Dầu mỏ: Nguy cơ chiến tranh giữ giá ở mức cao – Rabobank
Chiến lược gia toàn cầu của RaboBank, Michael Every, nhấn mạnh rằng Chiến tranh vùng Vịnh lần thứ ba và việc đóng cửa eo biển Hormuz đã đẩy giá Dầu tăng khoảng 60% so với mức trước chiến tranh, với các sản phẩm cụ thể như diesel và nhiên liệu máy bay bị ảnh hưởng đặc biệt ở châu Á. Ngân hàng cảnh báo rằng nếu xung đột kéo dài trong nhiều tháng, cú sốc năng lượng này có thể sánh ngang với đại dịch Covid-19 và các cuộc khủng hoảng dầu mỏ thập niên 1970 gộp lại.
Việc đóng cửa Hormuz gây ra cú sốc năng lượng nghiêm trọng
"Khi cuộc chiến bước sang tuần thứ năm, tác động từ việc đóng cửa eo biển Hormuz đã rõ ràng, ngay cả khi một số khu vực địa lý và phân khúc trong chuỗi năng lượng/hóa dầu (tức diesel, nhiên liệu tàu, nhiên liệu máy bay, phân bón, naphtha, lưu huỳnh và heli) bị ảnh hưởng nặng nề hơn những phân khúc khác. Giá Dầu nhìn chung đã tăng 60% so với trước chiến tranh, nhưng một số sản phẩm đã không còn có sẵn ở một số khu vực – tại châu Á, diesel và nhiên liệu máy bay ‘dẫn đầu’, nhưng các sản phẩm khác cũng sẽ theo sau nếu chiến tranh không sớm kết thúc."
"Nếu kéo dài trong nhiều tháng, cuộc khủng hoảng này có thể tương đương với đại dịch Covid-19 và các cú sốc dầu mỏ thập niên 1970 cộng lại – và đó còn chưa tính đến thiệt hại phía cung đối với nguồn năng lượng vùng Vịnh do chiến tranh và các mỏ dầu bị đóng cửa."
"Tóm lại, tạm thời chúng tôi vẫn giữ kịch bản địa chính trị cơ bản là chiến tranh sẽ kết thúc trong 2-3 tuần theo các điều kiện chủ yếu do Mỹ đưa ra, sau đó thị trường năng lượng sẽ từ từ trở lại bình thường… nhưng không phải đối với địa chính trị: thế giới sẽ không còn giống trước đây dù Mỹ thắng hay thua."
"Tuy nhiên, rõ ràng vẫn còn những rủi ro lớn khó lường."
(Bài viết này được tạo ra với sự hỗ trợ của công cụ Trí tuệ nhân tạo và đã được biên tập viên kiểm duyệt.)
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Goldman Sachs: Đừng chờ đợi cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ, thị trường "Goldilocks" có thể sớm kích hoạt đợt tăng giá cuối năm của chứng khoán Mỹ
Goldman Sachs cho rằng thị trường đã định giá quá mức với rủi ro lạm phát đình trệ và lợi suất cao; hiệu ứng thuế quan giảm, năng lượng có thể hướng tới giảm phát, và việc ứng dụng AI vào tiêu dùng giúp giảm chi phí sẽ thúc đẩy lạm phát giảm trở lại. Mặc dù tăng trưởng chậm lại, nhưng lợi nhuận cốt lõi vẫn mạnh, ngân hàng trung ương cũng bị giới hạn trong việc duy trì chính sách diều hâu. Trong bối cảnh “Goldilocks”, làn sóng FOMO về AI bùng cháy trở lại, không cần đợi bầu cử giữa nhiệm kỳ và có thể “Goldilocks” sẽ sớm kích hoạt mùa tăng giá của chứng khoán Mỹ cuối năm nay.
Báo cáo quý III sắp ra mắt, Samsung Electronics và Hynix đối mặt với "kỳ vọng cực cao", thử thách "giao dịch AI toàn cầu"
Làn sóng AI thúc đẩy "siêu chu kỳ" bán dẫn toàn cầu, lợi nhuận hoạt động hợp nhất quý III của Samsung và SK Hynix có thể sắp chạm mức kỷ lục lịch sử 190 nghìn tỷ won. Cuộc chiến giành HBM4 trở nên gay gắt hơn, AI đại diện đẩy nhu cầu băng thông bộ nhớ tăng gấp mười lần, bộ nhớ đang trở thành "dòng máu" thực sự của các trung tâm dữ liệu AI. Hai báo cáo tài chính sắp được công bố sẽ quyết định liệu sự thịnh vượng này chỉ là nhất thời hay sẽ là một cuộc cách mạng cấu trúc làm tái định hình cơ sở hạ tầng công nghệ.

Giám đốc Meta AI Alexandr Wang: Tại sao tôi muốn tạo ra Muse
Muse ra mắt sau 12 ngày đã đạt 2,8 triệu lượt tải, vượt qua thành tích cùng kỳ của ChatGPT, lập kỷ lục 264.000 lượt tải một ngày tại Mỹ – vốn khiến vốn hóa Meta tăng thêm 234 tỷ USD. Đằng sau đó là bức thư ngỏ về “khát vọng của loài người” của Giám đốc AI Alexandr Wang, cùng thương vụ thâu tóm trị giá 14,3 tỷ USD từng bị chế giễu là “điên rồ” của Zuckerberg: giờ đây, có lẽ đây là thương vụ tuyển dụng nhân tài đáng giá nhất lịch sử Thung lũng Silicon.
UBS: Duy trì xếp hạng "Trung lập" cho Tesla (TSLA.US), giá mục tiêu 385 USD, câu chuyện AI chi phối logic định giá cổ phiếu
Ngân hàng UBS dự đoán rằng tổng số xe giao toàn cầu của Tesla trong quý 3 năm 2026 (3Q26) sẽ đạt khoảng 470.000 chiếc, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 1% so với quý trước đó.
