DAOLaunch（DAL）新聞

更新版 4-達美航空警告稱，隨著燃油價格衝擊利潤，航空運力將進一步收緊

達美航空下調年度盈利預期，因預計燃油成本增幅升至600億美元。首席執行官表示，今年票價已上漲約20%，乘客抵觸情緒有限。分析師警告稱，2027年能否維持較高票價對提升利潤率至關重要。文中補充了財報電話會議上的發言及分析師評論。 路透芝加哥10月9日報導——達美航空（DAL.N）週五表示，鑒於燃油成本飆升，儘管旅遊需求強勁且機票價格上漲，該公司仍被迫將2026年利潤預期下調近四分之一，因此航空業明年可能需要進一步限制航班成長以保障獲利能力。 這一警告凸顯美國航空公司面臨的日益嚴峻挑戰。雖然強勁的需求和有限的座位增長協助它們大幅提高票價以抵銷更高的燃油成本，但為了搶佔更多需求而增加過多航班可能會加劇乘客爭奪戰，進而使維持高票價和保護利潤變得更加困難。 這家總部位於亞特蘭大的航空公司目前預計，其年度燃油支出將較去年增加約60億美元，比7月的預測高出約20億美元，因伊朗戰爭已導致全球航空燃油價格急劇上漲。全球航空公司正為長期的燃油衝擊做準備。瑞安航空集團首席執行官奧利里（Michael O'Leary）週四表示，高企的航空燃油價格可能還會持續12至18個月，這給航空公司提價和控制成本帶來了更大壓力。 「在高成本環境下，僅靠成長無法脫困，」達美航空首席執行官巴斯蒂安（Ed Bastian）在討論公司業績和前景的電話會議上表示。他說，該行業已經採取限制運力措施，但明年還需要進一步行動來提升獲利能力。 巴斯蒂安稱，達美航空今年已將機票價格上調約20%，旅客的抵觸情緒有限。他有信心，即使燃油成本最終下降，這些較高的票價仍能維持。 達美航空將其經調整的年度每股收益預期從7月份預測的6.50至7.50美元下調至5.10至5.60美元。根據LSEG數據，新區間中位數低於分析師平均預期的5.46美元。 第三季度每股調整後利潤為1.72美元，較分析師平均預期低4美分。午盤交易中，達美航空股價下跌1.7%，而美聯航下跌1.4%。美國航空和西南航空均下跌約1%。 達美航空透過持有費城郊外的一家煉油廠，在一定程度上抵禦了燃油成本上升的影響，預計該煉油廠今年將帶來超過7億美元收益。即便有這一緩衝，該航空公司預計其第四季燃油成本將從第三季的每加侖3.61美元升至4.25美元。 達美航空預計第四季經調整後每股收益在1.15美元至1.65美元之間，其中1.40美元的中位數大致符合分析師平均預期的1.39美元。 票價上漲 政府數據顯示，2026年前八個月，美國航空公司燃油支出達429億美元，儘管燃油消耗量略有下降，但較上年同期仍增加了132億美元。根據美國勞工統計局資料，強勁需求和有限座位增長推動4月至8月期間美國航空公司票價平均同比上漲約25%。 Melius Research分析師表示，儘管燃油成本飆升，但達美航空提價能力正在協助其保持下半年獲利大致持平。但他們警告稱，該公司的利潤率多年來一直難以改善。 他們在研究報告中寫道：「2027年能否維持或提高票價，是提升利潤率的關鍵所在。」 隨著產業運力增長預計將在第四季度加速，這一挑戰可能會更加嚴峻。德意志銀行分析師預計，第四季該行業通過收入措施回收的燃油成本比例將有所下降，預計要到2027年初才能完全回收。 巴斯蒂安指出，全行業回報率低迷是限制運力增長的另一個原因。他表示，在燃油價格局勢更明朗之前，達美航空將對其2027年的運力計劃保持審慎態度。他補充，與國內航線相比，國際航線在達美航空運力擴張中或佔比更高。 目前，達美航空表示，高端客艙和企業差旅業務依然表現強勁，而經濟艙業務也在逐步改善。鉴於第四季機票預訂率已超過60%，儘管運力擴張幅度有限，達美航空預計營收將同比增長約20%。 高管們表示，2027年第一季的早期預訂趨勢同樣令人鼓舞。

達美航空高層表示美國經濟依然非常強勁

達美航空（DAL.US）高管表示，美國經濟依然「非常強勁」。

達美航空預計第四季度營收同比增長20%

達美航空（DAL.US）：預計第四季度營收同比增長20%，產能增長約3%。

BUZZ-達美航空下調全年盈利預期後股價大跌

最新動態 10月9日 - ** 達美航空（DAL.N）股價下跌3%，報79.67美元 ** 受航空燃油價格飆升影響，達美航空（DAL）下調了全年調整後利潤預期 ** 同業公司聯合航空 UAL.O 和阿拉斯加航空 ALK.N 股價下跌約2.8%，美國航空 AAL.O 下跌2.4% ** 這家美國航空公司表示，目前預計2026年經調整後每股收益將在5.10美元至5.60美元之間，而此前預期為每股6.5美元至7.5美元 ** 目前區間中點為每股5.35美元，低於分析師預期的每股5.46美元——數據由LSEG彙總 ** DAL預計全年燃油成本將增加約60億美元，而此前預測為增加40億美元 ** 該航空公司第三季度經調整後每股收益為1.72美元，低於1.75美元的預期，這是該公司兩年來首次季度盈利未達預期 ** 跟蹤DAL的分析師平均給予「買入」評級 ** 截至週四收盤，達美航空（DAL）年內累計上漲18.4%，漲幅居美國主要競爭對手之首

BUZZ——美國股市動態-SpaceX、Humana、Crescent Energy

用於查詢單一股票走勢的搜尋字串：STXBZ 《今日展望》通訊：https://refini.tv/3LI4BU7 《晨間新聞簡報》：https://refini.tv/3dKUyB8 路透10月9日 - 週五，由於中東供應疑慮緩解導致油價回落，美國股指有望高開，但SpaceX收購頻段引發產業競爭疑慮，電信類股依然受壓。 .N ** T-Mobile US Inc TMUS.O: 熱門話題 - SpaceX頻段交易後，歐洲電信股下跌 nL6N45V0EH ** 太空探索技術公司 SPCX.O: 熱門焦點 - 達成收購全國低頻段頻段組合協議後，股價上漲 nL4N45V0KP ** 休馬納公司 HUM.N: 焦點 - 由於「聯邦醫療保險優勢計畫」評級提升，股價上漲 [nL4N45V0LU ** Definium Therapeutics Inc DFTX.O: 市場熱議 - 由於JPMorgan對基於LSD的療法給予「超配」評級，股價上漲 nL4N45V0NH ** UnitedHealth Group Inc UNH.N: 市場動態 - TD Cowen在UnitedHealth第三季度財報發布前下調其目標價 nL4N45V0OU ** 纽蒙特礦業公司 NEM.N: ** 金田有限公司 GFI.N: ** 和諧黃金礦業有限公司 HMY.N: ** 盎格魯黃金阿散蒂公司 AU.N: 市場動態——受美元走軟帶動金價小幅上揚，黃金礦企股價隨之走高 nL4N45V0PG ** 達美航空公司 DAL.N: 市場快訊——大幅下調全年盈利預期後股價下跌 nL4N45V0RA ** 蘋果 AAPL.O: 熱點 - 因iPhone減產報導影響股價下挫 nL4N45V0SB ** 新月能源公司 CRGY.N: 市場動態 - 因籌集10億美元用於收購Devon Energy，股價下跌 nL6N45V0J4 ** 美敦力公司 MDT.N: ** Tandem Diabetes Care Inc TNDM.O: ** PROCEPT BioRobotics Corp PRCT.O: ** 英蘇萊特公司 PODD.O: 市場動態——利林克指出，醫療科技產業成長疑慮可能壓過第三季財報 nL4N45V0YE （為便利非英語母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本之準確性，僅為便利讀者而提供自動化翻譯。對於因使用自動翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。）

BUZZ——美股動態-SpaceX、Humana、達美航空

用於查詢單一股票走勢的搜尋字串：STXBZ 《今日展望》通訊：https://refini.tv/3LI4BU7 《晨間新聞簡報》：https://refini.tv/3dKUyB8 路透10月9日訊——週五，隨著中東供應憂慮緩解導致油價回落，美國股指期貨上漲；但SpaceX收購頻譜引發了整個電信行業的競爭疑慮，電信股仍承壓。 .N ** T-Mobile US Inc TMUS.O：焦點——SpaceX頻譜交易後，歐洲電信股下跌 nL6N45V0EH ** SpaceX SPCX.O：焦點——達成收購全國低頻段頻譜組合協議後股價上漲 nL4N45V0KP ** Humana Inc HUM.N：焦點——因「聯邦醫療保險優勢計劃」評級提升而股價上漲 nL4N45V0LU ** Definium Therapeutics Inc DFTX.O：市場熱議——JPMorgan對基於LSD的療法給予“超配”評級，股價上揚 nL4N45V0NH ** UnitedHealth Group Inc UNH.N：市場動態——TD Cowen在UnitedHealth第三季度財報發佈前下調其目標價 nL4N45V0OU ** Newmont Corporation NEM.N：** Gold Fields Limited GFI.N：** Harmony Gold Mining Company Limited HMY.N：** AngloGold Ashanti Limited AU.N：市場動態——受美元走軟推動金價小幅上揚，黃金礦企股價隨之上升 nL4N45V0PG ** Delta Air Lines Inc DAL.N：市場快訊——大幅下修全年獲利預期後股價下跌 nL4N45V0RA ** Apple AAPL.O：焦點——受iPhone減產報導影響股價下跌 nL4N45V0SB ** Crescent Energy Company CRGY.N：焦點——因籌集10億美元資金用於收購Devon Energy而股價下跌 nL6N45V0J4 （為方便非英語母語者，路透已將本報導自動翻譯為多種語言。但由於自動翻譯可能存在錯誤或缺乏特定語境，路透不保證自動翻譯內容的準確性，僅為方便讀者而提供。因使用自動翻譯功能導致的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。）

達美航空執行長表示，若燃油價格持續高企，將被迫調漲票價

達美航空（DAL.US）首席執行官表示，若燃油價格維持高位，公司將被迫調漲票價。

達美航空（DAL.US）財報揭開航空業「能源吞噬利潤」！Q3營收創新高 但高油價壓低利潤前景

達美航空第三季度調整後燃油支出同比增長62%，調整後營業利潤率由11.1%降至9.4%。因此，這份業績與未來展望成績單體現了高油價下這家航空巨頭的經營韌性，但尚未釋放利潤率重新擴張的信號。

達美航空（DAL.US）財報揭示航空業「能源吞噬利潤」！第三季營收創新高，但高油價壓低獲利前景

據智通財經APP報導，美國航空業巨頭Delta Air Lines（DAL.US）最新公布的財報顯示，公司收入保持雙位數增長速度，但盈利略低於華爾街分析師的一致預期，全年利潤指引則明顯下調。10月9日公佈的第三季度業績顯示，高端出行和忠誠度業務仍具韌性，但能源衝擊削弱了收入增長向利潤的轉化。最新業績和展望公佈後，截至週五美股盤前，Delta股價一度下跌約4%，反映了市場對其盈利實現能力的擔憂。

達美航空大幅下調全年盈利預期後股價下跌

最新動態 10月9日 - ** 達美航空（DAL.N）股價在盤前交易下跌近5%，至78.12美元 ** 受到航空燃油價格飆升影響，達美航空（DAL）下調全年調整後利潤預期 ** 同業公司United Airlines（UAL.O）、Alaska Airlines（ALK.N）和American Airlines（AAL.O）股價也下跌約1% ** 這家美國航空公司表示，目前預計2026年經調整後每股收益將在5.10至5.60美元之間，先前預期為每股6.5至7.5美元 ** 區間中點為每股5.35美元，低於分析師預期的每股5.46美元（據LSEG數據）** DAL預計年度燃油成本將增加約60億美元，而此前預測為增加40億美元 ** 追蹤達美航空的分析師平均給予「買入」評級 ** 今年迄今，DAL股價累計上漲18.4%，在美國主要競爭對手中漲幅領先

達美航空盤前下跌3.2%，此前下調全年盈利預期

達美航空（DAL.US）美股盤前下跌3.2%，此前公司下調年度盈利預期。

BUZZ-達美航空下調全年盈利預期後股價下跌

10月9日 —— 達美航空（DAL.N）股價於盤前交易下跌近5%，至78.12美元。由於航空燃油價格飆升，達美航空（DAL）於周五下調全年調整後利潤預期。這家美國航空公司表示，目前預計2026年經調整後每股收益將落在5.10美元至5.60美元之間（此前預期為每股6.5至7.5美元）。目前每股5.35美元的區間中點，低於分析師預期的每股5.46美元。DAL預計年度燃油成本將增加約60億美元，而此前預測為增加40億美元。追蹤DAL的分析師平均給予“買入”評級——數據由LSEG匯總。今年截至目前，達美航空股價上漲18.4%，漲幅位居美國主要競爭對手之首。

達美航空下調盈利預期，因燃油成本漲幅超過票價漲幅

達美航空因燃油成本增加600億美元下調年度利潤預期，票價大幅上漲考驗旅客的承受能力，煉油業務預計將產生7億美元利潤，緩解燃油成本衝擊 Rajesh Kumar Singh 路透芝加哥10月9日報導——達美航空（DAL.N）週五將其年度利潤預期中值下調近四分之一，原因是燃油成本飆升抵銷了強勁的出行需求及更高機票價格帶來的正面效益。這次下調凸顯美國航空公司面臨的日益嚴峻挑戰：若燃油價格持續高企，乘客是否願意承受進一步的票價上漲。航空公司今年已大幅提高票價，分析師警告，進一步上調或將考驗旅客繼續消費的意願。 這家總部設於亞特蘭大的航空公司預計，其年度燃油支出將較去年增加約600億美元。其第三季度燃油支出按年激增62%，達41億美元，較7月預期高出5億美元以上。 當被問及調低預測原因時，達美航空首席財務官Erik Snell向記者表示：「這完全是燃油的問題」，並指出自夏季以來，原油及煉製航空燃油價格均有所上漲。 達美航空目前預計調整後的年度每股收益為5.10至5.60美元，低於7月預期的6.50至7.50美元。據倫敦證券交易所集團（LSEG）數據，新的中位數5.35美元低於分析師平均預期的5.46美元。該公司預計2026年調整後稅前利潤為45億美元。 LSEG數據顯示，第三季度每股調整後收益為1.72美元，略低於分析師平均預期的1.76美元。其調整後營運利潤率由11.1%降至9.4%。 達美航空是首家公佈第三季度財報的美國大型航空公司，其競爭對手聯合航空、American Airlines及西南航空將於本月稍晚公布財報。 票價上漲 據美國運輸統計局數據，2026年前八個月，美國航空公司定期航班燃油支出達429億美元，較去年同期增加近132億美元，儘管燃油消耗量略有下降。 強勁需求與有限運力增長助航空公司將更高燃油成本轉嫁給乘客。根據美國勞工統計局消費者價格指數，截至8月的五個月中，美國機票價格較去年同期平均上漲約25%。 鑒於燃油價格持續高企，且業界運力增長計劃在第四季較第三季將進一步加速，分析師正密切關注包括達美航空在內的各家航空公司能否不抑制出行需求的前提下進一步上調票價。 德意志銀行分析師預計，第四季度業界通過收入措施回收的燃油成本比例會下降，預計要到2027年初才能完全回收。 達美航空表示需求依然強勁。Snell稱，鑒於第四季度機票預訂率已接近60%，公司預計收入將同比增長約20%。根據LSEG數據，該公司預測第四季度調整後每股收益為1.15至1.65美元，其中1.40美元的中位數大致符合分析師的平均預期1.39美元。 煉油廠優勢 達美航空相較於其他美國主要航空公司有一項優勢：其擁有位於費城郊外的煉油廠。Snell預計該煉油廠今年將產生7億美元利潤。「我們有一座煉油廠，這為我們提供了燃料價格的對沖——部分對沖——這是其他公司所沒有的。」他說。 該Monroe煉油廠於2012年購入，將原油加工為航空燃油及其他產品。達美航空雖仍需按市場價向航空營運部門支付燃油費用，但煉油利潤則留於公司內部。 當原油與成品油價差擴大時，這有助於緩解從外部供應商採購燃油的航空公司的成本壓力。惟此種保護作用取決於煉油利潤率，若利潤率下降時，煉油廠亦可能虧損。 不過，該煉油廠只能部分緩解燃油價格上漲的衝擊。即使預計煉油廠可帶來每加侖40美分的收益，達美航空仍預計其燃油成本將由第三季度每加侖3.61美元升至第四季度每加侖4.25美元。 Snell表示，燃油成本預計將在一段時間內維持高位。「最終，燃油價格會回落，至於何時回落，我們尚未確定。」他說。

美股前瞻｜三大股指期貨齊跌，油價大漲超4%，SpaceX、博通、甲骨文同時推進芯片融資

10月8日（週四）美股盤前，美股三大股指期貨齊跌。

富國銀行將Delta Air Lines目標價下調至100美元

富國銀行將達美航空（DAL.US）的目標價從105美元下調至100美元。

市場等待政策路徑新線索！美聯儲9月會議紀要成本週關鍵考驗 百事可樂、達美航空財報率先登場

未來一週，美聯儲的政策路徑仍將是市場交易的核心焦點。週三公布的FOMC九月會議紀要將為投資者提供更多線索，以判斷美聯儲是否會在十月繼續加息。

華爾街日報稱馬斯克因達美沒有使用星鏈而感到憤怒

瑞銀將Delta Air Lines目標價上調至105美元

油價跌至11天低點，航空公司及郵輪營運商受益

達美航空擴大在洛杉磯國際機場的營運

達美航空將於洛杉磯新增直飛蒙特雷與費城的航線

Jim Cramer表示，現在應該拋棄股票，30年期美國國債才是王者

瑞銀表示，受燃料成本阻力影響，美國主要航空公司在第三季度的淨利預期可能未達預期

凱悅集團與達美航空將合作推動忠誠計劃

達美航空今年將向員工投資約180億美元

高盛9月「信心名單」更新：美股納入福泰製藥（VRTX.US），歐股力推萊茵、Adyen及塔蘭克斯

高盛已對其美國及歐洲市場的「确信名單」（Conviction List）進行更新。

Delta將於9月6日恢復紐約至特拉維夫的每日直飛航班

根據相關裁決：美國上訴法院駁回交通部解除Delta Air Lines（DAL.US）與墨西哥航空合資企業的請求。

結束14個季度淨賣出！伯克希爾Q2「灑錢買股」：谷歌(GOOGL.US)躍升第三大持倉、達美航空(DAL.US)與地產股獲重注

伯克希爾哈撒韋提交了截至2026年6月30日的第二季度持倉報告（13F）。

Berkshire Hathaway第二季度13F持股變動：增持Google、Delta Air Lines，連續兩季減持Bank of America