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A Elara Capital acredita que, após um aumento de taxas de juro semelhante ao esperado em dezembro, a probabilidade de o banco central da Índia aumentar as taxas em 25 pontos base em fevereiro do próximo ano está a aumentar. A vice-diretora de pesquisa, Garima Kapoor, afirmou que os principais fatores que impulsionam essa tendência incluem uma inflação geral mais elevada e uma trajetória de alta na inflação subjacente, indicando que a pressão sobre os preços está a aumentar. No seu relatório, ela referiu que a redução das chuvas ampliou o risco de inflação alimentar, enquanto as empresas estão cada vez mais a repassar para os consumidores o aumento dos custos do petróleo bruto, das commodities e dos transportes. A procura interna resiliente poderá acelerar a transmissão dos preços durante o período festivo. Além disso, a restrição adicional das políticas por outros bancos centrais, incluindo o Federal Reserve e o banco central do Japão, está a limitar a flexibilidade da política do banco central da Índia.

Petroleiros de grande porte estão correndo em direção ao Oriente Médio para aproveitar a disparada nas tarifas de frete de petróleo através do Estreito de Ormuz, o que agrava ainda mais a escassez global de navios e eleva os custos de transporte. Apesar dos ataques a embarcações continuarem, nas últimas semanas o volume de petróleo transportado pelo estreito voltou a níveis próximos ao período anterior ao conflito. No entanto, os riscos enfrentados pelo setor de transporte marítimo levaram a um forte aumento nas tarifas dos petroleiros, tornando o custo de envio de petróleo do Golfo para o Leste Asiático mais de seis vezes superior ao registrado antes da crise. Segundo dados do fornecedor de informações marítimas Signal Ocean, dos cerca de 850 petroleiros VLCC no mundo, mais de 40% estão atualmente no Golfo Pérsico ou a poucos dias de viagem da região. O analista de tarifas Georgios Sakellariou afirmou: “Os últimos meses têm sido o melhor período já registrado para a indústria de petroleiros de petróleo bruto. O principal problema está na baixa eficiência do sistema de transferência de navio para navio fora do Estreito de Ormuz, o que consome significativamente a capacidade de transporte local e de outras regiões.” A viagem entre o Golfo Pérsico e o Leste Asiático leva cerca de três semanas. Atualmente, a tarifa diária dos VLCC atingiu um recorde de quase 1,4 milhões de dólares americanos na quarta-feira, alta de cerca de 540% em relação ao período anterior ao conflito, enquanto no mesmo intervalo o preço do Brent subiu aproximadamente 40%.

O diretor de estratégia de mercado de um banco de investimento em Londres emitiu um severo aviso aos investidores: o entusiasmo pelo investimento em torno da IA pode terminar em breve e possivelmente desencadear o pior colapso de mercado desde a crise financeira global. Este ano, impulsionados pelo otimismo em relação ao aumento dos gastos com infraestrutura de IA, os mercados globais de ações atingiram recordes históricos. No entanto, Joachim Klement, da Panmure Liberum, afirmou que a sua principal previsão é de que essa onda de investimentos pode ruir já em 2027, resultando numa forte queda dos preços das ações. Klement declarou: “A minha visão central é que a bolha da IA irá rebentar em 2027 ou 2028 – ou seja, em algum ponto nos próximos dois anos.” Ele observa que o fluxo de caixa livre dos principais provedores de cloud já está praticamente esgotado, enquanto o custo da dívida está aumentando rapidamente, atingindo níveis insustentáveis para essas empresas. Klement definiu um objetivo para o S&P 500 no final de 2027 em 5000 pontos, o que implica uma queda de 36% face ao nível atual.

O contrato principal de futuros de petróleo Brent acabou de atingir a marca de 103,00 dólares por barril, sendo atualmente cotado a 103,00 dólares por barril, com uma alta diária de 2,08%.