Запаси бензину на узбережжі Мексиканської затоки США знизилися до найнижчого рівня з вересня 2017 року.

Супервеликі нафтові танкери масово прямують до Близького Сходу, щоб скористатися зростанням вартості перевезень нафти через Ормузьку протоку, що ще більше поглиблює глобальний дефіцит суден і підвищує ставки фрахту. Попри те, що напади на судна тривають, упродовж останніх тижнів обсяги транспортування нафти через протоку знову наблизилися до воєнного рівня. Однак ризики для судноплавства призвели до значного зростання тарифів на перевезення танкерами – вартість транспортування нафти з Перської затоки до Східної Азії перевищила довоєнний рівень у понад шість разів. За даними постачальника судноплавної аналітики Signal Ocean, з приблизно 850 VLCC по всьому світу, понад 40% зараз перебувають або безпосередньо у Перській затоці, або в межах кількох днів плавання від неї. Аналітик ринку фрахту Georgios Sakellariou зазначає: «Останні місяці стали найкращими для індустрії нафтових танкерів за всю історію. Основна проблема полягає у низькій ефективності системи перевантаження нафти з борту на борт за межами Ормузької протоки, що суттєво витрачає ресурси суден як у регіоні, так і за його межами». Перехід з Перської затоки до Східної Азії займає приблизно три тижні. На даний момент фрахт VLCC досяг історичного максимуму в майже 1.4 million dollars/день у середу. Це зростання майже на 540% у порівнянні з довоєнним періодом, водночас ціна нафти Brent зросла приблизно на 40%.

Керівник відділу ринкової стратегії інвестиційного банку в Лондоні рішуче попередив інвесторів: інвестиційна лихоманка навколо штучного інтелекту може незабаром завершитись і потенційно спричинити найсерйозніший крах ринку з часів глобальної фінансової кризи. Від початку цього року глобальні фондові ринки досягли історичних максимумів через оптимізм щодо зростання витрат на інфраструктуру для штучного інтелекту. Однак Joachim Klement з Panmure Liberum заявив, що його базовий прогноз полягає в тому, що ця інвестиційна хвиля може розвалитися уже в 2027 році, що призведе до значного падіння цін на акції. Klement зазначив: "Моя основна думка полягає в тому, що бульбашка AI лусне у 2027 чи 2028 році — тобто десь протягом наступних двох років." Він вказав, що вільний грошовий потік у гіпермасштабних хмарних постачальників майже вичерпано, а вартість боргу стрімко зростає, досягаючи рівнів, які ці компанії вже не можуть витримати. Klement встановив цільовий показник для S&P 500 на кінець 2027 року на рівні 5000 пунктів, що означає потенційне зниження на 36% від поточних рівнів.

Ф'ючерси на нафту Brent щойно досягли позначки 103.00 долара за барель, наразі торгуються на рівні 103.00 долара за барель, що на 2.08% вище за день.

Основний ф'ючерсний контракт на нафту Brent зріс на 2.00% за день і торгується на рівні 102.92 долара США за барель.