Les restrictions sur le pipeline de la mer Caspienne poussent à des alternatives, le Kazakhstan envisage d’élargir la route d’exportation du pétrole Bakou-Soupsa

⑴ Un responsable du ministère de l'Énergie du Kazakhstan a déclaré mardi que, sous l'effet des restrictions temporaires imposées en juillet par le Caspian Pipeline Consortium sur la quantité de pétrole reçue, le pays a lancé une diversification des routes d'exportation du pétrole brut, une partie des flux ayant été redirigée vers le port d'Aktau ainsi que vers les pipelines existants Aktaou-Atasu-Alashankou et Atyrau-Samara. ⑵ Afin de réduire davantage les risques géopolitiques du transport, le Kazakhstan évalue activement la faisabilité de nouveaux projets d'exportation via le système de pipelines Bakou-Tbilissi-Ceyhan, à travers la mer Caspienne en passant par le corridor azerbaïdjanais, ainsi que par le pipeline Bakou-Soupsa, dans le but de réduire la dépendance à un seul corridor. ⑶ Actuellement, le pétrole brut kazakh est transporté de manière régulière par le système Bakou-Tbilissi-Ceyhan, avec un volume annuel d'environ 1,2 million de tonnes ; l'Azerbaïdjan s'est dit prêt à augmenter sa capacité de réception jusqu'à 2,2 millions de tonnes par an, offrant un potentiel significatif d'expansion. ⑷ Le Caspian Pipeline Consortium, en tant que voie cruciale pour l'exportation du pétrole kazakh, voit sa capacité limitée par phases, ce qui met à l'épreuve la résilience de la chaîne d'approvisionnement du Kazakhstan ; cette initiative visant à développer des routes alternatives contournant les goulets d'étranglement vise à renforcer le contrôle du rythme de livraison sur les marchés finaux. ⑸ Dans le contexte actuel où l'approvisionnement énergétique mondial reste affecté par des perturbations géopolitiques, cette mesure d'optimisation du réseau de transport du Kazakhstan répond à la fois à une lacune opérationnelle à court terme et s'inscrit dans une stratégie à moyen et long terme visant à créer un système d'exportation plus résilient.