Microsoft Nvidia bilan hamkorlikda Surface flagman yangi qurilmasini taqdim etdi, bir vaqtda "Lobster" shaxsiy yordamchi Scout ham ishga tushirildi
Microsoft va Nvidia hamkorlikda Surface Laptop Ultra flagman noutbukini chiqardi, u RTX Spark chipi bilan jihozlangan va boshlang‘ich narxi 2 599 AQSh dollarini tashkil etadi. Kompaniya bu modelning sun’iy intellekt imkoniyatlari Apple MacBook Pro M5’dan ustunligini ta’kidlamoqda. Shu bilan birga, Microsoft Build anjumanida AI asosidagi Microsoft Scout agentini ham taqdim etdi; u “har doim faol shaxsiy agent” sifatida pozitsiyalanib, Microsoft 365 ekotizimiga chuqur integratsiyalashgan va korporativ hamkorlik sohalariga yo‘naltirilgan.
Microsoft NVIDIA bilan hamkorlikda AI PC sohasida yangi bosqichdagi hujumni boshladi.
Chorshanba kuni Microsoft San-Fransiskoda NVIDIA chipiga ega flagship noutbuki Surface Laptop Ultra’ni taqdim etdi, uning AI samaradorligi bir nechta ko‘rsatkichlar bo‘yicha Apple MacBook Pro M5 dan ustunligini ta’kidladi va pastroq boshlang‘ich narxi bilan Apple'ning asosiy bozoriga to‘g‘ridan-to‘g‘ri kirdi.
San-Fransiskodagi taqdimot tadbirida Microsoft rahbariyatining aytishicha, Surface Laptop Ultra mahalliy AI modellarini ishga tushirishda MacBook Pro M5 ga nisbatan ikki barobar tezroq, video yaratishda esa olti barobar tezroq natija beradi. Ushbu mahsulotning boshlang‘ich narxi 2599 dollar, 16-dyuymli kirish darajasidagi MacBook Pro’dan taxminan 400 dollarga arzonroq bo‘lib, tez orada yetkazib berish boshlanadi.
Ushbu bir qator harakatlar Windowsning AI davrida yetakchilik mavqeyini mustahkamlashga qaratilgan. Apple Mac kompyuterlari mahalliy AI modellarini samarali ishga tushirish qobiliyati tufayli so‘nggi yillarda katta talabga ega bo‘ldi, Microsoftning ushbu javob harakati esa raqobatni bevosita kuchaytirmoqda.
Shu bilan birga, Microsoft bir vaqtda o‘tkazilgan Build ishlab chiquvchilar anjumanida Microsoft Scout AI agenti mahsulotini taqdim etdi. Scout o‘zini "doimiy onlayn shaxsiy agent" sifatida o‘rniga ega.
NVIDIA PC bozoriga kiradi va raqobat muvozanati o‘zgaradi
Surface Laptop Ultra Windows noutbuklari uchun NVIDIA tomonidan yangi taklif etilgan RTX Spark chipini ishlatadi. Ushbu chip umumiy hisoblash hamda AI hisoblash vazifalarini bajaradi.
NVIDIA bosh direktori Huang Renxun va Microsoft bosh direktori Satya Nadella taqdimotda birga qatnashib, yangi PC chip uchun birgalikda chiqish qildi. Huan Renxun tadbirda quyidagilarni aytdi:
Biz shaxsiy kompyuterni tubdan qayta ixtiro qildik.
NVIDIAning bu soha kirishi Intel va AMDning an’anaviy umumiy PC protsessorlari ustunligiga bevosita zarba berdi. Bundan tashqari, Dell va HP kabi Windows operatsion tizimiga ega PC ishlab chiqaruvchilari ham NVIDIAning yangi chipiga ega qurilmalarni taqdim etmoqda.
Ushbu taqdimot tadbiri, asosan, mahalliy AI hisoblash atrofida biznes mantiqini yaratishga yo‘naltirilgan: ishlab chiquvchilar hisoblash vazifalarini bevosita mahalliy qurilmalarda bajarish orqali bulut xizmatlari xarajatlarini kamaytiradi va ma’lumotlar xavfsizligini mustahkamlaydi. Avval iste’molchiga yo‘naltirilgan Copilot Plus PC dan farqli ravishda, RTX Spark platformasi aniq AI ishlab chiquvchilar va kontent yaratuvchilarga qaratilgan.
Nadella bildirdi: vaqt o‘tishi bilan ishlab chiquvchilar va foydalanuvchilar AI'ni mahalliy qurilma va bulut xizmati hamkorlikda ishlatishini kutishadi. Microsoft tadbirda Windows operatsion tizimining AI agentlari harakatlarini kuzatish va nazorat qilish xavfsizlik funksiyalarini ham namoyish etdi.
Biroq, AI PClarning keng tarqalishi vaqt sinoviga bardosh bera olish yoki yo‘qligini ko‘rsatishi mumkin. Gartner sanoat tadqiqot agentligining avvalgi prognoziga ko‘ra, tez o‘sayotgan xotira narxlari sababli AI PC'lar 2028 yilgacha jo‘natish hajmining asosiy qismini egallamasligi mumkin.
AI agent mahsulot liniyasi kengaymoqda, Scout korporativ hamkorlikka qaratilgan
Qattiq jihozlardan tashqari, Microsoft bir vaqtda o‘tkazilgan Build ishlab chiquvchilar anjumanida Microsoft Scout AI agent mahsulotini taqdim etdi.
Scout o‘zini "doimiy onlayn shaxsiy agent" sifatida o‘rniga ega bo‘lib, Microsoft yangi yaratgan "Avtopilotlar" (Autopilots) agentlar kategoriyasiga mansub va har safar alohida topshiriqsiz mustaqil vazifalar bajarishi mumkin.
Scout Microsoft 365 ilovalar ekotizimiga chuqur integratsiyalashgan, Teams, Outlook, OneDrive va SharePoint servislariga ulangan holda jadval muvofiqlashtirish, uchrashuv ziddiyatlarini bartaraf etish, xat loyihalash kabi ishlarni avtomatik bajaradi.
Ushbu mahsulot OpenClaw ochiq kodli texnologiyasi asosida yaratilgan. Har bir Agent namunasi mustaqil Microsoft Entra xizmat hisobiga ega bo‘lib, yagona huquq boshqaruv tizimiga kiradi va Microsoft Purview ma’lumotlarni himoya qilish siyosati bilan birgalikda kompaniyalar talablariga to‘liq javob beradi.
Hozirda Scout cheklangan mijozlar guruhiga yopiq ko‘rinishda sinov uchun taqdim etilmoqda, hamda “eng ilg‘or” funksiyalarga ega obunachilarga desktop ilovasini ochib beryapti. Ushbu desktop ilovadan foydalanish uchun faol GitHub Copilot obunasi zarur. Microsoft bildiradi: kompaniya ichidagi savdo jamoasi Scout’ni eng ko‘p va eng tez o‘sayotgan foydalanuvchi guruhiga aylandi.
Microsoft agent mahsulotlarini joriy etishni tezlashtirish bilan bir vaqtda xavfsizlik tahdidlariga ham duch kelmoqda. Scout va shunga o‘xshash agent vositalari "prompt injection" (so‘rov kiritish) hujumlari xavfiga ega, ya’ni yovuz niyatli shaxslar AI agentini ruxsatsiz harakatlarga yoki maxfiy ma’lumotlarni oshkor qilishga majbur qilishi mumkin.
Microsoft’ning javob strategiyasi quyidagilarni o‘z ichiga oladi: kichik miqyosda bosqichma-bosqich joriy etish, administratorlarga barcha agent harakatlarini kuzatish vositalarini taqdim etish va nozik operatsiyalar uchun qo‘lda tasdiqlash bosqichini belgilash.
Bu muammo faqat Microsoftga xos emas. 2024 yilning yozida Microsoft Qualcomm bilan hamkorlikda AI uchun maxsus optimallashtirilgan PC’larni ilgari surar ekan, flagship funksiyalar maxfiylik muammolari sabab ommaviy tanqidlarga sabab bo‘ldi va umumiy taqdimotni sekinlashtirdi. Avtomatlashtirish imkoniyatlari va foydalanuvchilar ishonchi o‘rtasida barqaror muvozanatni topish hamon Microsoft’ning AI agent yurish yo‘lidagi asosiy vazifasi bo‘lib qolmoqda.
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
Deutsche Bank: AI pufagi yorilishi kelasi yil bozoridagi eng katta tizimli xavf bo'lishi mumkin, AQSH davlat obligatsiyalari xavfsiz boshpana sifatida sarmoyaning oqimini kutmoqda
Deutsche Bank Global Forex tadqiqotlari rahbari George Saravelosning ta'kidlashicha, joriy yil boshidan beri global investorlarning obligatsiyalar bozori bo'yicha pessimizmi haddan tashqari tarqalgan. Bozor sun'iy intellekt sohasida jiddiy xatarlar yuzaga kelganda, mablag‘larning keng ko‘lamda obligatsiyalar bozoriga oqib kirishi mumkinligini past baholamoqda.
S&P 500 yangi rekordlarni yangilashining orqasida xavf yashiringan! Ko‘pchilik tarkibiy aksiyalar zaif natijalar ko‘rsatmoqda, yuqori neft narxi va AQSH davlat obligatsiyalari daromadliligining o‘sishi bozor tafovutini kuchaytirmoqda
Yuqori darajadagi neft narxlari va qarz olish xarajatlari obligatsiyalar, kredit va kichik-kapitali bo'lgan aksiyalar bozoriga bosim o'tkazmoqda, bu orada yirik texnologik aksiyalar bozordagi ichki tafovutlarni tobora ko'proq yashirmoqda.
Nobel mukofoti sovrindori ogohlantirdi: Fransiyadagi qarz inqirozi "qutqarib bo'lmaydigan darajada katta" bo'lishi mumkin, Yevro hududi "portlovchi" inqirozga duch kelmoqda
Fransiyaning qarz miqdori 3,6 trillion yevroga yetib, yalpi ichki mahsulotning 119% ini tashkil etmoqda va bu yevro joriy etilgandan beri eng yuqori darajadir. 2008 yil Nobel iqtisodiyot mukofoti sovrindori Krugman ogohlantirishicha, Fransiya "moliya barqaror emasligi" yo'lida boryapti va ehtimol "juda katta, shuning uchun qulamaydi" holatidan "juda katta, shuning uchun qutqarib bo'lmaydi" xavfli holatiga o‘tgandir; uning yevro hududidagi a'zoligi "portlovchi qarz inqirozi"ni keltirib chiqarishi va Yevropa integratsiyasiga halokatli zarba berishi mumkin.
Yangilangan versiya 4-Delta Airlines ogohlantirishicha, yoqilg‘i narxlari daromadga ta’sir ko‘rsatayotgani sababli, aviatsiya quvvati yanada qisqaradi
Delta Air Lines yillik daromad prognozini pasaytirdi, chunki yoqilg‘iga sarflar 60 milliard dollarga oshishi kutilmoqda Bosh direktor bu yil aviabilet narxlari taxminan 20% ga oshganini va yo‘lovchilar noroziligi cheklanganini aytdi Analitiklar, 2027-yilda yuqori narxlarni ushlab turish foyda marjasini oshirish uchun muhim ekanini ta’kidlamoqda Maqolada moliyaviy hisobot bo‘yicha konferensiyadagi so‘zlar va analitik fikrlar ham keltirilgan Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary Reuters, Chikago, 9-oktabr – Delta Air Lines (DAL.N) juma kuni yoqilg‘i narxlarining keskin oshishi sabab, harakatli sayohat talabi va aviabilet narxlari ko‘tarilganiga qaramay, 2026 yil foyda prognozini deyarli to‘rtdan biriga qisqartirishga majbur bo‘ldi, shuning uchun aviakompaniyalar kelasi yilda daromadni saqlab qolish uchun parvozlar o‘sishini yanada ko‘proq cheklashi mumkin. Bu ogohlantirish AQSH aviakompaniyalari bilan bog‘liq muammolar kuchayib borayotganini ko‘rsatadi. Kuchli talab va cheklangan o‘rindiqlar o‘sishi ular uchun yuqori yoqilg‘i xarajatlarini qoplash uchun narxlarni sezilarli oshirish imkonini berdi, lekin haddan tashqari ko‘p parvozlar qo‘shish, yo‘lovchilar uchun raqobatni kuchaytirib, yuqori narxlarni ushlab turish va foyda marginini himoyalashni yanada qiyinlashtirishi mumkin. Atlanta shahridagi aviakompaniya hozirda o‘zining yillik yoqilg‘i xarajatlari o‘tgan yilga nisbatan taxminan 60 milliard dollarga oshishini kutmoqda – bu iyul prognoziga nisbatan 20 milliard dollar ko‘p, chunki Eron urushi (havola) global avia yoqilg‘i narxlarining keskin oshishiga sabab bo‘ldi. Dunyo bo‘ylab aviakompaniyalar uzoq muddatli yoqilg‘i zarbasiga tayyorlanmoqda. Ryanair Group RYA.I bosh direktori O‘Leary (Michael O’Leary) payshanba kuni avia yoqilg‘i yuqori narxlari yana 12-18 oy davom etishi mumkinligini (havola) aytdi, bu aviakompaniyalarga narxlarni ko‘tarish va xarajatlarni nazorat qilishda bosimni kuchaytiradi. https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261008/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/xmpjwjnmbvr/chart.png “Yuqori xarajatlar fonida faqat o‘sish yordam bermaydi”, dedi Delta Air Lines bosh direktori Ed Bastian kompaniya natijalarini va istiqbolini muhokama qilgan konferens-qo‘ng‘iroqda. Uning ta’kidlashicha, soha allaqachon parvoz quvvatini qisqartirishga qaratilgan choralar ko‘rgan, ammo foydalilikni oshirish uchun kelasi yili yana ko‘proq choralar zarur bo‘ladi. Bastian bu yil Delta Air Lines aviabilet narxlarini taxminan 20% ga oshirganini va yo‘lovchilar noroziligi cheklanganini ta’kidladi. Uning fikricha, yoqilg‘i narxlari pasaygan taqdirda ham ushbu yuqori narxlar saqlanib qoladi. Delta Air Lines yillik tuzatilgan aksiyaga to‘g‘ri keladigan foyda prognozini iyul oyining 6.50–7.50 dollaridan 5.10–5.60 dollargacha pasaytirdi. LSEG ma’lumotlariga ko‘ra, yangi oraliqning markaziy nuqtasi analitiklarning o‘rtacha taxmini bo‘lgan 5.46 dollardan past. Uchinchi chorakda har bir aksiyaga tuzatilgan daromad 1.72 dollarni tashkil qildi, bu analitiklarning o‘rtacha prognozidan to‘rt sentga kam. Kun o‘rtasida savdoda Delta Air Lines aksiyalari 1,7 foizga, United Airlines UAL.O 1,4 foizga tushdi. American Airlines AAL.O va Southwest Airlines LUV.N taxminan 1 foizga tushdi. Delta Air Lines Filadelfiya chekkasidagi neft qayta ishlash zavodiga egalik qilgani (havola) tufayli yoqilg‘i narxlarining o‘sishiga biroz bardoshlik ko‘rsatmoqda va bu zavod joriy yilda 700 million dollardan ortiq foyda keltirishi kutilmoqda. Shunga qaramay, kompaniya to‘rtinchi chorakda yoqilg‘i narxi har galloniga 3.61 dollardan 4.25 dollargacha ko‘tarilishini kutmoqda. Delta Air Lines to‘rtinchi chorakda har bir aksiyaga tuzatilgan daromad 1.15–1.65 dollar bo‘lishini, o‘rtacha 1.40 dollar, bu esa analitiklarning 1.39 dollarli prognoziga deyarli mos keladiganini kutmoqda. Narxlar oshmoqda Hukumat ma’lumotlariga ko‘ra, 2026 yilning sakkiz oyida AQSH aviakompaniyalari yoqilg‘iga 42,9 milliard dollar sarflagan, yoqilg‘i iste’moli biroz kamayganiga qaramay, o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 13,2 milliard dollarga ko‘p. AQSH Mehnat statistikasi byurosi ma’lumotiga ko‘ra, kuchli talab va cheklangan o‘rindiqlar soni 4-apreldan 8-avgustgacha AQSH aviabilet o‘rtacha narxini o‘tgan yilga nisbatan taxminan 25% ga oshirdi. https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png Melius Research analitiklari yoqilg‘i narxlari oshganiga qaramay, Delta Air Lines narxlarni oshirishga qodirligi natijasida yilning ikkinchi yarmidagi foyda deyarli barqaror qolganini aytdi. Ammo ular, kompaniya yillar davomida foyda marjasini yaxshilay olmaganini ogohlantirdi. “2027 yilda bilet narxlarini ushlab qolish yoki oshirish – foyda marjasini oshirishning kaliti bo‘ladi”, deb yozdi ular o‘z tadqiqot hisobotida. Soha quvvati o‘sishining to‘rtinchi chorakda tezlashishi kutilayotganligi sabab, bu muammo yanada jiddiylashishi mumkin. Deutsche Bank analitiklari, sohada to‘rtinchi chorakda daromad choralar orqali qoplanadigan yoqilg‘i xarajatlari ulushi pasayishini, 2027 yil b
Kripto narxlari
Ko'proq
