トランプ氏「イランへの軍事行動は“もう終わらせるべきだ”」と発言、米軍が「中間選挙前の攻撃プラン」を策定とメディア報道、原油価格が急上昇

米国とイランの対立が重要な局面に入り、軍事的エスカレーションの予兆と交渉の行き詰まりが同時に高まり、原油価格が大幅に上昇しています。

新華社の報道によると、米国大統領トランプは6日、公に「イランに対する軍事行動は“終わらせなければならない”」と述べ、唯一残った問題は「穏やかに終わらせるか、強硬に終わらせるか」だと語りました。ブルームバーグによる10月8日の情報では、『The Atlantic Monthly（大西洋月刊）』が米政府当局者2人の話として、ホワイトハウスがペンタゴンにイランの標的に対する攻撃計画の策定を指示し、関連行動は来月の中間選挙前にも実施される可能性があると報じました。 この報道は、市場の従来の一般的な予想――すなわちトランプが選挙前に比較的抑制した姿勢を維持する――を直接覆しました。

この情報を受けて原油価格は急騰しました。ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は1バレルあたり89ドルに迫り、ブレント原油は水曜日の終値で1バレルあたり100ドルに接近し、現在では101ドルを超えています。同時に、熱帯暴風雨Isaiasの影響でメキシコ湾の原油生産の4分の1以上が強制的に停止され、供給サイドの圧力がさらに高まっています。

トランプ「終結」発言：穏健か強硬か、依然として不確定

新華社の報道によれば、トランプは6日、メリーランド州Sparrows Pointでのスピーチで、米国の対イラン軍事行動は「非常にうまくいっている」とし、「終結しなければならない」と明確に述べました。

また、「唯一考慮すべき問題は、どのように終結させるのか――穏やかな方法か、強硬な方法かだ」と述べ、その表現には明確な戦略的曖昧さが残されています。

今年2月28日に米国とイスラエルがイランに対し軍事攻撃を開始して以来、米国はイランに対して空爆・海上封鎖及び経済的圧力など多層的な手段を用いており、対立は7か月以上続いていますが依然として終結していません。

ペンタゴン、「選挙前打撃案」を策定、市場予想を覆す

ブルームバーグの報道によると、『The Atlantic Monthly（大西洋月刊）』が米政府高官2名の話を引用し、 ホワイトハウスはペンタゴンに中間選挙前に実行可能な対イラン打撃計画の策定を指示し、該当計画は戦域作戦を調整する米中央軍が推進していると伝えています。

報道は、この動きの中核的な動機は、トランプが選挙前に原油価格を引き下げ、有権者に紛争の進展をアピールしたい点にあると指摘しています。しかし報道同時に、計画の支持者でさえも、限定的な打撃行動だけではイランを交渉のテーブルに戻し、ホルムズ海峡の安全な航行を回復し、あるいは選挙日前に原油価格を下げることには十分でないと認めています。支持者の論理としては、数か月間の比較的静かな期間後に再度攻撃することで、トランプは強硬な姿勢を示し、共和党に選挙前の政治的勢いをもたらす、というものです。

『The Atlantic Monthly（大西洋月刊）』はまた、攻撃の規模、標的の選択、そして最終的に行動に移すかどうかは、現在も協議中であると指摘。一つのシナリオとしては、選挙前に限定的な打撃を実施し、選挙後に大規模な作戦を追随させる、というものがあります。

注目すべきは、この報道がこれまでの市場の主流見解と直接対立している点です――外部ではトランプは選挙前に自ら紛争をエスカレートさせない、共和党候補者に悪影響を及ぼしうるこの戦争で有権者にさらなる負の印象を与えたくない、というのが普遍的な見方でした。

原油価格が全面高騰、運賃が過去最高を記録

今年に入り、米国とイランの衝突は継続的に中東原油輸出を乱し、世界のエネルギー在庫を急速に減少させ、原油価格を大幅に押し上げ、世界的なインフレを加速させています。

ブルームバーグの報道によると、 米国原油をアジア向けに輸送する超大型原油タンカー（VLCC）のチャーターコストは、現在7700万ドルに達しており、前年同期平均の920万ドルから急騰し、過去最大の上昇率でサプライチェーンコストを大幅に押し上げています。

米国内では、公式データによると、先週の全国原油及び燃料輸出量は季節的な過去最高レベルに回復し、海外需要の強さが浮き彫りにされています。一方、国内の原油在庫は320万バレル減少しました。

同時に、熱帯暴風雨Isaiasによってメキシコ湾の原油生産の4分の1超が停止しており、海洋鉱産管理局のデータによれば、この嵐は今後数日で強いカテゴリー2台風に発展すると予測されており、供給サイドの短期的な混乱要因は依然として重なっています。

ホルムズ海峡：物語の争いと供給の現実

ホルムズ海峡の支配権を巡り、米国とイランは互いに全く異なる主張をしています。

ブルームバーグの報道によると、米中央軍はSNS上で 現在ホルムズ海峡を通過する原油は1日2,000万バレルで、対立前の水準と一致し、商品トレーダーVitol CEOのHardy氏が今週ロンドンの会議で示した1,200万バレル／日の推計を上回っていると発表しました。

一方、イラン国営メディアTasnimはデータを引用して、過去2日間でホルムズ海峡を通過した原油量はおよそ380万バレル／日に大幅減少し、週平均は約930万バレル／日と報じています。イラン革命防衛隊の顧問は、海峡は「完全にイランのコントロール下にある」と主張し、現在流出する原油量は「極めて少ない」とコメントしています。

実際の衝突では、過去8日間にイランの無人機による外国船舶襲撃が10件以上発生しています。 10月7日には、カタール北方約51マイルの位置でタンカーが“複数の飛翔体”により被弾し、死傷者が発生しました。

さらにイラン支援を受けるフーシ派武装勢力がサウジアラビアの2つの空港を攻撃し、3人が死亡、数十人が負傷しました。サウジ主導の連合軍は直ちにイエメン各地のフーシ派関連82施設の破壊を発表しました。