Пятикратное увеличение все еще недостаточно: Красноморский коридор в Саудовской Аравии достиг предела пропускной способности
- Объем экспорта сырой нефти из Саудовской Аравии через порт Янбу за первые три недели апреля взлетел до примерно 4 миллионов баррелей в сутки, что в пять раз превышает показатели до начала конфликта с Ираном. Однако с другой стороны, этот объем составляет лишь около 80% от установленной Саудовской Аравией цели, и потенциал альтернативного маршрута уже демонстрирует признаки ослабления.
- Порт Янбу является крупнейшей единичной альтернативой для нефтяной отрасли в случае блокады Ормузского пролива, а его главным активом выступает проложенный через всю страну транссаудовский нефтепровод восток-запад. Этот трубопровод способен ежедневно транспортировать до 7 миллионов баррелей сырой нефти с месторождений на побережье Персидского залива к берегу Красного моря, однако около 2 миллионов баррелей резервируется для внутреннего потребления, что ограничивает физический максимум экспорта на уровне примерно 5 миллионов баррелей.
- Пока 4 миллиона баррелей еще далеки от лимита в 5 миллионов, узкое место при недостаточной загрузке кроется не в пропускной способности трубопровода, а в возможностях погрузки в порту Янбу, скорости оборота резервуаров или логистике перевалки на стороне Красного моря. Это означает, что разрушительное воздействие блокады уже выходит за пределы самого пролива и начинает подтачивать предельную эффективность альтернативного маршрута.
- Пятикратный рост объема, который при этом все равно не дотягивает до цели, посылает рынку суровый сигнал: даже если полностью задействовать избыточные мощности наземного трубопровода Саудовской Аравии, этого одного ресурса недостаточно, чтобы восполнить глобальный дефицит предложения, вызванный блокадой Ормузского пролива. Ранее предполагалось, что «альтернативный маршрут Саудовской Аравии полностью компенсирует риски, связанные с проливом», однако эти данные опровергают подобное допущение.
- Дальнейшее внимание рынка сосредоточено на том, сможет ли порт Янбу до мая поднять эффективность погрузки к полному лимиту в 5 миллионов баррелей, а также выдержит ли аналогичную нагрузку другой альтернативный маршрут — обход Африки через порт Фуджейра в ОАЭ. Если оба ключевых обходных пути достигнут максимума, мировое нефтяное снабжение окончательно перейдет из стадии «выигрывания времени за счет резерва» в состояние жесткого дефицита «без возможности нарастить объемы».
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
На одном адресе хранится около 20,8 миллиона ZC, текущая стоимость составляет примерно 316 тысяч долларов.
Сегодня начались торги 10-летними государственными облигациями Великобритании: ставка может составить 5,41%, доходность аукциона, возможно, достигнет максимума с 1999 года.
Доходность десятилетних государственных облигаций Великобритании достигла 5,41% и обновила 19-летний максимум; стоимость аукциона облигаций на сумму 4.25 billions фунтов стерлингов стала самой высокой с 1999 года.
Хуже, чем в 2008 году? За пределами AI-бума новый фонд, поддерживаемый "Большим медведем" Берри, нацелен на риски частного кредитования
В то время как Уолл-Стрит занят поиском признаков пузыря на рынке AI-акций, новый хедж-фонд, связанный с "Большим медведем" Майклом Бёрри, направил свое внимание на другой, возможно, более опасный сектор — частное кредитование.
Цены на крипто
Далее
