Version révisée 3 - Les activités automobiles de Tesla reprennent la voie de la croissance, le volume des livraisons dépasse les prévisions
路透社2026/10/02 14:56Données boursières mises à jour au paragraphe 2, avec ajout de détails et d'informations de contexte
Anhata Rooprai/Akash Sriram
Reuters, 2 octobre - Tesla (TSLA.O) est en passe de mettre fin à deux années consécutives de baisse de ses ventes, grâce à des livraisons au troisième trimestre supérieures aux attentes de Wall Street annoncées vendredi, la reprise sur le marché européen permettant au constructeur automobile de renouer avec la croissance en l'absence d'avantages fiscaux aux États-Unis.
Le cours de l'action de cette entreprise basée à Austin, Texas, a chuté d'environ un cinquième depuis le début de l'année, mais progresse de plus de 5 % en début de séance.
Ces données indiquent que, bien que les investisseurs se concentrent de plus en plus sur les ambitions du PDG Elon Musk en matière d'intelligence artificielle, de robotaxis et de robots humanoïdes, et non plus seulement sur les livraisons trimestrielles, l'activité automobile principale de Tesla pourrait retrouver son élan de croissance.
Bien que la vente de voitures reste la principale source de revenus du constructeur de véhicules électriques, sa capitalisation boursière d'environ 1 400 milliards de dollars dépend en grande partie de ces objectifs à long terme.
« Des résultats solides placent Tesla sur la voie de la croissance des livraisons annuelles après deux années de baisse consécutives. Selon moi, FSD (Full Self-Driving) est le point de différenciation clé qui pousse les consommateurs à choisir Tesla plutôt qu'une autre marque », a déclaré Seth Goldstein, analyste senior actions chez Morningstar.
Tesla doit encore livrer 311 448 véhicules pour atteindre le total de l'an dernier, un chiffre inférieur à celui de n'importe quel trimestre depuis la mi-2022.
Aux États-Unis, alors que le crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars pour l'achat de véhicules électriques (lien) doit expirer fin septembre 2025, la société dirigée par Musk prévoit une baisse des ventes par rapport au record du troisième trimestre de l'année dernière.
Selon les données rassemblées par Visible Alpha, Tesla a livré 486 532 véhicules de juillet à septembre, alors que la prévision moyenne des analystes s’établissait à 456 896.
La demande a été forte au début du trimestre, le directeur financier Vaibhav Taneja ayant déclaré en juillet que Tesla « avait terminé le deuxième trimestre avec le plus important carnet de commandes (lien) depuis 2023 ».
Contrairement au début de l’année, les analystes ont revu à la hausse leurs prévisions annuelles – ils estiment désormais que Tesla pourrait livrer 1,82 million de véhicules en 2026, contre une prévision consensuelle de 1,65 million en juin.
Également vendredi, le concurrent de moindre taille Rivian RIVN.O a annoncé que ses livraisons du troisième trimestre avaient dépassé les attentes (lien) et a réaffirmé ses prévisions de livraisons annuelles. Tesla publiera ses résultats du trimestre le 21 octobre après la clôture de Wall Street.
Reprise du marché européen
Selon l’Association Européenne des Constructeurs Automobiles, après un net ralentissement du marché européen l'an dernier – à la fois en raison d’un rejet des positions politiques de Musk et de la concurrence de constructeurs chinois aux prix plus bas – les immatriculations de voitures neuves dans l’UE ont augmenté d'environ deux tiers entre janvier et août par rapport à la même période de l’an dernier.
La reprise des ventes de Tesla en Europe s’est accélérée au troisième trimestre (lien), portée par de fortes immatriculations en France et au Danemark, et des ventes en forte croissance en septembre, grâce à des incitations gouvernementales, à une base de comparaison faible et à un intérêt croissant des consommateurs pour les voitures électriques.
Les analystes s’attendent à ce que l’introduction progressive du logiciel « Full Self-Driving » (FSD) en Europe soutienne davantage la croissance des ventes, le logiciel étant désormais approuvé dans huit pays.
Sa flotte de robotaxis est plus réduite que celle de Waymo, la filiale d’Alphabet GOOGL.O – qui opère déjà commercialement dans plusieurs villes américaines.
Le service de robotaxi sans chauffeur assuré par Tesla fonctionne désormais au Texas et en Floride sans superviseur de sécurité à bord. Le mois dernier, la société a intégré son modèle « Cybercab » conçu pour le robotaxi à son service existant de robotaxis à Austin.
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