Під тиском виборів активно роздають гроші! Трамп оголосив про нову дизельну субсидію у розмірі 8.0 billions доларів, орієнтуючись на голоси аграрних штатів.

Адміністрація Трампа оголосила про запуск нового етапу програми аграрних субсидій, щоб пом’якшити вплив високих цін на нафту на аграрне виробництво. Цей крок здебільшого віддзеркалює політичний тиск, з яким стикається Республіканська партія в коливних аграрних штатах напередодні проміжних виборів.

За даними Reuters від 20 числа, Трамп у понеділок на передвиборчому мітингу в Канзасі оголосив, що Міністерство сільського господарства США розпочне новий проєкт під назвою "Harvest Fuel Relief Plan", надаючи фермерам 8 мільярдів доларів для компенсації витрат на дизельне паливо під час цьогорічного сезону збору врожаю. Міністерство підтвердило, що ці кошти будуть виплачені одноразово і призначені як короткострокова допомога для подолання "тимчасових ринкових потрясінь та зростання виробничих витрат". Водночас Міністерство наголосило, що це фінансування надається фермерам за єдиною формулою, тобто підтримка буде пропорційною і покриє лише "часткові модельні збитки" протягом аграрного року 2026, а не повну компенсацію.

Це одна із низки фінансових обіцянок, які Трамп активно проголошує напередодні листопадових проміжних виборів. На цей момент Республіканська партія має перевагу в обох палатах Конгресу, але рейтинг підтримки Трампа постійно падає через зростання цін на пальне, спричинене війною між США та Ізраїлем проти Ірану, а також через тиск на рівень життя. Запровадження плану дизельних субсидій на 8 мільярдів доларів загалом сприймається як стратегія консолідації виборців в аграрних штатах.

Згідно з повідомленням Міністерства сільського господарства, ці 8 мільярдів доларів адмінструватиме Farm Service Agency, що перебуває у підпорядкуванні відомства. Виплати здійснюватимуться одноразово фермерам по всій країні, щоб допомогти їм впоратися зі зростанням цін на дизель під час сезону збору врожаю.

Втім, ця схема субсидій має очевидні обмеження щодо охоплення. Міністерство чітко зазначило, що стандарт виплат використовує єдину формулу та пропорційний розподіл і покриває лише "часткові модельні збитки" аграрного року 2026, а не повну компенсацію фактичних витрат на пальне. Тому аграрії, у яких значно більші витрати на дизель, можуть отримати меншу компенсацію, ніж розраховували.

Макроекономічним фоном цього рішення є зростання світових цін на нафту через триваючу війну між США та Ізраїлем з Іраном. Brent зараз торгується близько 110 доларів за барель, тож витрати аграріїв на дизель різко зросли, безпосередньо зменшуючи їхній прибуток.

У політичному вимірі Республіканська партія намагається зберегти кілька конкурентних місць в Сенаті від аграрних штатів. Трамп на початку місяця вже підписав указ про розширення доступу до дизеля без податків, і новий план на 8 мільярдів доларів є продовженням цієї серії енергетичних субсидій.

Субсидії на дизель у розмірі 8 мільярдів доларів — лише одна з ряду обіцянок, які Трамп активно оголошує напередодні проміжних виборів. Раніше він заявив, що якщо Республіканська партія утримає більшість в Конгресі, кожен дорослий громадянин отримає готівковий чек у 5 тисяч доларів; також цього місяця він оголосив про одноразову виплату у 90 доларів понад 20 мільйонам учасників Medicare.

Однак ці обіцянки викликали різний ступінь сумнівів. За даними Reuters, план щодо готівкових чеків на 5 тисяч доларів спричинив скепсис у аналітиків, економістів і навіть частини республіканських конгресменів. Головним питанням для суспільства є: наскільки ці витратні заходи реально здійсненні та стійкі у вже напруженій бюджетній ситуації.