Versi terbaru 4-JetBlue Airways menunjukkan adanya “keterputusan” antara kinerja dan penurunan tajam pasar obligasi, setelah itu harga sahamnya naik

Bagian ke-12 menambahkan keterangan mengenai kinerja divisi layanan pariwisata

Doyinsola Oladipo/Nandan Mandayam

Reuters, 27 Oktober - Saham JetBlue Airways (JBLU.O) melonjak 20% pada hari Selasa, setelah perusahaan menaikkan perkiraan pendapatannya dan membela kondisi keuangannya di tengah penurunan tajam harga obligasi baru-baru ini.

Sebelumnya diberitakan, dalam gelombang penjualan obligasi, para kreditur bekerja sama dengan konsultan restrukturisasi, menyebabkan saham turun 10%. Setelah itu, maskapai memangkas jadwal laporan keuangan kuartal ketiga satu hari lebih awal, dijadwalkan diumumkan pada Senin. Kini, rasio short selling saham tersebut mencapai 25%.

"Saya rasa terdapat ketidaksesuaian yang signifikan antara ekspektasi pasar obligasi dan kinerja keuangan kami," kata CEO JetBlue Joanna Geraghty kepada para analis pada hari Selasa, seraya menambahkan bahwa meskipun harga bahan bakar sangat fluktuatif, perusahaan tetap memiliki buffer likuiditas yang memadai untuk mencapai target laba per saham $1 pada tahun 2028.

Menurut data dari London Stock Exchange Group (LSEG), obligasi senior "TrueBlue" dengan jaminan maskapai (obligasi yang dijamin oleh program loyalitas pelanggan maskapai) menghadapi tekanan penjualan besar bulan ini—hingga 26 Oktober, harganya sudah turun setengah menjadi sekitar $47, dan imbal hasil melonjak hingga di atas 30% pada level distress.

https://www.reuters.com/graphics/JETBLUE-RESULTS/JETBLUE-RESULTS/byvradmjwpe/chart.png

Maskapai yang bermarkas di New York ini menyatakan, pada paruh kedua 2026, seiring maskapai-maskapai lain menaikkan harga tiket guna mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar penerbangan akibat perang Iran, JetBlue menjadi salah satu yang paling depan dalam pertumbuhan pendapatan industri.

Maskapai ini pada hari Senin menaikkan estimasi pertumbuhan pendapatan kursi setahun penuh dari 10%-12,5% menjadi 13,5%-14,5%, dengan alasan kekuatan harga tiket, permintaan yang tetap tangguh, serta pertumbuhan di pasar Fort Lauderdale. Saat ini 93% harga kursi telah dinaikkan.

JetBlue menyebutkan bahwa meski belum mencatatkan laba tahunan sejak 2019, pertumbuhan pendapatan kursi year on year telah membaik selama empat kuartal berturut-turut.

Selain itu, pada akhir kuartal ini maskapai memiliki likuiditas sebesar $2,2 miliar, termasuk fasilitas kredit yang belum digunakan senilai $600 juta, serta aset tidak tergadaikan sekitar $7 miliar—menurut penilaian terbaru $2,8 miliar di antaranya berupa pesawat dan mesin.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261026/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/dwpkmnqagpm/chart.png

Maskapai ini mengungkapkan, skema pendanaan yang digabungkan dengan likuiditas saat ini memberi mereka fleksibilitas dan buffer untuk menangani harga bahan bakar tinggi dalam jangka panjang.

Perusahaan juga mengandalkan bisnis Paisly untuk mendongkrak pendapatan operasionalnya. Presiden Marty St. George menyatakan unit layanan pariwisata tersebut mencetak kinerja kuartalan terbaiknya dan ditargetkan menghasilkan pendapatan operasional $100 juta pada 2026—diperkirakan akan berlipat ganda pada 2028.

St. George mengatakan meski harga bahan bakar avtur bertahan di atas $4 per galon, JetBlue masih akan mampu mencapai margin laba positif tahun depan. Ia menambahkan, perusahaan percaya bisa sepenuhnya menutup biaya bahan bakar tambahan sebelum awal 2027.

Tekanan dari biaya bahan bakar, serta gangguan cuaca dan pengendalian lalu lintas udara awal tahun ini, telah membuat kapitalisasi pasar JetBlue turun sekitar 48%, jatuh menjadi sekitar $890 juta dan menjadikan JetBlue maskapai AS dengan performa terburuk.

"Likuiditas melimpah dan aset pesawat sebesar $2,8 miliar mungkin memberi ruang tumbuh, namun kunci profitabilitas tetap bergantung pada biaya bahan bakar," ujar analis dari TD Cowen.

Harga bahan bakar JetBlue pada kuartal ketiga tercatat $3,91 per galon, meningkat 57% dibanding tahun sebelumnya—kenaikan jauh melampaui pertumbuhan pendapatan unit sebesar 18,4%, sehingga margin keuntungan tetap tertekan meski ada kenaikan harga tiket.

(Untuk memudahkan pembaca non-penutur asli bahasa Inggris, Reuters menerjemahkan laporan ini secara otomatis ke dalam beberapa bahasa lain. Karena terjemahan otomatis mungkin mengandung kekeliruan atau tidak sepenuhnya sesuai konteks, Reuters tidak menjamin akurasinya dan hanya menyediakan teks terjemahan otomatis demi kemudahan pembaca. Reuters tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang ditimbulkan akibat penggunaan terjemahan otomatis ini.)