Bitget App
تداول بذكاء
شراء العملات المشفرةنظرة عامة على السوقالتداولالعقود الآجلةStocksEarnالمؤسسةالذكاء الاصطناعي والمزيد
وزير الخزانة الأمريكي السابق روبين يحذر: ازدهار الذكاء الاصطناعي قد يجلب مكافآت إنتاجية لكن يخفي خلفه مخاطر مالية واجتماعية

وزير الخزانة الأمريكي السابق روبين يحذر: ازدهار الذكاء الاصطناعي قد يجلب مكافآت إنتاجية لكن يخفي خلفه مخاطر مالية واجتماعية

智通财经智通财经2026/10/08 01:36
عرض النسخة الأصلية
By:智通财经

حذر وزير الخزانة الأمريكي السابق، روبرت روبين، من أن موجة الاستثمار في الذكاء الاصطناعي (AI) قد تحقق زيادات هائلة في الإنتاجية، لكنها قد تنتج أيضًا مخاطر مالية واجتماعية لم يأخذها السوق في الحسبان بالكامل بعد.

أفادت منصة الأخبار المالية الذكية أن وزير الخزانة الأمريكي الأسبق روبرت روبين حذر من أن موجة الاستثمار في الذكاء الاصطناعي (AI) قد تؤدي إلى زيادة كبيرة في الإنتاجية، لكنها قد تخلق أيضًا مخاطر مالية واجتماعية لم يتم تسعيرها بالكامل في السوق بعد.

شغل روبين منصب وزير الخزانة الأمريكي في أواخر التسعينيات خلال فترة ازدهار الإنترنت. وأوضح أنه يشعر بقلق خاص تجاه "مخاطر الحلقية" (circularity risk) في نظام الذكاء الاصطناعي. هذا المصطلح يشير إلى الالتزامات المتداخلة بين الموردين والعملاء والمستثمرين، مثل الالتزامات المتبادلة بين مصنعي الرقائق وشركات البرمجيات.

قال روبين يوم الثلاثاء، في مقابلة خلال منتدى الاقتصاد في جرينتش: "بعض شركات الذكاء الاصطناعي الكبرى قدمت التزامات ضخمة، وفي الوقت نفسه هناك الكثير من الموردين الذين يعتمدون على هذه الالتزامات لأخذ القروض. إذا لم تتمكن هذه الشركات من الوفاء بتلك الالتزامات، أو إذا لم يكن بمقدور جميع القروض المستحقة بناءً على هذه الالتزامات أن تُسدد، فما الذي سيحدث؟ هذا ما يسمى بمخاطر الحلقية."

وأشار روبين إلى أن بعض مخاطر الاضطرابات واقعية — مثل تعثر أحد الأطراف في الوفاء بالتزاماتها، مما قد يؤدي إلى سلسلة من حالات التعثر. ويرى أن هذا النوع من المخاطر ليس "شبه معدوم". وقال رئيس مجلس إدارة Goldman Sachs السابق إنه من الممكن بالفعل حدوث مثل هذا السيناريو.

هذا العام، أصدرت الشركات التي تبني مراكز البيانات وتطور برامج الذكاء الاصطناعي ديوناً على نطاق واسع، وكانت هذه التمويلات ضخمة لدرجة أن العديد من المشاركين في السوق يرون أنها دفعت تكلفة الاقتراض العالمية إلى الأعلى. هذا الأسبوع، ارتفعت عوائد السندات الحكومية القياسية أكثر، وبلغ عائد سندات الخزانة الأمريكية لأجل 10 سنوات أعلى مستوى له منذ عام 2002.

وهذا بدوره أدى إلى ارتفاع تكلفة خدمة الدين الحكومي، مما زاد من مخاوف السوق بشأن استدامة المالية في الولايات المتحدة وفرنسا ودول أخرى. عندما انضم روبين إلى إدارة بيل كلينتون، كان القلق في السوق من مشكلات عجز الموازنة واسع النطاق بالفعل. وأشار إلى أن السوق الآن بدأت تظهر علامات على القلق من الاقتراض الهائل.

وأضاف: "أعتقد أن ما يحدث الآن أن السوق بدأت تدرك وضعنا المالي، وهذه الإدراك بدأ يؤثر على السوق بطريقة لم نشهدها منذ فترة طويلة."

كما أشار أيضًا إلى التضخم وتراجع الثقة العامة للسوق في قدرة الحكومة على حل المشاكل المالية. وقال: "عندما تواجه وضعاً مالياً غير ملائم أو غير مستقر، فقد يؤثر ذلك بشكل إضافي على ثقة السوق في قدرة الحكومة على التعامل مع هذه المشكلة." وأكد أن هذا الديناميكية قد تؤثر في نهاية المطاف على سوق الأسهم أيضًا، لأن عدم اليقين عادة ما يكبح الاستثمار ونمو الإنتاجية.

مخاوف بشأن الإنتاجية

رفض روبين الرأي القائل بأن نمو الإنتاجية المدفوع بالذكاء الاصطناعي يمكن أن يساعد الولايات المتحدة على الخروج من مشاكلها المالية عبر نمو اقتصادي أكبر. وأوضح وزير الخزانة السابق أنه رغم أن تسارع الإنتاجية قد يدفع نحو نمو الناتج المحلي الإجمالي، إلا أن هذه العائدات قد تصحبها خسارة كبيرة في فرص العمل، وخاصة بين الفئة العاملة البيضاء.

وتوقع قائلاً: "سيكون لهذا تأثير خطير جدًا على العمال أصحاب المهارات الذهنية." وذكر أن المحامين والمحاسبين والعاملين في صناعة التلفزيون قد يواجهون جميعًا خطر الاستبدال، مما يطرح قضية شائكة: كيف يجب على الناس إعادة توجيه أنفسهم نحو وظائف جديدة. وأشار إلى أن الولايات المتحدة تفتقر حاليًا إلى حلول فعالة للتعامل مع مثل هذه الصدمات في سوق العمل.

وقال: "هل يمكن للذكاء الاصطناعي أن يجلب نموًا اقتصاديًا أعلى؟ نعم — من المحتمل وبدرجة كبيرة. لكنني لا أعتقد أنه سيحل المشاكل المالية التي يتعين علينا حلها."

كما شكك فيما إذا كانت الاستثمارات الضخمة في الذكاء الاصطناعي ستجلب في النهاية عوائد كافية. وقال: "هل ستثمر هذه الاستثمارات في النهاية أم لا؟ لا أعلم، ولا أحد غيري يعلم أيضًا. بعض هذه الاستثمارات سيحقق نتائج ممتازة، وبعض الشركات ستتفوق، بينما سيؤدي عدد كبير آخر من الشركات أداءً سيئاً."

مخاوف أمنية بشأن الذكاء الاصطناعي

ذكر روبين أن مخاوفه لا تقتصر على السوق والاقتصاد، بل تمتد أيضًا إلى المخاطر الأمنية التي قد تنجم عن أنظمة الذكاء الاصطناعي المتزايدة القوة. واعتبر أن أمان الذكاء الاصطناعي وتغير المناخ هما "مخاطرتان وجوديتان ضخمتان"، وطبيعتهما تختلف عن أي مخاطر واجهها البشر سابقًا. وأشار أيضًا إلى أن الولايات المتحدة تواجه تحديًا مزدوجًا: من جهة تسعى لوضع تدابير أمان للذكاء الاصطناعي، ومن جهة أخرى يجب أن تركز على المنافسة مع الصين.

وأضاف روبين: "ما زالت الولايات المتحدة أفضل بيئة للاستثمار." لكنه يرى أن الحفاظ على هذه الأفضلية يعتمد على مدى قدرة النظام السياسي الأمريكي على أن يصبح فعالاً بما فيه الكفاية لمواجهة التحديات المالية والتكنولوجية وغيرها من التحديات بعيدة المدى.

وقال روبين: "يجب أن يصبح نظامنا السياسي فعالاً بما فيه الكفاية مرة أخرى — وهو ليس كذلك الآن. ليس من الضروري أن يكون مذهلاً، لكن يجب أن يكون فعالاً بما يكفي للتعامل مع المشاكل التي نواجهها."

0
0

إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.

منصة PoolX: احتفظ بالعملات لتربح
ما يصل إلى 10% + معدل الفائدة السنوي. عزز أرباحك بزيادة رصيدك من العملات
احتفظ بالعملة الآن!

You may also like

تحديث 4 - خطوط دلتا الجوية تحذر من أن ارتفاع أسعار الوقود يضغط على الأرباح وسيؤدي إلى مزيد من تشديد القدرة التشغيلية للطيران

خفضت شركة دلتا للطيران توقعاتها للأرباح السنوية بسبب توقع زيادة تكاليف الوقود لتصل إلى 60 مليار دولار. صرح الرئيس التنفيذي أن أسعار التذاكر ارتفعت هذا العام بنسبة تقارب 20% مع وجود مقاومة محدودة من المسافرين. وحذر المحللون من أن الحفاظ على الأسعار المرتفعة حتى عام 2027 سيكون أمرًا بالغ الأهمية لتعزيز هامش الربح. تضمن التقرير تصريحات هاتفية في اجتماع النتائج وتعليقات المحللين. قالت دلتا للطيران يوم الجمعة، أنه بالرغم من الطلب القوي على السفر وارتفاع أسعار التذاكر، فإن ارتفاع تكاليف الوقود أجبر الشركة على خفض توقعات أرباحها لعام 2026 بنحو ربع، مما يعني أن شركات الطيران قد تضطر إلى تقييد نمو الرحلات في العام المقبل للحفاظ على الربحية. هذا التحذير يبرز التحديات المتزايدة التي تواجه شركات الطيران الأمريكية، إذ أن الطلب القوي ونمو المقاعد المحدود ساهم في رفع أسعار التذاكر لتعويض ارتفاع تكاليف الوقود، ولكن زيادة عدد الرحلات لاستقطاب المسافرين قد تصعب الحفاظ على الأسعار المرتفعة وحماية الأرباح. وتتوقع دلتا للطيران، التي تتخذ من أتلانتا مقرًا لها، أن ترتفع مصروفات الوقود السنوية بنحو 60 مليار دولار مقارنة بالعام الماضي، ويتجاوز ذلك توقعات يوليو بنحو 20 مليار دولار بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات عالميًا عقب الحرب الإيرانية. تستعد شركات الطيران عالميًا لصدمات طويلة الأمد في أسعار الوقود؛ فقد قال الرئيس التنفيذي لشركة ريان إير يوم الخميس، إن أسعار وقود الطائرات المرتفعة قد تستمر من 12 إلى 18 شهرًا مما يزيد الضغط على شركات الطيران لرفع الأسعار والتحكم في التكلفة. قال الرئيس التنفيذي لشركة دلتا، إيد باستيان، في اجتماع هاتفي لمناقشة النتائج والآفاق: "في ظل الظروف ذات التكلفة العالية، لا يكفي النمو وحده لتخطي الأزمة." وأضاف أن القطاع اتخذ بالفعل إجراءات لتقييد السعة، لكن هناك حاجة لاتخاذ مزيد من الخطوات العام القادم لتعزيز الربحية. وأوضح أن دلتا رفعت أسعار تذاكرها هذا العام بنحو 20% والمسافرون لم يبدوا مقاومة كبيرة، وأنه واثق من إمكانية الحفاظ على تلك الأسعار المرتفعة حتى مع انخفاض أسعار الوقود مستقبلاً. خفضت دلتا توقعاتها لأرباح السهم السنوية المعدلة من تقديرات يوليو البالغة 6.50 إلى 7.50 دولار إلى نطاق بين 5.10 و5.60 دولار. وفقًا لبيانات LSEG، فإن نقطة الوسط في النطاق الجديد أقل من متوسط توقعات المحللين البالغ 5.46 دولار. سجلت أرباح السهم المعدلة للربع الثالث 1.72 دولار بانخفاض 4 سنتات عن متوسط توقعات المحللين. وهبط سهم دلتا بنسبة 1.7% في تعاملات منتصف اليوم، بينما هبط سهم United Airlines بنسبة 1.4%، وسهم American Airlines وSouthwest Airlines بنحو 1% لكل منهما. ودلتا للطيران، التي تمتلك مصفاة قرب فيلادلفيا، تمكنت جزئيًا من التخفيف من تأثير ارتفاع تكاليف الوقود، حيث من المتوقع أن تحقق المصفاة أكثر من 700 مليون دولار من الأرباح هذا العام. ومع ذلك، تتوقع الشركة أن يرتفع سعر وقود الطائرات في الربع الرابع من 3.61 دولار للغالون في الربع الثالث إلى 4.25 دولار للغالون. وتتوقع دلتا أن تحقق أرباح السهم المعدلة في الربع الرابع بين 1.15 و1.65 دولار، ويوافق المتوسط التوقعات عند 1.40 دولار تقريبًا. ارتفعت أسعار التذاكر تشير بيانات الحكومة إلى أن الإنفاق على وقود الطائرات من قبل شركات الطيران الأمريكية في أول ثمانية أشهر من عام 2026 بلغ 42.9 مليار دولار، بزيادة 13.2 مليار دولار مقارنة بنفس الفترة من العام السابق رغم انخفاض الاستهلاك قليلًا. ووفقًا لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي، فإن الطلب القوي ونمو المقاعد المحدود دفع أسعار التذاكر لدى شركات الطيران الأمريكية إلى الارتفاع بنسبة حوالي 25% بين أبريل وأغسطس. أشار محللو Melius Research إلى أن قدرة دلتا على رفع الأسعار تساعد في الحفاظ على أرباحها في النصف الثاني رغم ارتفاع تكاليف الوقود، لكنهم حذروا من أن هامش الربح ظل دون تحسين لسنوات. كتبوا في تقرير بحثي: "الحفاظ على الأسعار أو رفعها حتى عام 2027 هو أساس تحسين هامش الربح." ومع توقع تسارع نمو السعة في الربع الرابع، قد تزداد التحديات أمام الشركات. ويتوقع محللو Deutsche Bank أن نسبة استرجاع تكاليف الوقود عبر الإيرادات ستنخفض في الربع الرابع، ولن يتم استرجاعها بالكامل حتى بداية 2027. أشار باستيان إلى أن ضعف العائدات في القطاع سبب آخر لتقييد نمو السعة. وقال إن دلتا ستبقى حذرة بشأن خطط السعة لعام 2027 حتى تتضح الرؤية حول أسعار الوقود، مضيفًا أن خطوطها الدولية قد تحظى بالنصيب الأكبر من التوسع مقارنة بالرحلات الداخلية. حاليًا، أداء المقصورات الفاخرة وقطاع الأعمال لا يزال قويًا، بينما تتحسن الخدمة الاقتصادية تدريجيًا. ومع تجاوز معدل حجز التذاكر للربع الرابع 60% رغم محدودية التوسع في السعة، تتوقع دلتا نمو الإيرادات بنحو 20% مقارنة بالعام الماضي. ويؤكد التنفيذيون أن اتجاه الحجوزات المبكرة للربع الأول من 2027 مشجع أيضًا.

路透社•2026/10/09 17:36

ستكشف تقارير الأرباح للبنوك الكبرى في وول ستريت الأسبوع المقبل: من المتوقع أن تصل إيرادات تداول الأسهم إلى 19 مليار دولار، وقد يصبح شعار "الجميع رابح" شيئًا من الماضي

تظهر توقعات المحللين التي جمعتها Bloomberg أن إجمالي دخل تداول الأسهم في الربع الثالث لأكبر خمسة بنوك أمريكية سيقترب من 19 مليار دولار، بينما من المتوقع أن ينخفض دخل تداول الدخل الثابت إلى أدنى مستوى له هذا العام، كما تراجعت أنشطة الاندماج والاستحواذ. في الوقت نفسه، قد تؤدي أدوات تحسين السيولة المدفوعة بالذكاء الاصطناعي إلى فقدان الودائع، مما أثار مخاوف السوق بشأن أسهم البنوك. ويعتقد المحللون أنه رغم احتمال تزايد التباين في أداء الأرباح بين البنوك، إلا أن مخاوف السوق من تأثير الذكاء الاصطناعي قد تكون مبالغة.

华尔街见闻•2026/10/09 16:11

كشفت التقارير المالية لشركة Delta Air Lines (DAL.US) كيف أن صناعة الطيران "تلتهم الأرباح بسبب الطاقة"! إيرادات الربع الثالث تسجل رقماً قياسياً، لكن ارتفاع أسعار النفط يقلل من آفاق الأرباح

ارتفعت نفقات الوقود المعدلة لشركة دلتا إيرلاينز في الربع الثالث بنسبة 62% مقارنة بالعام الماضي، وانخفض هامش الربح التشغيلي المعدل من 11.1% إلى 9.4%. تعكس هذه النتائج والتوقعات المستقبلية مرونة الشركة العملاقة في مواجهة أسعار النفط المرتفعة، لكنها لم تظهر بعد إشارات على إعادة توسيع هامش الربح.

智通财经•2026/10/09 11:41