции в еврозоне может спровоцировать "взрывной долговой кризис" и нанести разрушительный удар по европейской интеграции.
Обновление 4: Delta Air Lines предупреждает, что по мере роста цен на топливо прибыль снижается, и мощность авиаперевозок будет еще больше сокращаться
Авиакомпания Delta Airlines снизила прогноз годовой прибыли из-за ожидаемого роста затрат на топливо до 6 миллиардов долларов. Генеральный директор заявил, что в этом году цены на билеты выросли примерно на 20%, а сопротивление пассажиров остается ограниченным. Аналитики предупреждают, что сохранение высоких цен на билеты к 2027 году имеет решающее значение для повышения рентабельности. В статье приведены дополнительные высказывания с телефонной конференции по финансовой отчетности и комментарии аналитиков. Чикаго, 9 октября (Рейтер) — Delta Airlines сообщила в пятницу, что из-за резкого роста стоимости топлива, несмотря на сильный спрос на путешествия и повышение цен на билеты, компания вынуждена понизить прогноз прибыли на 2026 год почти на четверть. Это означает, что авиакомпаниям, возможно, придется дополнительно ограничить рост числа рейсов в следующем году для сохранения прибыльности. Это предупреждение подчеркивает ужесточающиеся вызовы, с которыми сталкиваются американские авиаперевозчики. Хотя сильный спрос и ограниченное увеличение мест позволяют значительно повышать цены на билеты, чтобы компенсировать рост цен на топливо, чрезмерное наращивание числа рейсов в попытке захватить больший спрос может усилить конкуренцию за пассажиров, что затруднит поддержание высоких цен и защиту прибыли. Штаб-квартира компании находится в Атланте. В настоящее время Delta ожидает, что годовые расходы на топливо вырастут по сравнению с прошлым годом примерно на 6 миллиардов долларов, что превышает июльский прогноз примерно на 2 миллиарда, поскольку война Ирана вызвала резкий рост мировых цен на авиакеросин. Мировые авиакомпании готовятся к продолжительному топливному шоку. Генеральный директор Ryanair Group, Michael O’Leary, на прошлой неделе заявил, что высокие цены на авиакеросин, возможно, сохранятся еще 12-18 месяцев, что усиливает давление на компании по повышению цен и контролю над затратами. «В условиях высокой стоимости просто ростом бизнеса не решить проблему», — заявил глава Delta Ed Bastian на телефонной конференции по итогам деятельности компании. Он отметил, что отрасль уже ограничила развитие, но в следующем году потребуются дополнительные меры для увеличения прибыльности. Бастян сообщил, что Delta увеличила цены на билеты примерно на 20% в этом году, и сопротивление со стороны клиентов остается ограниченным. Он уверен, что даже если цены на топливо снизятся, эти повышенные цены на билеты сохранятся. Delta снизила скорректированный прогноз годовой прибыли на одну акцию c июльских 6,50–7,50 долларов до диапазона 5,10–5,60 долларов. По данным LSEG, медиана нового диапазона ниже средней оценки аналитиков — 5,46 доллара. Скорректированная прибыль на акцию за третий квартал составила 1,72 доллара — на 4 цента меньше средней оценки аналитиков. Днем акции Delta упали на 1,7%, акции United Airlines — на 1,4%, American Airlines и Southwest Airlines пошли вниз примерно на 1%. Delta частично защищена от роста цен на топливо благодаря владению нефтеперерабатывающим заводом в пригороде Филадельфии, который, как ожидается, принесет более 700 миллионов долларов прибыли в этом году. Тем не менее, компания прогнозирует, что в четвертом квартале расходы на топливо вырастут с 3,61 доллара за галлон в третьем квартале до 4,25 доллара. Delta прогнозирует скорректированную прибыль на акцию в четвертом квартале в диапазоне 1,15–1,65 доллара, медиана (1,40 доллара) близка к консенсусу аналитиков (1,39 доллара). Рост цен на билеты По данным правительства США, расходы американских авиакомпаний на топливо за восемь месяцев 2026 года достигли 42,9 миллиарда долларов, что на 13,2 миллиарда больше, чем за аналогичный период годом ранее, несмотря на небольшое снижение расхода. По данным Бюро трудовой статистики США, сильный спрос и ограниченное предложение привели к росту цен на авиабилеты на внутреннем рынке США за период с апреля по август в среднем на 25% в годовом выражении. Аналитики Melius Research отмечают, что, несмотря на рост затрат на топливо, способность Delta повышать цены помогает компании сохранить прибыльность во втором полугодии. Однако они предупреждают, что рентабельность Delta долгие годы не удается значительно увеличить. В своем исследовании они написали: «Сохранение или повышение цен на билеты к 2027 году — это ключ к росту рентабельности компании». По мере того как рост провозных мощностей ускорится в четвертом квартале, этот вызов только усилится. Аналитики Deutsche Bank прогнозируют, что в четвертом квартале доля топливных затрат, компенсируемая ростом доходов отрасли, снизится, и полностью отыграть этот рост удастся лишь в начале 2027 года. Бастян подчеркнул, что низкая отдача по отрасли — еще одна причина ограничивать рост мощностей. Он заметил, что Delta будет осторожна с планами увеличения провозных мощностей на 2027 год до прояснения ситуации с топливными ценами. Он добавил, что расширение возможностей компании, вероятно, будет больше сосредоточено на международных направлениях
На следующей неделе будут раскрыты финансовые отчеты крупнейших банков Уолл-стрит: доходы от торговли акциями могут приблизиться к 19 миллиардам долларов, а эпоха "все выигрывают" может остаться в прошлом.
Согласно прогнозам аналитиков, собранных Bloomberg, общий доход от операций с акциями пяти крупнейших американских банков за третий квартал приблизится к 19 миллиардам долларов, однако доход от операций с инструментами с фиксированной доходностью, вероятно, снизится до годового минимума, а активность в сфере слияний и поглощений также замедлилась. В то же время, AI-движимые инструменты оптимизации наличности могут привести к оттоку депозитов, что вызывает опасения на рынке в отношении банковских акций. Аналитики считают, что, несмотря на возможность дальнейшего расхождения в финансовых показателях банков, беспокойство рынка по поводу воздействия AI может быть уже чрезмерным.
Цены на крипто
Далее
