A visita de Macron ao Oriente Médio garante fornecimento de diesel; França recebe quase 300 mil toneladas extras por mês, com a Arábia Saudita prometendo fornecer enquanto for necessário

A França está buscando maior margem de manobra para o fornecimento de diesel e preços dos combustíveis, através de novos acordos de suprimento com países do Golfo.

Segundo reportado na quarta-feira, dia 21, horário local, o Palácio do Eliseu confirmou que a Arábia Saudita concordou em aumentar continuamente o fornecimento de diesel, caso necessário. Antes disso, a França já havia firmado ou avançado com acordos para suprimento adicional totalizando 295 mil toneladas mensais de diesel com a Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Bahrein.

Isso significa que, após a visita de três dias de Emmanuel Macron à região do Golfo, a França não só garantiu fornecimentos adicionais de curto prazo, como também uma promessa saudita de extensão desses suprimentos. O Palácio do Eliseu havia estimado anteriormente que o volume extra de diesel assegurado nesta semana corresponde a pouco mais de 10% do consumo francês, e as negociações para os próximos meses ainda continuarão.

Diante da alta nos preços dos combustíveis e interrupções no abastecimento causadas por conflitos no Oriente Médio, a França está buscando simultaneamente aumentar importações, utilizar reservas estratégicas e reforçar a proteção de sua infraestrutura energética para reduzir riscos de fornecimento. No início de outubro, o Grupo dos Sete (G7), que inclui a França, já havia concordado em coordenar a liberação conjunta de 100 milhões de barris de petróleo bruto e derivados; este novo movimento de Macron em direção aos países exportadores do Golfo representa mais uma iniciativa francesa para garantir o suprimento de combustíveis refinados.

Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Bahrein fornecerão diesel, com implementação via TotalEnergies

De acordo com as informações anteriormente divulgadas pelo Palácio do Eliseu, o suprimento extra de diesel virá principalmente de três países do Golfo.

A Arábia Saudita concordou anteriormente em fornecer 95 mil toneladas adicionais de diesel à França em outubro e novembro. Os Emirados Árabes Unidos se comprometeram com 100 mil toneladas extras mensais, enquanto o Bahrein também deverá fornecer 100 mil toneladas mensais. O contrato para o fornecimento de Bahrein será concretizado entre a gigante francesa TotalEnergies e a estatal de petróleo BAPCO. Juntos, esses volumes somam 295 mil toneladas mensais, o que corresponde a pouco mais de 10% do consumo francês de diesel.

Contudo, a duração desses suprimentos extras ainda precisa ser definida. O Palácio do Eliseu anunciou na quarta-feira que um acordo foi firmado com os sauditas para estender o fornecimento adicional pelo tempo que for necessário, sem esclarecer se essa promessa se restringe apenas às 95 mil toneladas mensais previamente acordadas. Os prazos específicos dos suprimentos extras dos Emirados Árabes Unidos e Bahrein também não foram divulgados.

O Palácio do Eliseu declarou ainda que o governo saudita acolheu o apoio francês à proteção de sua infraestrutura energética crítica em Yanbu. Em setembro, a França se comprometeu a enviar sistemas de defesa aérea para auxiliar a Arábia Saudita na proteção de suas instalações petrolíferas contra ataques dos rebeldes Houthi do Iêmen.

Preços elevados dos combustíveis aumentam a pressão, Macron busca múltiplas garantias

O pano de fundo imediato da viagem ao Golfo é o impacto contínuo do conflito no Oriente Médio sobre o abastecimento energético, com o elevado preço do diesel pesando sobre consumidores e empresas na França.

A imprensa francesa havia reportado que Macron, durante a visita ao Kuwait, Emirados Árabes Unidos, Bahrein e Qatar, incluiu a segurança energética como uma das pautas principais. A França procura não só garantir mais diesel e outros suprimentos energéticos, mas também reduzir o risco de interrupções por meio de cooperação de longo prazo.

Em setembro, Macron declarou em entrevista às emissoras TF1 e France 2 que, diante da crise internacional, a França precisa estar preparada para usar "meios militares", ressaltando que fará de tudo para reabrir o Estreito de Ormuz. Na ocasião, diante da alta contínua dos preços dos combustíveis, ele também não descartou a possibilidade de reduzir impostos sobre combustíveis, caso necessário.

No início de outubro, as pressões sobre a segurança energética aumentaram. O G7 concordou, via Agência Internacional de Energia (IEA), em liberar de forma coordenada 100 milhões de barris de petróleo bruto e derivados, com os primeiros 20 dias focando em grande liberação de diesel e o compromisso de evitar restrições de exportação de produtos energéticos entre os membros.

A mídia considera que essa foi uma ação conjunta dos demais membros do G7 após pressão do então presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, e destacou que os EUA já haviam cogitado limitar as exportações de diesel, enquanto a Europa estava preocupada que isso agravasse ainda mais seu abastecimento, devido à crescente dependência do diesel americano.