独占報道－JetBlue AirwaysのCEOは、債権者との協議を行っておらず、現時点では債務再編を検討していないと述べました。

全文にはCEOのコメントおよび背景の詳細が補足されています

Doyinsola Oladipo

ロイター ニューヨーク 10月27日 - JetBlue Airways（JBLU.O）のCEO、Joanna Geraghty氏は火曜日、ロイターに対し、同社は現時点で債権者と交渉しておらず、債務再編も検討していないと語った。これに先立ち同社債券が売却され、財務状況への懸念が高まる中、JetBlue Airwaysは懸念を鎮めようとしている。
関係筋によれば、彼女の発言の数日前には一部の債権者がリストラクチャリングアドバイザーPJT PartnersとAkin Gumpを雇ったことが報じられ、その債務管理能力について疑念が広がっていた。

投資家の懸念は、JetBlue Airwaysが債務の再交渉なしに事業を黒字転換できる資金を調達できるかどうかという点にある。同社は約84億ドルの債務およびリース義務を抱え、2019年以来、年間黒字を達成できておらず、燃料コストの急騰のなか、最初の9か月間の純損失は前年のほぼ2倍となる8億2,300万ドルに膨らんだ。

「現時点では債権者と交渉していません」とGeraghty氏は述べた。「本日のミーティングの目的の一つは、事業の中核で進展していることを明確に伝えることでした。」

彼女は、現段階で債務再編を検討していないことを改めて強調した。

LSEGのデータによれば、JetBlue Airwaysの「TrueBlue」上級担保付社債（同社ロイヤルティプログラムにより担保された債券）は、今月大幅な売り圧力に直面し、10月26日までに価格は約47ドルまで半減、利回りは30%超のディストレス水準に急騰した。

「私たちの業績は、市場で債券保有者が伝えている情報とは全く異なります」と彼女は述べた。

同社は2026年前半の9か月間で2億7,300万ドルの営業キャッシュフローを消費、前年同期の1億4,300万ドルからほぼ倍増した。12月以降、制限のない現金および投資残高は約8億5,000万ドル減少し、9月末時点で16億ドルとなったが、主な理由は航空機の購入に起因している。

JetBlue Airwaysは、流動性は22億ドル、さらに約70億ドル分の未担保資産があり、これらの資産は追加の資金調達に役立つ可能性があると報告した。

同社は2027年の営業黒字回復を計画しているが、運賃が上昇しているにもかかわらず、通年の利益率見通しを下方修正した。2028年にはプラスのフリーキャッシュフローが見込まれている。

(英語を母国語としない方のために、Reutersはこの記事を自動翻訳で他言語にも提供しています。自動翻訳には誤りがある場合や前後の文脈が十分に反映されないことがあり、Reutersは自動翻訳テキストの正確性を保証しません。自動翻訳機能の利用によるいかなる損害または損失についてもReutersは責任を負いません。)