تحديث 4 - خطوط دلتا الجوية تحذر من أن ارتفاع أسعار الوقود يضغط على الأرباح وسيؤدي إلى مزيد من تشديد القدرة التشغيلية للطيران

路透社2026/10/09 17:36

By: 路透社

خفضت شركة دلتا للطيران توقعاتها للأرباح السنوية بسبب توقع زيادة تكاليف الوقود لتصل إلى 60 مليار دولار. صرح الرئيس التنفيذي أن أسعار التذاكر ارتفعت هذا العام بنسبة تقارب 20% مع وجود مقاومة محدودة من المسافرين. وحذر المحللون من أن الحفاظ على الأسعار المرتفعة حتى عام 2027 سيكون أمرًا بالغ الأهمية لتعزيز هامش الربح. تضمن التقرير تصريحات هاتفية في اجتماع النتائج وتعليقات المحللين. قالت دلتا للطيران يوم الجمعة، أنه بالرغم من الطلب القوي على السفر وارتفاع أسعار التذاكر، فإن ارتفاع تكاليف الوقود أجبر الشركة على خفض توقعات أرباحها لعام 2026 بنحو ربع، مما يعني أن شركات الطيران قد تضطر إلى تقييد نمو الرحلات في العام المقبل للحفاظ على الربحية. هذا التحذير يبرز التحديات المتزايدة التي تواجه شركات الطيران الأمريكية، إذ أن الطلب القوي ونمو المقاعد المحدود ساهم في رفع أسعار التذاكر لتعويض ارتفاع تكاليف الوقود، ولكن زيادة عدد الرحلات لاستقطاب المسافرين قد تصعب الحفاظ على الأسعار المرتفعة وحماية الأرباح. وتتوقع دلتا للطيران، التي تتخذ من أتلانتا مقرًا لها، أن ترتفع مصروفات الوقود السنوية بنحو 60 مليار دولار مقارنة بالعام الماضي، ويتجاوز ذلك توقعات يوليو بنحو 20 مليار دولار بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات عالميًا عقب الحرب الإيرانية. تستعد شركات الطيران عالميًا لصدمات طويلة الأمد في أسعار الوقود؛ فقد قال الرئيس التنفيذي لشركة ريان إير يوم الخميس، إن أسعار وقود الطائرات المرتفعة قد تستمر من 12 إلى 18 شهرًا مما يزيد الضغط على شركات الطيران لرفع الأسعار والتحكم في التكلفة. قال الرئيس التنفيذي لشركة دلتا، إيد باستيان، في اجتماع هاتفي لمناقشة النتائج والآفاق: "في ظل الظروف ذات التكلفة العالية، لا يكفي النمو وحده لتخطي الأزمة." وأضاف أن القطاع اتخذ بالفعل إجراءات لتقييد السعة، لكن هناك حاجة لاتخاذ مزيد من الخطوات العام القادم لتعزيز الربحية. وأوضح أن دلتا رفعت أسعار تذاكرها هذا العام بنحو 20% والمسافرون لم يبدوا مقاومة كبيرة، وأنه واثق من إمكانية الحفاظ على تلك الأسعار المرتفعة حتى مع انخفاض أسعار الوقود مستقبلاً. خفضت دلتا توقعاتها لأرباح السهم السنوية المعدلة من تقديرات يوليو البالغة 6.50 إلى 7.50 دولار إلى نطاق بين 5.10 و5.60 دولار. وفقًا لبيانات LSEG، فإن نقطة الوسط في النطاق الجديد أقل من متوسط توقعات المحللين البالغ 5.46 دولار. سجلت أرباح السهم المعدلة للربع الثالث 1.72 دولار بانخفاض 4 سنتات عن متوسط توقعات المحللين. وهبط سهم دلتا بنسبة 1.7% في تعاملات منتصف اليوم، بينما هبط سهم United Airlines بنسبة 1.4%، وسهم American Airlines وSouthwest Airlines بنحو 1% لكل منهما. ودلتا للطيران، التي تمتلك مصفاة قرب فيلادلفيا، تمكنت جزئيًا من التخفيف من تأثير ارتفاع تكاليف الوقود، حيث من المتوقع أن تحقق المصفاة أكثر من 700 مليون دولار من الأرباح هذا العام. ومع ذلك، تتوقع الشركة أن يرتفع سعر وقود الطائرات في الربع الرابع من 3.61 دولار للغالون في الربع الثالث إلى 4.25 دولار للغالون. وتتوقع دلتا أن تحقق أرباح السهم المعدلة في الربع الرابع بين 1.15 و1.65 دولار، ويوافق المتوسط التوقعات عند 1.40 دولار تقريبًا. ارتفعت أسعار التذاكر تشير بيانات الحكومة إلى أن الإنفاق على وقود الطائرات من قبل شركات الطيران الأمريكية في أول ثمانية أشهر من عام 2026 بلغ 42.9 مليار دولار، بزيادة 13.2 مليار دولار مقارنة بنفس الفترة من العام السابق رغم انخفاض الاستهلاك قليلًا. ووفقًا لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي، فإن الطلب القوي ونمو المقاعد المحدود دفع أسعار التذاكر لدى شركات الطيران الأمريكية إلى الارتفاع بنسبة حوالي 25% بين أبريل وأغسطس. أشار محللو Melius Research إلى أن قدرة دلتا على رفع الأسعار تساعد في الحفاظ على أرباحها في النصف الثاني رغم ارتفاع تكاليف الوقود، لكنهم حذروا من أن هامش الربح ظل دون تحسين لسنوات. كتبوا في تقرير بحثي: "الحفاظ على الأسعار أو رفعها حتى عام 2027 هو أساس تحسين هامش الربح." ومع توقع تسارع نمو السعة في الربع الرابع، قد تزداد التحديات أمام الشركات. ويتوقع محللو Deutsche Bank أن نسبة استرجاع تكاليف الوقود عبر الإيرادات ستنخفض في الربع الرابع، ولن يتم استرجاعها بالكامل حتى بداية 2027. أشار باستيان إلى أن ضعف العائدات في القطاع سبب آخر لتقييد نمو السعة. وقال إن دلتا ستبقى حذرة بشأن خطط السعة لعام 2027 حتى تتضح الرؤية حول أسعار الوقود، مضيفًا أن خطوطها الدولية قد تحظى بالنصيب الأكبر من التوسع مقارنة بالرحلات الداخلية. حاليًا، أداء المقصورات الفاخرة وقطاع الأعمال لا يزال قويًا، بينما تتحسن الخدمة الاقتصادية تدريجيًا. ومع تجاوز معدل حجز التذاكر للربع الرابع 60% رغم محدودية التوسع في السعة، تتوقع دلتا نمو الإيرادات بنحو 20% مقارنة بالعام الماضي. ويؤكد التنفيذيون أن اتجاه الحجوزات المبكرة للربع الأول من 2027 مشجع أيضًا.

دلتا إيرلاينز تخفض توقعاتها السنوية للأرباح بسبب توقعاتها بزيادة تكاليف الوقود إلى 60 مليار دولار

قال الرئيس التنفيذي إن أسعار التذاكر ارتفعت بنحو 20% هذا العام، ومقاومة الركاب محدودة

حذر المحللون من أن الحفاظ على أسعار التذاكر المرتفعة حتى عام 2027 أمر بالغ الأهمية لتعزيز هامش الربح

تضمن النص تعليقات من اجتماع نتائج الأعمال وتعليقات المحللين

راجيش كومار سينغ/شيفانش تيواري

رويترز شيكاغو 9 أكتوبر - قالت شركة دلتا إيرلاينز (DAL.N) يوم الجمعة إنه نظرًا لارتفاع تكاليف الوقود، وعلى الرغم من الطلب القوي على السفر وارتفاع أسعار التذاكر، فقد اضطرت الشركة إلى خفض توقعاتها للأرباح لعام 2026 بنسبة تقترب من الربع، ولهذا فإن صناعة الطيران قد تحتاج إلى المزيد من تقييد نمو الرحلات في العام المقبل لضمان الربحية.

تسلط هذه التحذيرات الضوء على التحديات المتزايدة التي تواجهها شركات الطيران الأمريكية. فعلى الرغم من أن الطلب القوي والنمو المحدود في عدد المقاعد ساعدهم على رفع أسعار التذاكر بشكل كبير لتعويض ارتفاع تكاليف الوقود، إلا أن زيادة عدد الرحلات بشكل مفرط للاستحواذ على المزيد من الطلب قد تؤدي إلى اشتداد المنافسة بين الركاب، ما يجعل الحفاظ على الأسعار المرتفعة وحماية الأرباح أكثر صعوبة.

الشركة التي تتخذ من أتلانتا مقرًا لها تتوقع الآن أن يبلغ إجمالي إنفاقها السنوي على الوقود زيادة بنحو 60 مليار دولار مقارنة بالعام الماضي، أي بزيادة حوالي 20 مليار دولار عن توقعات يوليو، حيث أدى الصراع في إيران (link) إلى ارتفاع حاد في أسعار وقود الطائرات عالميًا.

تستعد شركات الطيران العالمية لمواجهة صدمة وقود طويلة الأمد. وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة رايان إير RYA.I، مايكل أوليري، يوم الخميس إن أسعار وقود الطائرات المرتفعة قد تستمر لمدة 12 إلى 18 شهرًا أخرى (link)، مما يزيد الضغط على شركات الطيران لرفع الأسعار والسيطرة على التكاليف.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261008/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/xmpjwjnmbvr/chart.png

قال الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز إد باستيان، خلال مؤتمر هاتفي لمناقشة أداء الشركة وتوقعاتها: "في ظل بيئة التكلفة المرتفعة، لا يمكن الاعتماد فقط على النمو للخروج من الأزمة". وأضاف أن القطاع قد اتخذ بالفعل خطوات لتقييد السعة، لكن هناك حاجة لاتخاذ المزيد من الإجراءات في العام المقبل لتعزيز الربحية.

وذكر باستيان أن دلتا إيرلاينز رفعت أسعار تذاكرها هذا العام بنحو 20%، وأن مقاومة الركاب كانت محدودة. وأعرب عن ثقته في أن هذه الأسعار المرتفعة ستظل قائمة حتى إذا تراجعت تكاليف الوقود في نهاية المطاف.

خفضت دلتا توقعاتها السنوية للأرباح المعدلة للسهم لتتراوح بين 5.10 و5.60 دولار بعد أن كانت حسب توقعات يوليو ما بين 6.50 و7.50 دولار. ووفقًا لبيانات LSEG، فإن نقطة الوسط للنطاق الجديد أقل من متوسط توقعات المحللين البالغ 5.46 دولار.

بلغت أرباح السهم المعدلة للربع الثالث 1.72 دولار، أقل بمقدار 4 سنتات عن متوسط توقعات المحللين.

انخفض سهم دلتا إيرلاينز في منتصف تعاملات اليوم بنسبة 1.7%، في حين تراجع سهم United Airlines UAL.O بنسبة 1.4%. أما American Airlines AAL.O وSouthwest Airlines LUV.N فقد هبطا بنحو 1%.

تحمي دلتا نفسها جزئيًا من ارتفاع تكاليف الوقود عبر امتلاكها لمصفاة لتكرير النفط في ضواحي فيلادلفيا (link)، ومن المتوقع أن تحقق المصفاة أرباحًا تتجاوز 700 مليون دولار هذا العام. وبالرغم من هذا الدعم، تتوقع الشركة أن ترتفع تكاليف الوقود في الربع الرابع من 3.61 دولار للجالون في الربع الثالث إلى 4.25 دولار للجالون.

تتوقع دلتا أن تبلغ أرباح السهم المعدلة للربع الرابع بين 1.15 و1.65 دولار، بمتوسط يبلغ 1.40 دولار، وهو ما يتوافق تقريبًا مع متوسط توقعات المحللين البالغ 1.39 دولار.

ارتفاع أسعار التذاكر

أظهرت بيانات حكومية أن إنفاق خطوط الطيران الأمريكية على الوقود في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026 بلغ 42.9 مليار دولار، وعلى الرغم من الانخفاض الطفيف في استهلاك الوقود، فإن الزيادة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي بلغت 13.2 مليار دولار. ووفقًا لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي، فقد أدى الطلب القوي والنمو المحدود للمقاعد إلى زيادة متوسط أسعار تذاكر الطيران الأمريكية بنحو 25% على أساس سنوي بين أبريل وأغسطس.

https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png

قال محللو ميديوس ريسيرش إن قدرة دلتا على رفع أسعار التذاكر ساعدت في الحفاظ على أرباحها للنصف الثاني من العام على الرغم من ارتفاع تكاليف الوقود. لكنهم حذروا من أن هامش ربح الشركة كان دائمًا صعب التحسن على مدى سنوات.

وكتبوا في تقرير بحثي: "الحفاظ على أو زيادة أسعار التذاكر حتى عام 2027 هو العامل الرئيسي لتعزيز هامش الربح".

ومع توقع تسارع نمو السعة في الربع الرابع، قد تصبح هذه التحديات أكثر حدة.

توقع محللو دويتشه بنك أن ينخفض معدل استرداد شركات الطيران لتكاليف الوقود من خلال الإجراءات الدخلية في الربع الرابع، مع توقعات بعدم الاسترداد الكامل حتى أوائل 2027.

وأشار باستيان إلى أن انخفاض معدلات العائد في القطاع ككل هو سبب آخر لتقييد نمو السعة.

وقال إنه حتى يتضح مسار أسعار الوقود، ستتسم خطط دلتا للسعة لعام 2027 بالحذر. وأكد أن حصة الرحلات الدولية من نمو السعة لدى دلتا قد تكون أعلى مقارنة بالرحلات المحلية.

حالياً، تقول دلتا أن كبائن الدرجة العالية وسفر الشركات لا تزال قوية، بينما تظهر كابينة الدرجة الاقتصادية تحسناً تدريجياً. وبالنظر إلى أن معدلات حجز التذاكر للربع الرابع تجاوزت 60%، فمن المتوقع أن ترتفع الإيرادات بنحو 20% على أساس سنوي رغم الزيادة المحدودة في السعة.

ذكر التنفيذيون أن اتجاهات الحجوزات المبكرة للربع الأول من 2027 مشجعة أيضًا.

(ولتسهيل القراءة على غير الناطقين بالإنجليزية، قامت رويترز بترجمة تقاريرها آليًا إلى عدة لغات أخرى. ونظرًا لإمكانية وجود أخطاء أو نقص في السياق بسبب الترجمة الآلية، لا تضمن رويترز دقة النصوص المترجمة آليًا، حيث أن هذه الترجمة فقط بغرض التيسير على القارئ. ولا تتحمل رويترز أي مسؤولية عن أي أضرار أو خسائر ناجمة عن استخدام خدمة الترجمة الآلية.)

إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.

منصة PoolX: احتفظ بالعملات لتربح

ما يصل إلى 10% + معدل الفائدة السنوي. عزز أرباحك بزيادة رصيدك من العملات

احتفظ بالعملة الآن!

يعتقد McElligott أن مؤشر S&P 500 يمر بحالة "ازدهار وهمي": حيث تراجعت 85% من الأسهم المكوّنة (تم تخفيضها إلى الثلث). والأخطر من ذلك أن مستوى الترابط بين الأسهم في السوق منخفض جداً، كما حدث فقط قبيل الأزمة المالية عام 2007 ويوم "نهاية التقلبات" عام 2018. السوق يواجه قنبلتين موقوتتين: الأولى هي انخفاض إيرادات OpenAI (توقعات لا تتجاوز الثلث) مما يزعزع أساس سردية الذكاء الاصطناعي؛ والثانية هي النقص الهيكلي في التكرير، مما يجعل "فارق سعر الديزل = تقلبات أسعار الفائدة"، وهذا يعد قنبلة خفية.

华尔街见闻•2026/10/10 10:31

عائد سندات الخزانة الأمريكية لأجل عشر سنوات يقترب من 5.4%، وهالة الذكاء الاصطناعي لا تخفي القلق بشأن "تضخم زائف" في مؤشر S&P 500

حقق مؤشر S&P 500 أعلى مستوى تاريخي، لكن فقط 30% من مكوناته تجاوزت متوسط 50 يومًا، وهو أضعف نطاق سوق عند مستوى قياسي منذ عام 1990. مؤشر Russell 2000 تراجع لخمس أسابيع متتالية، وارتفعت عائدات سندات الشركات عالية المخاطر إلى 15%. حذرت Société Générale: إذا ارتفع عائد السندات الأمريكية إلى 6% ووصل سعر النفط إلى 150 دولارًا، قد ينخفض مؤشر S&P 500 بأكثر من 20% العام المقبل. بالإضافة إلى ذلك، قام بعض مديري الصناديق المتميزة بتصفية استثماراتهم في قطاع الذكاء الاصطناعي وتحويل أموالهم إلى قطاع الطاقة، مؤكدين أن جفاف التمويل يعني "نهاية اللعبة".

华尔街见闻•2026/10/10 04:01

تكلفة شحن النفط على ناقلات تصل لأعلى مستوى منذ ستين عاماً: نقل شحنة نفط من أمريكا إلى الصين أصبح أكثر تكلفة من إطلاق صاروخ!

ارتفعت تكلفة شحن برميل النفط الواحد إلى 41 دولارًا، مقتربة من نصف سعر النفط نفسه، وقد كانت تكلفة رحلة شحن واحدة كافية أحيانًا لشراء ناقلة نفط جديدة. أدت الأزمة في الشرق الأوسط إلى نقص هيكلي في القدرة التشغيلية لمضيق هرمز، بالإضافة إلى زيادة دورة التحويل نتيجة النقل من سفينة إلى سفينة، مما أدى إلى ارتفاع أجور شحن ناقلات النفط العملاقة VLCC من متوسط سنوي قدره 9.2 مليون دولار إلى 77 مليون دولار، بزيادة تجاوزت 8 مرات. أرباح شركات التكرير تواجه تآكلًا سريعًا، وسجل متوسط أسعار ناقلات النفط المستعملة أعلى مستوى تاريخي وتجاوز بثبات أسعار بناء السفن الجديدة، وهو أمر نادر الحدوث.

华尔街见闻•2026/10/10 03:16

الفضة في مأزق: تتبع الانخفاض ولا تتبع الارتفاع

لا تزال منطقية الطلب على الذكاء الاصطناعي والطاقة الشمسية قائمة، إلا أن الأسعار تشهد انخفاضاً معاكساً للاتجاه—القوة الكلية لتعزيز الدولار الأمريكي وارتفاع أسعار الفائدة الحقيقية قمعت تماماً أساسيات السوق. تدفقت أموال المضاربة بمقدار 1.6 مليار دولار في أسبوع واحد، محققة أعلى مستوى لها هذا العام، بينما انقلبت صفقات البيع الصافية لصناديق التداول الخوارزمية (CTA) إلى الأعلى بمقدار 2.6 مليار دولار لأعلى مستوى سنوي. ومع ذلك، يرى محللو Goldman Sachs أن المراكز البيعية المتطرفة بحد ذاتها تتراكم زخماً عكسياً، ما يبرز عدم التماثل الواضح، وعند تراجع الرياح المعاكسة الكلية قد يؤدي ذلك بسهولة إلى ارتداد انتقامي حاد: في المرة الأخيرة بعد موجة بيع مماثلة، ارتفعت الفضة بنسبة 15% خلال ستة أسابيع.

华尔街见闻•2026/10/10 02:21

تحديث 4 - خطوط دلتا الجوية تحذر من أن ارتفاع أسعار الوقود يضغط على الأرباح وسيؤدي إلى مزيد من تشديد القدرة التشغيلية للطيران

You may also like

Trending news

أسعار العملات المشفرة