O estreito de Ormuz bloqueado faz custos de transporte de petróleo dispararem para um novo máximo impressionante

智通财经2026/10/07 16:41

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Os custos para alugar navios petroleiros de grande porte (VLCC) para transporte de petróleo bruto dispararam para novos patamares, acrescentando despesas significativas à cadeia de abastecimento de petróleo. Segundo dados da Baltic Exchange de Londres desta quarta-feira, o custo de fretar um VLCC para transportar petróleo dos Estados Unidos para a Ásia atingiu 77 milhões de dólares, em comparação com uma média de 9,2 milhões de dólares em 2025. Embora o preço dos contratos futuros de petróleo bruto esteja atualmente em torno de 100 dólares por barril, esses contratos são normalmente baseados nas qualidades do petróleo bruto do local de exportação. Para uma carga de 2 milhões de barris, o frete representa um custo adicional de cerca de 38,50 dólares por barril. Em alguns mercados, como a África Ocidental, exportadores têm sido obrigados a conceder descontos no ponto de origem. A guerra envolvendo o Irão causou perturbações no mercado de petroleiros, reconfigurando a forma como o petróleo é exportado do Médio Oriente e aumentando significativamente o tempo de transporte. Apesar de os fluxos de petróleo bruto da região terem recuperado ligeiramente nas últimas semanas, o processo comercial está muito mais complexo do que antes da guerra no Irão, provocando atrasos nas entregas e, na prática, reduzindo consideravelmente a capacidade operacional efetiva das frotas.

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