Bahagyang bumaba ang Baltic Dry Bulk Freight Index dahil oslab ang mga rate ng Cape Size at Ultra-Handy Size vessel.
Ayon sa Golden Ten Data noong Hunyo 24, bahagyang bumaba ang Baltic Dry Index (BDI) ngayong Miyerkules, dulot ng paghina ng bayad sa pagpapadala ng Capesize at Supramax na mga barko. Bumaba ang BDI ng 33 puntos, o 1.2%, mula sa nakaraang trading day, na naging 2634 puntos. Bumaba ang Baltic Capesize Index (BCI) ng 96 puntos, o 2.4%, naging 3950 puntos—pinakamababa simula Hunyo 18. Ang arawang average na kita para sa Capesize vessels ay nabawasan ng 870 USD, naging 32,322 USD. Tumaas ang Baltic Panamax Index (BPI) ng 26 puntos, o 1.3%, umabot sa 2071 puntos. Ang arawang average na kita para sa Panamax vessels ay tumaas ng 235 USD, naging 18,641 USD. Bumaba ang Baltic Supramax Index (BSI) ng 12 puntos, o 0.7%, naging 1693 puntos.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Sinabi ni Mr. Coin: 9.8 bitcoin (BTC) analysis ng merkado na reference
Tumataas ang kasikatan ng SOPH, at lumaki ang 24h na volume ng transaksyon.
Sa gitna ng pandaigdigang pagbebenta sa merkado ng utang, ang United Kingdom ang pinaka-apektado: Ang gastos sa pagpapalabas ng bond ay posibleng maabot ang pinakamataas sa halos tatlumpung taon, tumataas ang presyon bago ang bagong Chancellor's budget plan.
Dahil sa pandaigdigang pagbebenta ng mga bonds na nagdulot ng malaking pagtaas sa yields at pagtaas ng presyon sa pampublikong pananalapi, ang United Kingdom ay haharap sa pinakamataas na gastusin sa paglalabas ng utang simula pa noong 1998.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
