Update 2-Update 1-Tumaas ang benta ng Safran Group, ngunit ang mga alalahanin sa after-sales market ay nagdulot ng pagbagsak ng presyo ng stock

In-update ang takbo ng presyo ng stock at impormasyon sa background

Florence Loeve/Joanna Plucinska

Reuters Paris/London, Oktubre 23 - Inanunsyo ng French jet engine manufacturer na Safran Group (Safran, SAF.PA) nitong Biyernes ang pagtaas ng revenue ngayong ikatlong quarter, na pangunahing bunga ng paglago sa pangunahing engine business, at muling kinumpirma ang performance outlook nito para sa 2026.

Gayunpaman, bumaba ng 6% ang stock ng kumpanya sa unang bahagi ng trading dahil sa pangamba ng mga mamumuhunan na ang mabagal na paglago ng aftermarket sales ay maaaring magpatuloy hanggang 2027, habang ang mga airline ay nagbabawas ng kapasidad dahil sa mataas na presyo ng langis.

Bilang isa sa pinakamalalaking aerospace equipment supplier sa buong mundo, sinabi ng Safran Group na ang quarterly sales ay tumaas ng 13.4% batay sa organic growth, umabot sa 9 bilyong euro (10.1 bilyong US dollars), na tumutugma sa average analyst forecast na tinipon ng kumpanya.

Matapos lampasan ang expectations ng kita noong unang kalahati ng taon, inangat ng Safran Group noong Hulyo ang full-year targets (link), na hinimok ng malakas na demand para sa mga piyesa.

Outlook para sa aftermarket

Ang propulsion systems division ng Safran — na sa 2025 ay tinatayang aabot sa kalahati ng kita ng buong grupo — ay nakapagtala ng 13.2% organic sales growth ngayong quarter, habang ang kita mula sa aftermarket ay tumaas ng 18.7%.

Ayon sa mga analyst mula sa Jefferies, ang paglago ng aftermarket para sa propulsion systems ay bumagal at hindi umabot sa inaasahan.

Pinabulaanan ni Chief Executive Olivier Andries ang mga pangamba na humihina na ang demand para sa mga piyesa.

“Tuloy pa rin ang aming paglago,” sinabi niya sa mga reporter sa isang media call, at idinagdag na inaasahan nilang ang kabuuang sales ng mga piyesa ay lalago ng halos 25% year-on-year.

Patuloy na positibo ang pananaw ng mga analyst ukol sa pangmatagalang malakas na paglago ng aftermarket, at tinatayang ng JPMorgan na ang sales ay lalaki ng anim na beses mula 2024 hanggang 2040.

Ang US engine manufacturer na GE Aerospace ay pangalawang beses ngayong taon (link) na tinaasan ang forecast ng kita para sa 2026, batay sa malakas na demand para sa engine maintenance at mga piyesa.

Sa equipment at defense division ng Safran, ang revenue ngayong quarter ay umabot ng 3.6 bilyong euro, mataas kaysa sa inaasahan ng mga analyst na 3.5 bilyong euro.

Paglago ng defense business

Sinabi ni Andries na malakas ang demand para sa defense, at inaasahan ng Safran Group na dodoble ang kita mula 2025 hanggang 2030 para sa division na ito.

“Inaasahan naming umabot ng 20% ang annual growth rate, na talaga namang maituturing na malaki,” sinabi niya sa mga reporter.

Dagdag pa niya, nagbubukas ang Safran Group ng missile engine assembly line sa Texas, na inaasahang magdodoble ng produksyon.

Idinagdag din ni Andries na ang mga trabaho mula sa dating FCAS fighter jet project na kinansela ay ililipat sa “Future Combat Aircraft” project ng France (FCAS).

(1 US dollar = 0.8921 euro)

(Upang mapadali ang pagbasa ng mga hindi katutubong nagsasalita ng Ingles, ang mga ulat ng Reuters ay awtomatikong isinasalin sa iba’t ibang wika. Maaaring magkaroon ng mga kamalian ang awtomatikong pagsasalin at maaaring hindi saklaw ang lahat ng kinakailangang konteksto, kaya’t hindi ginagarantiyahan ng Reuters ang katumpakan ng isinagawang pagsasalin; ito ay ibinibigay lamang para mapadali ang pagbabasa. Ang Reuters ay hindi mananagot para sa anumang pinsala o pagkawala na dulot ng paggamit ng automated translation function.)