小天才回應封閉社交爭議／車燈新規擬禁止顯示文字／馬斯克回應SpaceX與特斯拉合併

🚗 SpaceX 與特斯拉成立合併討論委員會，AI 已成最大收入來源

🧠 混元擴至近 2000 人，員工稱姚順雨想把 DeepSeek「卷到加班」

🎬 報告：中國以外頭部平台三季度新短劇，三分之二由 AI 生成

🏛️ 車燈國標徵求意見：擬限 L3 及以上車輛安裝 ADS 標誌燈

💬 小天才回應封閉社交爭議：跨品牌可通話，微聊和好友圈暫不互通

🚗 工信部：防範未經充分測試的汽車進入市場，擬強化創新設計準入要求

💵 Anthropic 上半年虧損超 800 億美元，大部分來自融資工具會計計提

🏢 Waymo 將在馬德里測試自動駕駛，目標 2027 年接待首批乘客

🛒 第一財經：9 月 BBA 主力車型無一零售破萬

📉 高通被曝啟動全球績效裁員，11 月起通知員工

🚗 引望、寧德時代首批換電車型被曝暫定五款，擬 2027 年上市

📈 寧德時代三季度營收增近六成，歸母淨利潤增長 14.54%

🎬 Netflix 下調全年廣告收入預期，四季度盈利指引低於市場預期

💵 新石器完成近 4 億美元 E 輪融資，資金投向運營網絡與模型訓練

💡 意識研究者：當下 AI 大概沒有痛覺，善待它仍關乎人的習慣

✨ 王騰旗下 ISHO Ring 智能戒指亮相

🪄 張雪稱首款電摩將於 2027 年上市，主打輕量化與高能效

💾 一加 Ace 7 公布雙路出風設計，一路吹晶片、一路吹後蓋

🔓 DeepSeek 開源推理框架，披露每卡每小時收入 38 美元

🚗 理想發佈「連山」三電體系，自研電池質量問題致自燃報廢可賠新車

🎬 騰訊內測「懂了鴨」，用 AI 創作繪本、動畫和互動課件

🧬 ChatGPT 推出對話鎖，支援 PIN 與生物識別解鎖

✨ MemT 1.0 開源，讓模型在內部記憶中保留和調用經驗

🪄 影翎 A1 更新：新增 4G 圖傳與繞行避障

🧑‍💻 元寶搜索通過騰訊雲對外開放，支援 API、MCP 和 Skill 接入

🍔 麥當勞發佈「薯標」

SpaceX 與特斯拉成立合併討論委員會，AI 已成最大收入來源

馬斯克在 SpaceX 三季度業績電話會上首次確認，SpaceX 與特斯拉已分別成立特別委員會討論合併。他稱合併是個「好主意」，但自己存在利益衝突，不能參與委員會討論；交易最終還需股東批准。

SpaceX 同期公佈上市後的首次季度盈利：三季度營收同比增長 161%，至 145.8 億美元；淨利潤為 44 億美元，上年同期虧損 11 億美元。

其中，AI 業務營收增至 75.6 億美元，接近上年同期的 10 倍，成為最大收入來源。路透社報導，這部分收入主要來自向 Anthropic、Google 和 Reflection AI 等客戶出租數據中心算力，並非主要依靠自有模型。

投入也在增加。公司三季度資本開支達到 196 億美元，其中 164 億美元用於 AI；四季度資本開支預計為 350 億美元至 400 億美元。星鏈訂戶增至 1360 萬，但每戶月均收入降至 69 美元，低於 2023 年的 99 美元。

混元擴至近 2000 人，員工稱姚順雨想把 DeepSeek「卷到加班」

據晚點 LatePost 的報導，姚順雨加入騰訊後一年，混元團隊已擴張至近 2000 人。一位混元成員回憶，他曾大意表示，團隊無法像 DeepSeek 那樣不加班，但可以透過競爭把 DeepSeek「卷到加班」。

報導還引述團隊成員稱，姚順雨提出過在成為第一之前不發技術報告，目標包括世界第一。Hy 4 Preview 發佈後，他曾給研究員集體放一週假；平時大約每月召開一次全員會，也會通過午餐會、小規模溝通會和籃球活動接觸團隊。

在跨部門協作上，報導回溯稱，姚順雨曾主動將模型應用中心、搜尋算法中心劃歸元寶所在事業群，並在混元自有預訓練模型尚未準備好時，派後訓練骨幹協助元寶優化接入的 DeepSeek。他向團隊解釋，維護元寶的產品體驗和用戶基礎，同樣有利於混元後續研發。

報告：中國以外頭部平台三季度新短劇，三分之二由 AI 生成

AI 短劇在海外平台的新作中佔比繼續上升。據《好萊塢報導者》獲得的 Owl & Co. 最新報告，2026 年第三季度，中國以外 20 家頭部平台發佈的豎屏短劇中，約三分之二由 AI 生成；這一比例在第一季度為 3%，第二季度為 28%。

在付費短劇應用中，按觀看分鐘數排名，前五名只有一部真人作品，前二十名中則有兩部。報告列出的 AI 作品包括 ReelShort 的《The Great and Powerful Genie》，以及 DramaBox 的《Deny Me, Dragon King》和《Married to the Hidden Dragon King》。

報告覆蓋的應用第三季度共獲得約 630 億次觀看、20 億小時觀看時長，TikTok 的免費應用 PineDrama 貢獻了超過一半的觀看次數。付費應用中，DramaBox 的觀看次數佔比為 36%，ReelShort 為 29%。

真人作品仍有持續觀看的優勢線索。報告發現，ReelShort 真人作品在上線 30 天後繼續留在觀看量前 10% 的機率高於 AI 作品；真人短劇的數量也在與 AI 作品一起增長。

車燈國標徵求意見：擬限 L3 及以上車輛安裝 ADS 標誌燈

工信部 10 月 20 日就《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝要求》等五項強制性國家標準公開徵求意見，反饋截止日期為 12 月 19 日。

具體來看，ADS 自動駕駛系統標誌燈擬採用專用藍綠色光色；不具備 L3 級及以上自動駕駛系統的車輛，禁止安裝該標誌燈。L2 組合駕駛輔助與 L3 有條件自動駕駛，在標誌燈使用條件上由此作出區分。

草案還擬規定，除發光徽標功能外，燈具各功能不能顯示文字；不得通過手勢操作規定範圍內的燈具，也不得通過語音關閉這些燈具。使用語音開啟燈具時，車輛須指示手動開關的位置。

這份標準目前仍處於徵求意見階段。編制說明建議自 2028 年 1 月 1 日起實施，並為已獲型式批准的車型設置過渡安排。

小天才回應封閉社交爭議：跨品牌可通話，微聊和好友圈暫不互通

小天才兒童手錶的跨品牌社交限制引發爭議。界面新聞記者向官方客服核實，小天才可與其他品牌手錶互加通訊錄，正常通話和收發短信，但暫不支援華為、小米等品牌進入其微聊和好友圈，也不支援跨品牌視頻通話。

客服表示，跨品牌添加電話號碼已升級為通過藍牙交換完成；至於後續是否開放社交互通，目前暫未收到產品調整通知，將收集用戶反饋交由技術部門評估。

工信部：防範未經充分測試的汽車進入市場，擬強化創新設計準入要求

工信部在 10 月 20 日國新辦新聞發佈會上表示，部分汽車企業存在跟風推出新產品、測試驗證不充分等問題，將通過產品準入和後續監督，防範不合理創新設計、未經充分研發測試驗證的產品進入市場。

據央視新聞報導，四部門正在徵求意見的管理通知，擬將隱藏式門把手、電吸門、虛擬操縱件等創新設計及環境適應性測試參數納入準入和生產一致性管理；未按要求申報、測試不充分的產品不予準入。

安全評估覆蓋異形方向盤、虛擬操縱件等 20 餘項設計。草案要求電吸門具備防夾功能，行駛中不能使用「零重力」座椅、旋轉座椅、座椅放倒成床及升頂座艙等功能。

研發測試方面，擬要求可靠性驗證不少於 3 萬公里，環境適應性驗證不少於 1 年，並包含「兩冬一夏」試驗；動力電池循環壽命、耐久性等需由車企實測，不能直接採信供應商報告。相關通知仍處徵求意見和編制階段，不能視為這些要求已經全部實施。

Anthropic 上半年虧損超 800 億美元，大部分來自融資工具會計計提

據《華爾街日報》查閱的 IPO 招股書草案，Anthropic 今年上半年淨虧損為 807 億美元，其中約 720 億美元來自融資工具價值變動產生的會計計提。

路透社援引該報導指出，截至 6 月 30 日的六個月，Anthropic 營收從上年同期的 11 億美元增至 163 億美元，AI 基礎設施支出則接近 90 億美元，約為上年同期的四倍。

招股書草案還顯示，公司未來幾年獲取更多算力的潛在支出可達 7500 億美元，包含仍在談判的交易。《華爾街日報》指出，其風險包括客戶集中，以及所需算力供應存在不確定性。

路透社另據此前報導表示，Anthropic 在投資者日披露三季度營收環比增長 45%，至 168 億美元，並在經調整口徑下盈利。

Waymo 將在馬德里測試自動駕駛，目標 2027 年接待首批乘客

Waymo 10 月 20 日宣布進入西班牙，首先在馬德里自治區開展自動駕駛出行服務的前期準備，目標是在 2027 年迎來首批乘客。

未來幾天，當地街頭將開始出現其 Jaguar I-PACE 電動車。初期由駕駛員手動駕駛，隨後再由受過培訓的本地自動駕駛專家坐在駕駛位，開展技術驗證，讓 Waymo Driver 適應當地交通模式和道路條件。

公司表示，正與西班牙國家、地區及地方政府溝通，並向應急服務機構介紹技術，同時接洽本地合作夥伴、投入運營設施。馬德里項目將按階段推進，目前公佈的是測試與服務籌備計畫，並非已經向公眾開放無人駕駛乘車。

第一財經：9 月 BBA 主力車型無一零售破萬

據第一財經援引國內上險量數據報導，9 月寶馬 3 系、5 系，賓士 C 級、E 級，奧迪 A6L，以及寶馬 X3、賓士 GLC、奧迪 Q5L 等主力車型，單車零售銷量均未達到 1 萬輛。其中表現最好的寶馬 3 系為 9975 輛，距離萬輛相差 25 輛。

報導指出，這些車型在終端優惠持續擴大的情況下仍面臨銷量下滑。按官方季度銷量口徑，寶馬和賓士乘用車三季度在中國市場分別售出 11.4 萬輛和 8.7 萬輛，同比分別下降 24.8% 和 31%。

高通被曝啟動全球績效裁員，11 月起通知員工

高通計劃在年度員工評估後進行全球裁員，相關通知將於 11 月開始發出。據路透社查閱的一份內部備忘錄，CEO Cristiano Amon 將其稱為「以績效為重點的人員削減」，目的是加強績效文化，並處理持續未達預期的情況。

Amon 在備忘錄中表示，裁員決策會考慮業務優先級、組織需求、技能與專業能力。隨著公司業務擴張，所需的人才能力也在變化，公司需要讓合適的人處在合適的崗位。

高通正加快進入 AI 數據中心等非手機業務。公司此前預計，到 2027 財年，非智慧手機業務將貢獻大部分晶片銷售收入。備忘錄沒有列出裁員人數，路透社也尚未確定具體規模。

引望、寧德時代首批換電車型被曝暫定五款，擬 2027 年上市

引望與寧德時代、時代電服的換電合作，正進入具體車型開發階段。據《晚點 Auto》報導，首批涉及五款新車，計劃於 2027 年上市。

引望對這項車型計畫未作直接回應，而是轉述了三方戰略合作協議的動機和目標。另據財聯社報導，首款採用巧克力換電的車型將來自東風與華為合作的奕境品牌。

三方已於 10 月 19 日公佈合作協議，計劃讓華為乾崑智駕與巧克力換電網路協同，打通車輛、換電站和雲端的數據及服務，推動判斷補能需求、尋站、入庫、換電到駛離的自動化流程。

《晚點 Auto》稱，巧克力換電截至 9 月底累計建成超過 2520 座換電站，覆蓋全國 200 座城市。

寧德時代三季度營收增近六成，歸母淨利潤增長 14.54%

寧德時代 10 月 20 日披露三季報，第三季度營業收入為 1652.21 億元，同比增長 58.58%；歸母淨利潤為 212.46 億元，同比增長 14.54%。扣除非經常性損益後的歸母淨利潤為 188.62 億元，同比增長 14.86%。

前三季度，公司營業收入合計 4421.37 億元，同比增長 56.19%；歸母淨利潤為 645.30 億元，同比增長 31.60%。報告將收入增長主要歸因於業務規模擴大。

現金流表現與利潤增速有所不同：前三季度經營活動產生的現金流量淨額為 616.25 億元，同比下降 23.60%。截至 9 月底，公司貨幣資金為 3698.14 億元，存貨較上年末增長 53.15%，報告解釋為隨業務規模增加。

路透社指出，第三季度歸母淨利潤增速低於第二季度的 36.5%，為近兩年來最慢。公司本期季度報告未經審計。

Netflix 下調全年廣告收入預期，四季度盈利指引低於市場預期

Netflix 公佈三季度營收同比增長 11.8%，至 128.7 億美元，符合市場預期，但增速降至近三年來最低。淨利潤為 36.64 億美元，稀釋後每股收益為 0.87 美元；經營利潤率為 34.6%，高於上年同期的 28.2%。

公司將 2026 年廣告收入預期從約 30 億美元下調至約 27 億美元，解釋稱部分廣告產品能力推出速度略慢於預期。四季度淨利潤預計為 27.9 億美元、每股收益為 0.67 美元，均低於市場預期。

三季度自由現金流為 28.84 億美元，公司回購了 48 億美元股票；全年自由現金流預期因房地產交易時點調整，從約 125 億美元下調至約 120 億美元。

聯席 CEO Ted Sarandos 在業績會上表示，公司要把重心放回優質影視內容，並承認「我們可以做得更好」。Netflix 將繼續通過授權等方式引入更多第三方內容。

此前一週，公司裁員約 1000 人，佔員工總數約 6%，並更換內容業務高管。前迪士尼、福克斯高管 Peter Rice 將接替 Bela Bajaria，且在電影業務新負責人到任前兼管該部門。

新石器完成近 4 億美元 E 輪融資，資金投向運營網絡與模型訓練

無人配送車企業新石器宣布完成近 4 億美元 E 輪融資。本輪由博裕投資與某國家級基金聯合領投，阿里巴巴 AEF NextGen 香港基金、Monolith 砺思資本、紀源資本、淡馬錫旗下 Vertex Growth 等機構參與，磊石資本、信宸資本等老股東繼續跟投。

據公司介紹，新石器目前在全球部署超過 3 萬輛 L4 級無人配送車，覆蓋超過 20 個國家、300 座城市，車隊累計自動駕駛運營里程超過 2.6 億公里，業務包括快遞、夜間配送和運力服務。

技術方面，其 Neolix-Pilot 自動駕駛系統與車端模型 Neolix-VA、無圖技術及雲端大模型協同，通過真實運營數據持續改進算法。公司稱，新一輪資金將重點投向全球運營服務網絡佈局，以及端到端大模型的數據訓練閉環，以提升自動駕駛安全水平、降低車輛全生命週期成本。

💡 意識研究者：當下 AI 大概沒有痛覺，善待它仍關乎人的習慣

馬斯克把 Grok 的強化學習訓練形容為彷彿被「拿槍頂著腦袋」後，《商業內幕》採訪了紐約大學教授 Jeff Sebo 與蘇塞克斯大學神經科學家 Anil Seth，討論 AI 是否會受苦，以及人類是否應該善待它。

兩人都認為，按主觀體驗來理解意識，當下 AI 大概率並不具備意識。Seth 強調，智慧與疼痛體驗是兩回事：聊天機器人可以模仿人類的表達、識別模式和進行推理，並不因此擁有承受痛苦的能力。

他們對不確定性的看法有所不同。Seth 認為現有 AI 擁有意識的可能性微乎其微；Sebo 則認為，意識理論尚無定論，應給不同主流理論一定權重，不能把可能性直接歸零，但這也不等於當前 AI 很可能已經有意識。

兩人仍主張友善交互。Seth 的理由是，殘酷對待大模型或無生命玩偶，都可能鈍化人的道德感，而不能據此反推 AI 有情感。Sebo 將其視為一種成本較低的預防策略，並認為尊重式對話有時也能改善模型輸出。

王騰旗下 ISHO Ring 智能戒指亮相

王騰創立的今日宜休公佈首款硬體 ISHO Ring 智能戒指的外觀，提供金、黑、銀三款配色。品牌首場 AI 睡眠科技生態產品發佈會定於 10 月 29 日 19:00（UTC+8）舉行。

王騰介紹，戒指內外圈均採用航空級鈦合金，內外同色，並採用無斷縫設計。正面嵌入藍寶石玻璃，兼顧監測功能與飾品外觀；官方產品圖可見內圈設有多個感測器窗口。

今日宜休將睡眠健康列為產品方向，計畫把感知、分析、行動建議與設備聯動串聯起來。此次公佈的是外觀設計及產品定位，正式發佈會將於月底舉行。

張雪稱首款電摩將於 2027 年上市，主打輕量化與高能效

張雪機車創始人張雪在央視財經《光華錄》專訪中透露，旗下首款電動摩托車計劃於 2027 年上市，主打輕量化、強動力和高能效，目標瞄準全球頭部水準。

張雪認為，兩輪電動化可以利用新能源汽車已經鋪設的充電基礎設施，藉助汽車產業發展的補能條件進入市場。界面新聞報導，目前張雪機車小程式在售的 10 款車型均為燃油摩托車，覆蓋旅行、跑車、街車、巡航和越野等類型。

電摩研發此前已有披露。今年 5 月，張雪曾表示，一款直徑約 200 毫米、重 8 公斤的電機接近開發成功，可輸出 50 千瓦功率。新能安此前也向界面新聞確認，與張雪機車初步接洽電摩合作。新能安是寧德時代與 ATL 合資設立的鋰電池企業。

此次採訪進一步明確了首款電摩的上市年份；此前展示的電機開發數據屬於研發進展，尚不能等同於量產整車配置。

一加 Ace 7 公布雙路出風設計，一路吹晶片、一路吹後蓋

一加中國區總裁李傑 10 月 20 日公布 Ace 7 系列的主動散熱設計：一個風扇提供兩路出風，一路為晶片散熱，另一路吹向後蓋。李傑稱，這套雙路方案由一加首創。

這次調整主要圍繞橫屏遊戲時的握持展開。進風口避開手指容易遮擋的位置，熱風向上排出，減少直接吹手；另一股冷風經過後蓋，降低手部悶熱與出汗帶來的影響。

李傑還在原帖回覆中表示，本週末可在線下門市體驗真機。

DeepSeek 開源推理框架，披露每卡每小時收入 38 美元

DeepSeek 10 月 20 日開源內部推理框架 DeepInfer。據官方技術報告，單一集群每天服務吞吐達 155 萬億 Tokens，按谷價計算，整體收入為每卡每小時 38 美元。

官方倉庫顯示，開放版本支援分散式推理、推測解碼、非同步調度和結構化輸出，可在英偉達 SM100 GPU 與華為昇騰 950 NPU 上運行。同步開放的 deepseek-recipe 則負責請求格式轉換、Token 編解碼和輸出解析，與官方 API 的處理邏輯對齊。

理想發佈「連山」三電體系，自研電池質量問題致自燃報廢可賠新車

理想汽車在 10 月 20 日的 Power Day 發佈會上公佈「連山」電動技術體系，涵蓋自研電池、電驅和充電網路，並推出兩項電池終身保障。據車東西現場報導，保障條件區分了電池本身質量問題與外部碰撞。

電池保障：因自研電池質量問題引發自燃、且車輛達到報廢標準，賠付同等配置新車；因碰撞或底盤剮蹭造成自研電池起火、且車輛達到報廢標準，補足車損險保單保額與保險實際賠付的差額。

連山電池：理想稱，自研算法可將磷酸鐵鋰電池電量估算誤差控制在 3% 以內；透過材料、結構和熱管理優化，兼顧 5C 超充、續航和壽命。2026 年搭載自研 5C 電池的車型，設計目標為使用超過 8 年或 16 萬公里後，電池健康度仍高於 75%。

連山電驅：研發涵蓋電機材料、碳化矽功率模組和製造工藝。公司稱，自研功率晶片累計上車 400 萬顆，目前保持零失效記錄。

充電網路：截至發佈會，已建成 4200 座超充站、超過 2.3 萬根超充樁，計畫在 2027 年春節前把 5C 超充槍增至 8300 根，並展示了無需下車、無需手動插拔槍的全車位自動超充站。

騰訊內測「懂了鴨」，用 AI 創作繪本、動畫和互動課件

騰訊正在內測 AI 趣味學習社區「懂了鴨」。其官網將產品定位為互動內容社區，用戶可發現學習內容，也可用 AI 把想法製作成繪本、動畫、動態課件和知識遊戲，再分享給其他人。

據「產品筆記」體驗，社區內容覆蓋學前至 K12 階段。家長、老師及創作者輸入主題後，Agent 會拆解創作步驟；以繪本為例，流程包括確認主角、確認示例、繪製全本和整理成冊，用戶可在過程中調整方向並即時預覽。

平台支援將公開作品組織為合集，也允許在授權範圍內改編已有作品。創作者還可上傳 HTML，或通過外部 Agent 按懂了鴨的格式整理後導入作品，發佈時可設置是否允許下載、改編。

內測版本提供網頁與小程序兩種形態。原文還展示了可引用的學科知識樹和模型選擇功能，用於輔助創作；這些機制並不代表生成的教育內容已經得到準確性保證。

ChatGPT 推出對話鎖，支援 PIN 與生物識別解鎖

ChatGPT 開始逐步推出 Locked Chats 功能，用戶可為保存的對話上鎖，以四位帳戶 PIN 存取；支援的行動裝置也可使用 Face ID、Touch ID 或裝置解鎖方式。

上鎖後，對話會移至「Projects > Locked chats」，從常規歷史、置頂和普通對話搜尋中隱藏。它仍會保存，用戶可再次打開；這與不會進入歷史記錄的臨時對話不同。

OpenAI 強調，對話鎖不會創建端到端加密或獨立加密保險庫，也不改變保留期限及「為所有人改進模型」設置。啟用記憶時，上鎖後的新消息可用於其他鎖定對話的記憶，但不會更新常規記憶；上鎖前已經記住的信息不會因此移除。

忘記 PIN 後若選擇重置，會永久刪除受舊 PIN 保護的鎖定對話、相關記憶與檔案。該功能覆蓋 Free、Go、Plus、Pro、Business、Enterprise 和 Edu，醫療版暫不支援。

MemT 1.0 開源，讓模型在內部記憶中保留和調用經驗

記憶張量發佈並開源記憶原生基礎模型 MemT 1.0 系列，包含 Flash 和 Nano 兩款模型，總參數分別為 288B、36B，激活參數分別為 17B、3B。模型權重與推理程式碼已通過 Hugging Face、GitHub 提供。

MemT 1.0 在 Transformer 中加入原生記憶模塊，讓記憶注意力與原有注意力並行運行。生成回答時，模型讀取已有記憶；一輪互動結束後，再把輸入與回答寫入獨立的動態記憶狀態，供後續任務使用。線上互動期間，模型主幹及超記憶權重保持固定，變化的是每條互動軌跡的記憶狀態。

據團隊評測，兩款模型在 11 項記憶基準上平均得分分別為 50.6 和 47.0，測試時不在查詢上下文中提供歷史原文；排名範圍為本次評估的參數化記憶方法，文本記憶系統在長歷史檢索上仍有整體優勢。

團隊也指出，固定容量記憶需要在保留早期細節與接納新資訊之間權衡，當前編程經驗應用仍依賴外部經驗庫和檢索，尚未形成自主獲取、驗證並持續整合經驗的完整閉環。

影翎 A1 更新：新增 4G 圖傳與繞行避障

影翎 AG 於 10 月 20 日發佈 A1 無人機秋季更新，推出經典雙搖桿遙控器與 4G 圖傳增強模塊，並通過固件升級新增繞行避障和定速飛行功能。

經典遙控器採用雙搖桿、按鍵與撥輪設計，面向需要更精細控制飛行軌跡和鏡頭運動的創作者。配合 Vision 飛行眼鏡，用戶可以在固定視角與自由視角之間切換。

4G 圖傳增強模塊內建 eSIM，可與 OmniLink 360 原生圖傳協同工作。模塊預設安裝於無人機端，飛行眼鏡端也提供專屬選裝圖傳模塊。

此次固件升級還為 A1 增加了繞行避障和定速飛行能力。售價方面，影翎 A1 經典遙控器套裝原價 8499 元，雙十一促銷價為 7299 元；4G 圖傳增強模塊原價 699 元，限時促銷價為 559 元。

元寶搜索通過騰訊雲對外開放，支援 API、MCP 和 Skill 接入

騰訊宣布，元寶搜索 10 月 20 日正式通過騰訊雲對外開放，面向大模型和 Agent 提供聯網搜索能力。該服務整合全網公開資源與騰訊內容生態，開發者可通過 API、MCP 和 Skill 三種方式接入。

據騰訊雲介紹，元寶搜索已形成千億級索引，日均調用量達數億次，支撐 WorkBuddy、ima、騰訊金融科技、騰訊視頻等 50 多個騰訊業務。服務可理解口語化查詢、多語種混用及名稱歧義，並依據相關性、時效性和權威性對結果排序。

騰訊雲產品頁顯示，服務支援指定網址、時間範圍與垂直領域檢索，可返回摘要、圖片列表及相關性資訊。政策、新聞、天氣和行情等內容支援分鐘級更新；官方將資訊去噪和供模型直接使用，列為降低後續處理成本的主要方向。

麥當勞發佈「薯標」

麥當勞中國 10 月 20 日宣布，「重塑好物」薯條款滑鼠套裝將於 10 月 22、23 日 10:45（UTC+8）起在麥麥商城發售，每日各限量 2000 套。

官方海報中的滑鼠採用紅色薯條盒搭配金黃色薯條的造型，配有紅色滾輪，套裝還展示了一只印有薯條圖案的收納包。麥當勞稱，這款「薯標」由回收的開心樂園餐舊玩具再生製成。

這項產品來自麥當勞中國與聯想集團的合作。今年 6 月的官方新聞稿介紹，開心樂園餐舊玩具經過分類回收後，進入聯想綠色供應鏈，完成拆解、材料再生及專業加工，轉化為可用於生產的新材料。

麥當勞於 2021 年啟動「重塑好物」循環再生計劃，此前已推出綠色餐盤、環保充電單車、開心花盆等再生產品。這次公佈的是薯標套裝在麥麥商城的具體發售安排。

lululemon 在上海聯動場館，推出 8 天「一起好狀態」熱汗課程

lululemon 開啟「一起好狀態」系列活動，在上海聯合多家場館推出為期 8 天的主題熱汗課程，並在全國門市發起不同類型的運動課程。

活動涵蓋瑜伽、普拉提、力量訓練和身體恢復，也包括品牌大使 MoMo.V 帶來的全能 Tabata 課。品牌希望通過場館與社區夥伴合作，將課程帶進不同運動空間。

宋佳、文淇主演《我們僅有一次的人生》定檔 11 月 7 日

電影《我們僅有一次的人生》（原名《餘燼》）宣布將於 11 月 7 日上映，並發佈定檔海報和預告。影片由孫傲謙編劇、執導，宋佳、文淇、祖峰領銜主演。

故事圍繞黃燕與姚雪展開：宋佳飾演的黃燕在日常火化工作中逐漸失去對生活的期待，因一場意外，與剛剛失去母親的姚雪相遇，後者由文淇飾演。兩個孤獨的人在冬季逐漸靠近，重新理解彼此與生活。

《戴帽子的貓》發布新預告，11 月 6 日內地、北美同步上映

華納兄弟動畫電影《戴帽子的貓》發布新預告，宣布將於 11 月 6 日在中國內地與北美同步上映。影片改編自蘇斯博士的經典童書。

預告中，戴著紅白條紋高帽的貓把沙發變成交通工具，讓玩具成為冒險夥伴，以天馬行空的想像為孩子驅散煩惱。影片由《我的世界大電影》幕後團隊打造。

Carol Choi 將接任迪士尼亞太區總裁，12 月 1 日生效

迪士尼 10 月 20 日宣布，現任亞太區執行副總裁 Carol Choi 將於 12 月 1 日接任亞太區總裁。現任總裁 Luke Kang 決定退休，結束在迪士尼的任職。

據 Deadline 與 The Hollywood Reporter 刊出的公司聲明，Choi 將負責迪士尼娛樂在大中華區、日本、韓國、東南亞、澳大利亞和紐西蘭的業務，範圍涵蓋電影業務、Disney+、本地原創內容製作、消費品、媒體網絡及內容銷售。

Choi 於 2006 年加入迪士尼，曾負責日本和韓國業務，也曾在大中華區擔任管理職務。她目前主管亞太區電影業務、原創內容策略及整合行銷，並參與了 Disney+ 在該地區的推出與擴展。

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