Судоходство через Ормузский пролив почти остановилось, перспективы восстановления отложены из-за застоя в переговорах о прекращении огня
- По данным судоходства, за последние 24 часа через Ормузский пролив прошло всего около 7 судов, в основном сухогрузы, что соответствует низкому уровню прохода за последние несколько торговых дней. Переговоры между США и Ираном зашли в тупик, делая перспективы восстановления судоходства туманными.
- По сравнению с прежним нормальным уровнем, когда через пролив проходило около 140 судов ежедневно, текущий объем прохода составляет лишь малую часть этого значения. Этот ключевой морской путь, на который приходится примерно одна пятая мировой торговли нефтью, по сути остается в полублокированном состоянии.
- По данным Центрального командования США, с момента начала операции по блокаде Ирана 13 апреля было переброшено в общей сложности 37 судов, и несмотря на переговоры о прекращении огня, военное противостояние не ослабло.
- Зафиксированы необычные перемещения иранских танкеров: по данным отслеживания, в последние дни 6 иранских танкеров вернулись в иранские порты и вновь пересекли пролив, перевозив около 10,5 миллионов баррелей сырой нефти. Еще примерно 4 миллиона баррелей иранской нефти прошли через пролив 24 апреля, несмотря на блокаду США.
- Иранская нефть продолжает время от времени покидать порты даже в условиях блокады, что указывает на наличие "серой зоны" в фактическом контроле. Однако такие отдельные проходы явно недостаточны для восстановления нормальных объемов энергетической торговли, а риски ограничения поставок нефти сохраняются на высоком уровне.
- Ключевая проблема текущей ситуации заключается в том, что зашедшие в тупик переговоры о прекращении огня мешают судоходным компаниям возобновить массовое пересечение пролива. Стоимость страхования, риски для экипажей и неопределенность, связанная с возможной эскалацией военного конфликта, вместе создают реальные барьеры для восстановления судоходства через пролив.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Boeing (BA.US): Сертификация Max 10 может быть официально объявлена на следующей неделе, что предоставит дополнительные возможности для облегчения долгового бремени.
Boeing 737 Max 10 завершил ключевое совещание по сертификации модели и может получить одобрение уже на следующей неделе. Эта крупне йшая модификация, созданная в противовес Airbus, поможет авиакомпаниям заменить устаревший 757 и станет для Boeing важным источником наличности для сокращения долгов.
В августе объем вложений иностранцев в американские гособлигации достиг минимума и начал восстанавливаться; объем вложений Великобритании впервые превысил 1 триллион долларов.
В августе объем американских государственных облигаций, находящихся в иностранной собственности, увеличился более чем на 83 миллиарда долларов США; лидерами роста стали Канада и Бельгия. Япония и Китай продолжили сокращать свои позиции, достигнув многолетних минимумов, а Великобритания впервые превысила отметку в 1 триллион долларов.
Strive увеличила свои позиции в bitcoin до 35 595, TD Cowen повысила целевую цену до 56 долларов
Опрос Федерального резервного банка Нью-Йорка: темпы повышения цен в сфере услуг достигли максимума с 2022 года, индекс деловой активности упал до минимального уровня с марта
В пятницу Федеральный резервный банк Нью-Йорка опубликовал исследование, согласно которому темпы роста продажных цен в сервисных компаниях в октябре достигли самого высокого уровня с 2022 года, рост издержек по-прежнему остается сильным, а ситуация с поставками продолжает ухудшаться. Пессимизм предприятий в отношении деловых перспектив заметно усилился — общий индекс деловой активности снизился на 12 пунктов по сравнению с прошлым месяцем, достигнув -20,7, что является самым слабым показателем с марта.
Цены на крипто
Далее
