Sony (SONY.US) не братиме участь у виставці CES 2027 року, після скасування спільного проєкту з Honda (HMC.US) компанія фокусується на розважальному контенті.

За інформацією Golden Ten Data, Sony Group (SONY.US) не братиме участі в Міжнародній виставці споживчої електроніки (CES) у 2027 році, завершивши свою багаторічну історію участі в цьому електронному заході у Лас-Вегасі та зосередившись на бізнесі розважального контенту. Рішення повністю вийти з CES змінить формат цієї найбільш престижної у світі виставки споживчої електроніки. Sony тривалий час займала одне з найбільших стендів на CES, і навіть коли японські колеги скорочували масштаби участі у виставці, Sony залишалася серед головних учасників, а її тематичні доповіді збирали багато глядачів.

Представник Sony підтвердив попередні повідомлення, заявивши, що ні Sony, ні її афілійовані компанії не планують брати участь у CES наступного січня. Продукція Sony вперше була представлена на дебютній CES у 1967 році. Цей виробник PlayStation цього року не мав власного стенду, проте спільне підприємство з Honda Motor (HMC.US) представило електромобіль Afeela.

Sony також відповідала тенденції CES до розширення в автомобільній сфері, використовуючи виставку для просування співробітництва з Honda у розробці електромобілів. Цей проект був однією з найважливіших спроб Sony досліджувати нову платформу контенту та AI-сервісів, проте цього року він припинив існування, а обидві сторони заявили, що переглянуть майбутнє спільного підприємства, створеного у 2022 році.

25 березня 2026 року Sony та Honda спільно оголосили про припинення всіх планів щодо розробки та виходу на ринок електромобілів серії Afeela. У спільній заяві зазначалося, що Honda переглянула свою стратегію електрифікації, і початковий комерційний план більше не актуальний. Sony очікує, що враховуючи низькоактивний операційний підхід SHM, ці зміни не матимуть значного впливу на фінансовий стан компанії.

Однією з головних причин зупинки проекту стала безпрецедентна фінансова криза Honda. Згідно з прогнозами, чистий збиток Honda у 2025 фінансовому році складе від 420 мільярдів до 690 мільярдів ієн (приблизно 18.2–29.9 мільярдів юанів), що стане першим щорічним чистим збитком з моменту її IPO у 1957 році. Раніше Honda вже припинила проекти з розробки та продажу трьох моделей електромобілів, які планувалося виробляти у Північній Америці, а також значно зменшила глобальну мету з продажу електромобілів у 2030 році з 2 мільйонів до 700–750 тисяч одиниць.

Sony у заяві зазначає: “Ми постійно стратегічно оцінюємо способи участі у виставках та комунікації відповідно до потреб і пріоритетів у різних сферах бізнесу”. Компанія додає, що її основна увага зміщується на розваги, права інтелектуальної власності та технології для підтримки творців.

Діяльність Sony дедалі більше тяжіє до ігор, музики та кіно, що знижує важливість CES як платформи для презентації стратегії компанії. Водночас компанія залишається ключовим постачальником автомобільних сенсорів зображення, а керівництво вважає, що автомобілі зрештою можуть допомогти створити нові типи розваг в салоні авто.