Husi qurolli kuchlari Saudiya Arabistoniga ketma-ket hujum qildi, Hormuzdagi neft tankeri yana hujumga uchradi, biroq Saudiya Arabistoni muhim neft quvuri o'tkazish quvvati 80% dan ortiq darajada tiklanganini bildirdi.

Yaqin Sharqdagi janglar hanuz davom etayotgan bo‘lsa-da, energiya tashishida jang maydonidagi vaziyatdan farq qiluvchi o‘zgarishlar yuz bermoqda: bir tomondan, Yamandagi Husiy isyonchilari ketma-ket kunlarda Saudiya Arabistoniga hujumlar uyushtirmoqda, Xurmuz bo‘g‘ozida yana bir neft tankeriga hujum bo‘lgani haqida xabar tarqaldi; boshqa tomondan, o‘tgan oy Saudiya tomonidan to‘xtatilgan muhim neft quvuri maksimal tashish quvvatining 80 foizidan ortig‘ini tiklab oldi, Shell ham Yaqin Sharqdan neft oqimi Erondagi to‘qnashuvlar oldingi darajasining qariyb 80 foiziga yetganini bildirdi.

Mahalliy vaqt bilan 6-oktyabr, seshanba kuni, Saudiya fuqarolik aviasiyasi boshqarmasi xabar berishicha, Jidda va Najran shahridagi ikki aeroport o‘tgan tun Husiy isyonchilari tomonidan hujumga uchradi, natijada 3 kishi jarohat oldi. CCTV Britaniya Dengiz Savdo harakati idorasi (UKMTO) 6-oktyabr xabariga tayanib xabar berishicha, Xurmuz bo‘g‘ozida bir neft tankeri noma’lum uchuvchi obyekt tomonidan zarba oldi, voqeaning aniq vaqti aniqlanmoqda.

Xuddi shu kuni, CCTV yangiliklariga ko‘ra, Saudiya energiya vaziri Abdulaziz bin Salman ma’lum qildi: hozirda Saudiya Sharq-G‘arbiy neft quvuri kunlik tashish hajmi 5,8 million barrelgacha tiklandi. Ushbu quvur Saudiya sharqidagi asosiy neft ishlab chiqarish hududlari bilan Qizil dengiz bo‘yidagi Yanbu portini bog‘laydi, maksimal tashish quvvati kuniga taxminan 7 million barreldan iborat va Xurmuz bo‘g‘ozini chetlab o‘tuvchi muhim muqobil eksport yo‘li hisoblanadi. U sentabr oyida dronlar hujumi tufayli vaqtincha to‘xtatilgandi.

Ushbu xabarlar shuni anglatadiki, Yaqin Sharqda transport va infratuzilma hanuz hujum tahdidlari ostida bo‘lsada, mintaqaviy neft ta’minot zanjiri asta-sekin tiklanmoqda va hozircha jangovar harakatlarning avj olib borishi bilan birga kengroq ta’minot uzilishi qayd etilmagan.

Husiy isyonchilari bir kunda uch marotaba hujum o‘tkazdi, Saudiya ikki aeroport hujumga uchradi

CCTV yangiliklarining xabar berishicha, Saudiya fuqarolik aviatsiyasi boshqarmasi 6-oktyabrda aytdiki, mahalliy vaqt bilan 5-oktyabr kechasi Jiddadagi Abdulaziz Shoh xalqaro aeroporti va Najran xalqaro aeroporti Yaman Husiy isyonchilari tomonidan hujumga uchradi, uch kishi jarohat olib, “cheklangan moddiy zarar” yuzaga keldi.

CCTVga ko‘ra, Husiy isyonchilari vakili 5-oktyabr oqshomida videomurojaat qilib, ularning shu kuni Saudiya Arabistoniga uch bor hujum uyushtirganini, ulardan biri Saudiya poytaxti Riyoddagi Xalidd shah aeroporti bo‘lganini aytdi.

Xitoy yangilik agentligiga (Xinhua) ko‘ra, Yaman Husiy isyonchilarining harbiy vakili Yahya Sari’ 6-oktyabr kuni ijtimoiy tarmoqlarda chiqish qilib, Husiy isyonchilari Yaman janubidagi Lahij viloyatida “Saudiya tomonidan qo‘llab-quvvatlanayotgan harbiy kuchlar to‘planma nuqtasiga” o‘nlab hujumlar uyushtirib, 200dan ortiq kishini o‘ldirdi yoki yaraladi, deya bildirdi.

Matbuot qayd etadiki, bu galgi hujumlar Saudiya va ularni qo‘llab-quvvatlovchi Yaman hukumati kuchlarining Husiy isyonchilariga qarshi yangi hujum boshlaganiga to‘g‘ri keldi. So‘nggi kunlarda Saudiya qo‘llovidagi Yaman hukumati kuchlari Qizil dengiz sohillari hamda Mandab bo‘g‘ozi tomon yurishni kuchaytirib, ushbu strategik muhim yo‘lni yana nazoratga olishni maqsad qilgan, Husiy isyonchilari esa raketa va dronlar yordamida Saudiya nishonlariga zarba berishda davom etmoqda.

Saudiya tarafidagi Yaman hukumati kuchlari ilgari ham Mandab bo‘g‘ozi atrofiga yurish qilgan edi. Mandab bo‘g‘ozi Qizil dengiz va Aden ko‘rfazini bog‘lab, Yaqin Sharq energiya tashuvi hamda Osiyo-Yevropa savdosi uchun muhim yo‘ldir.

Shu sabab, Husiy isyonchilarining so‘nggi vaqtlardagi Saudiya aeroportlari va infratuzilmasiga qarshi hujumlari Saudiya g‘arbiy qismidagi energiya tashish tizimi hanuz yuqori xavfsizlik tahdidi ostida ekanini anglatadi.

Joriy seshanbagacha Sharq-G‘arbiy neft quvuri kunlik 5,8 million barrel tashishga chiqdi

Aeroportlarga bo‘lgan hujumlar fonida Saudiya uchun eng muhim yetkazib berish alternativasi tezda tiklanmoqda.

Saudiya energiya vaziri Abdulaziz bin Salman 6-oktyabr kuni Bahraynda bo‘lib o‘tgan tadbirda shunday dedi: shu kunning ertalabiga kelib, Sharq-G‘arbiy neft quvuri kunlik tashish hajmi 5,8 million barrelga yetdi.

Xabarlarga ko‘ra, mazkur quvur 10-sentabrda dronlar hujumiga uchragach, bir necha kun yopiq turdi, ammo “katta zarar”ga uchraganidan so‘ng 5-6 kun ichida yana ishga tushirilgan. O‘tgan hafta oxirida Saudi Aramco tashish hajmini 6 million barrelga yaqinlashtirdi.

Sharq-G‘arbiy neft quvuri Saudiya sharqiy asosiy neft hududlari hamda Qizil dengiz bo‘yidagi Yanbu portini bog‘laydi, maksimal tashish hajmi 7 million barrel/kun atrofida. Hozirgi 5,8 million barrel/kun ko‘rsatkichi maksimal quvvatning 80 foizidan oshdi.

Shundan 4,5 million barrel/kun atrofidagi neft Yanbu portidan eksport qilinishi mumkin.

Ushbu quvur strategik qiymati aynan Xurmuz bo‘g‘ozidagi xavf kuchaygach yanada ortdi. Saudiya Sharq-G‘arbiy quvur orqali sharqda ishlab chiqariladigan neftni Qizil dengizga, so‘ng Yanbu portidan eksport qilib, Xurmuz bo‘g‘oziga bog‘liqligini kamaytiradi.

Matbuot qayd etishicha, ilgari Sharq-G‘arbiy quvur ishlamay qolganida Saudiya yana bir qism nefti eksportini Xurmuz bo‘g‘oziga o‘tkazishga majbur bo‘lgan edi; hozir quvur va Yanbu porti qayta ishga tushirilganidan so‘ng, Saudiya neft eksporti tiklanmoqda.

Xurmuz bo‘g‘ozidan chiqayotgan tanker zarba oldi, tashish xavfi hanuz davom etmoqda

Saudiya tomonidan muqobil tashish yo‘li tiklangani Yaqin Sharq neft tashuvi xatari bartaraf bo‘ldi degani emas, albatta.

Britaniya dengiz savdo harakati idorasi 6-oktyabrda xabar berishicha, 5-oktyabrda Xurmuz bo‘g‘ozida ro‘y bergan voqea haqidagi kechikkan xabarni oldi: bo‘g‘ozdan chiqib ketayotgan bir tanker noma’lum uchuvchi obyekt zarbasiga uchradi, hozircha aniq voqea vaqti noma’lum, tegishli organlar o‘rganmoqda.

UKMTO tankerning nomi, zarar darajasi yoki hujum manbasini oshkor qilmadi hamda ushbu yo‘nalishdagi kemalarni ehtiyotkor bo‘lish va har qanday shubhali harakatda darhol axborot berishga chaqirdi.

Neft bozori nuqtai nazaridan, ayrim har bir tankerga hujum Xurmuz bo‘g‘ozida tashuv uzilishini anglatmasligi mumkin, biroq shunday hodisalar tez-tez takrorlansa, tashish sug‘urtasi narxini oshirib yuborishi va kema egalarini bu yo‘nalishda reyslar sonini qisqartirishga majbur qilishi ehtimoldan xoli emas.

Bu ham hozirgi Yaqin Sharq neft bozorini o‘zgartirib yuborgan asosiy jihatlardan biri: xom neft ishlab chiqarish va quvur orqali tashish tiklanmoqda, biroq dengiz orqali tashish xavfsizligi yuqoriligicha qolmoqda.

Shell bosh direktori: Yaqin Sharqdan neft oqimi Eron urushi oldi darajasining 80 foiziga yetdi

Butun Yaqin Sharq mintaqasi miqyosida ham, neft tashish miqdori sezilarli darajada tiklanayotganini ko‘rish mumkin.

Shell bosh direktori Va’el Savon 6-oktyabr kuni London Energy Intelligence Forumda shunday dedi: “Mintaqadagi mojarolar hanuz davom etayotgani bilan birga, Yaqin Sharqdagi neft oqimi allaqachon mojarolar boshlanishidan oldingi darajaning 80 foizidan ortig‘iga qaytdi”.

“Shu voqealarga qaramay, hozir biz mojarolardan oldingi darajaning 80 foizidan oshganmiz”, – deydi Savon. Unga ko‘ra, bu Yaqin Sharq neft ishlab chiqaruvchi mamlakatlari global energiya ta’minotidagi majburiyatlariga sodiq qolayotganini ko‘rsatadi.

Biroq, u shu bilan birga, Xurmuz bo‘g‘ozidan o‘tayotgan neft oqimi biroz tiklangan bo‘lsa-da, hali normal holatga qaytmaganini ta’kidladi. Bozor eng og‘ir ta’minot zarbasini yengib o‘tdi, bunda Xitoy talabining pasayishi hamda boshqa mintaqalarda ishlab chiqarish hajmining ortgani ham o‘z ta’sirini ko‘rsatyapti.

Savon ogohlantiradi: “To‘qnashuv qancha uzoq davom etsa, bozor bu bezovtaliklarni shuncha qiyin yutadi.” U qayd etdi: hozir ehtimol inqirozning eng og‘ir zarbasi bartaraf etildi, lekin “bu holat abadiy davom eta olmaydi”, yangi ta’minot uzilishlari yuzaga kelishi mumkin.

Bu esa hozirgi Yaqin Sharq neft bozoriga xos e’tiborga loyiq holatni yuzaga keltirdi: jangovar tahdidlar yo‘qolmadi, biroq ta’minot zanjirining tiklanish sur’ati hozircha janglarning mintaqaga ta’siridan tezroq kechmoqda.

Saudiya Sharq-G‘arbiy quvuri kuniga 5,8 million barrelgacha qayta ishlagani jahon neft bozori uchun muhim zarba so‘ndirgich vazifasini o‘tayapti; mintaqa bo‘yicha umumiy neft oqimi ham kurash boshlangan davrning 80 foiziga yetdi. Biroq, Husiy isyonchilarining Saudiya infratuzilmasiga hujumlari, Mandab bo‘g‘ozi atrofidagi harbiy harakatlar va Xurmuz bo‘g‘ozida tijorat kemalari xavfsizlik hodisalari bu tiklanish yuqori xavf fonida kechayotganini ko‘rsatmoqda.

Neft bozori uchun eng muhim nuqtalardan biri: endi “bozorga qancha xom neft qaytadi”dan ko‘ra, bu neftlarni ishonchli va xavfsiz tarzda xaridorlarga yetkazish mumkin bo‘ladimi, shuni diqqat bilan kuzatish kerak bo‘ladi. Hozircha ta’minot tiklanishi urush ta’sirini yumshatmoqda, ammo Xurmuz va Mandab bo‘g‘ozi xavfsizlik tahdidlari saqlanib qolayotgan ekan, Yaqin Sharq neft bozori to‘liq normal holatga qayta olmaydi.