Bitget App
Trading Inteligente
Comprar criptoMercadosTradingFuturosStocksEarnInstituciónIA y más
Goldman Sachs: sigue viendo perspectivas positivas para la industria de refinación. Valero Energy (VLO.US), Marathon Petroleum (MPC.US) y HF Sinclair (DINO.US) son las opciones preferidas.

Goldman Sachs: sigue viendo perspectivas positivas para la industria de refinación. Valero Energy (VLO.US), Marathon Petroleum (MPC.US) y HF Sinclair (DINO.US) son las opciones preferidas.

智通财经智通财经2026/10/09 03:12
Mostrar el original
Por:智通财经

Goldman Sachs sigue siendo optimista sobre el entorno general de la industria de refinamiento y destaca su preferencia por las acciones calificadas como "compra", incluyendo Valero Energy, Marathon Petroleum (MPC.US) y HF Sinclair (DINO.US).

Según informó Argentia Noticias Financieras, de cara a la próxima temporada de resultados del tercer trimestre de 2026 del sector de refinación estadounidense, Goldman Sachs actualizó sus previsiones de beneficios para el sector de refinación en Estados Unidos. Antes de la publicación de resultados, y en base a intercambios con inversores, Goldman se centra en tres puntos clave de debate: (a) las perspectivas de márgenes en el medio plazo tras el endurecimiento de los fundamentales y las interrupciones de suministro en la industria mundial de refino; (b) la evolución del diferencial entre crudos ligeros y pesados a medida que aumenta el suministro desde Canadá y Venezuela; (c) las prioridades de asignación de capital, es decir, cómo equilibrar una sólida hoja de balance, el avance en proyectos internos y la devolución de capital a los accionistas.

A pesar de estos desafíos, Goldman Sachs mantiene una visión positiva sobre el entorno general del sector de refinación y destaca su preferencia por las acciones calificadas como “comprar”, incluyendo Valero Energy (VLO.US), Marathon Petroleum (MPC.US) y HF Sinclair (DINO.US).

Goldman señala que, en el caso de Valero Energy, dada su posición estratégica en la Costa del Golfo de Estados Unidos, su cartera de activos de alta calidad y la habitual solidez en la ejecución por parte de la gerencia, la firma sigue considerando que Valero será uno de los principales beneficiados de un posible endurecimiento de los fundamentales del sector de refino.

Respecto a Marathon Petroleum, Goldman es optimista en cuanto a la devolución de capital a los accionistas. La capacidad de la empresa para devolver capital está respaldada sólidamente por los dividendos de MPLX LP (MPLX.US), así como por su ventaja de escala, su capacidad para lograr márgenes sólidos y su equilibrada hoja de balance.

Por último, para inversores enfocados en empresas de mediana y baja capitalización, Goldman reitera su visión positiva sobre HF Sinclair. Dada su presencia en mercados específicos de refino, la contribución de su negocio de lubricantes y las potenciales oportunidades derivadas de las exenciones para refinerías pequeñas (SRE), la firma considera que el actual nivel de precio de la acción ofrece una interesante relación riesgo-beneficio.

Goldman Sachs: sigue viendo perspectivas positivas para la industria de refinación. Valero Energy (VLO.US), Marathon Petroleum (MPC.US) y HF Sinclair (DINO.US) son las opciones preferidas. image 0

Análisis detallado de acciones individuales

Valero Energy

Goldman Sachs otorga a Valero Energy una calificación de “comprar” y un precio objetivo de 496 dólares. La firma sigue destacando la fuerte posición de Valero en la Costa del Golfo estadounidense, con una estructura de activos flexible para adaptar la mezcla de crudo procesado y ventajas de operación de bajo costo. Para Goldman, estos elementos respaldarán la generación de fuerte flujo de caja libre tanto en el corto como en el mediano plazo.

Según las previsiones actualizadas de Goldman, la rentabilidad de flujo de caja libre de Valero para 2027 y 2028 se estima en alrededor del 11% y el 6%, respectivamente. Además, el banco destaca el enfoque diligente de la gerencia en la asignación de capital. Valero prioriza una operación segura y confiable, una hoja de balance sólida y la devolución de capital a los accionistas. Cabe resaltar que la empresa sigue comprometida a destinar entre el 40% y 50% del flujo de caja operativo ajustado a recompras de acciones y dividendos.

En la próxima conferencia de resultados, Goldman espera que los inversores presten especial atención a: (a) comentarios sobre el entorno macroeconómico del sector de refino; (b) perspectivas para los diferenciales entre crudo ligero y pesado; (c) márgenes del negocio de diésel renovable (DGD).

Marathon Petroleum

Goldman Sachs califica Marathon Petroleum como “comprar” con un precio objetivo de 519 dólares. La firma se mantiene optimista por su ventaja de escala, su cadena de valor integral y su fuerte posicionamiento en la Costa del Golfo y la Costa Oeste de EE.UU. También sigue viendo valor en el negocio de refino, especialmente gracias a sus capacidades de optimización comercial, bajo costo operativo y consistente generación de márgenes elevados.

Por último, Goldman considera muy atractivo el potencial de retorno de capital de Marathon, ya que los dividendos de su negocio midstream respaldan toda la devolución de capital a lo largo del ciclo del sector. Las distribuciones de MPLX pueden cubrir los gastos de capital de mantenimiento y el pago de dividendos de Marathon Petroleum.

Previo a los resultados, la atención estará en los comentarios de la gerencia respecto a: (a) perspectivas de márgenes de refino por región operativa; (b) expectativas de dividendos futuros de MPLX; (c) prioridades para la asignación de capital.

HF Sinclair

Goldman Sachs otorga a HF Sinclair una calificación de “comprar” con un precio objetivo de 142 dólares. Para inversores enfocados en empresas de capitalización pequeña y mediana, HF Sinclair es la preferida. Según Goldman, la acción podría ofrecer un retorno total aproximado del 19% sobre los precios actuales, respaldado por: su estructuración en mercados nicho de refino en las Montañas Rocosas y el centro de Estados Unidos, la rentabilidad proveniente de negocios fuera del refino y las posibles oportunidades derivadas de exenciones regulatorias a refinerías pequeñas (SRE).

Además, Goldman remarca que la gerencia trabaja activamente en mejorar la eficiencia operativa de las actividades de refino, incluyendo la optimización de la mezcla de crudo procesado, el aumento de la producción de combustible de aviación y la mejora de la confiabilidad operativa.

De cara al futuro, Goldman prevé que la atención durante la llamada de resultados del tercer trimestre de 2026 estará centrada en: (a) dinámica oferta-demanda del sector de refino; (b) realización de los códigos de identificación de combustibles renovables (RIN) y expectativas futuras para las exenciones SRE; (c) novedades en los proyectos de crecimiento del negocio midstream; (d) prioridades de asignación de capital; (e) actualizaciones sobre el plan de escisión del negocio de lubricantes.

Phillips 66

Goldman Sachs otorga a Phillips 66 (PSX.US) una calificación de “neutral” y un precio objetivo de 297 dólares. Durante sus diálogos con inversores, Goldman identificó tres áreas de debate: el ritmo de desapalancamiento, la mejora en el rendimiento operativo del negocio de refino y si el segmento midstream puede lograr el objetivo de 4.500 millones de dólares en EBITDA anualizado para 2027.

Aun así, tras una reciente visita a la refinería de Wood River, Goldman considera que el perfil riesgo-retorno de la acción se ve más atractivo. La empresa muestra mejoras graduales en la rentabilidad del refino, principalmente por optimizaciones en la adquisición de crudo, mejor uso de activos y reducción de costos operativos.

Goldman también ve con buenos ojos el esfuerzo de la gerencia en fortalecer la hoja de balance global y devolver capital a los accionistas. Según el modelo actualizado, Phillips 66 aspira a alcanzar en 2024 un objetivo de deuda total de 17.000 millones de dólares, mientras planea devolver al menos el 50% del flujo de caja operativo ajustado a sus accionistas.

Previo a resultados, se espera que el foco esté en: (a) fundamentales generales del sector de refino; (b) oportunidades para avanzar en los planes de mejora del refino; (c) novedades sobre el crecimiento del segmento midstream; (d) prioridades de asignación de capital.

PBF Energy

Goldman Sachs otorga a PBF Energy (PBF.US) una calificación de “neutral” y un precio objetivo de 91 dólares. De cara a la temporada de resultados, Goldman desea profundizar en las prioridades de asignación de capital de la empresa. Destaca especialmente que la fuerte generación de caja debería permitir acelerar notablemente el proceso de desapalancamiento.

Más allá del entorno de sólidos márgenes de refino, el debate de los inversores sobre esta acción gira mayormente en torno a su exposición al diferencial entre crudos ligeros y pesados. Goldman observa que, con la expectativa de aumento de producción en Canadá y América Latina, el ensanchamiento de dicho diferencial es actualmente clave para el mercado. El banco también espera que la compañía detalle su estrategia para gestionar las obligaciones regulatorias sobre combustibles renovables (RVO), especialmente en un escenario de altos precios de los RIN.

CVR Energy

Goldman Sachs otorga a CVR Energy (CVI.US) una calificación de “vender” y un precio objetivo de 50 dólares. En el caso de CVI, las discusiones entre inversores se centran especialmente en el desempeño relativo de la acción y la posible evolución de los resultados en el próximo reporte trimestral.

A pesar de que el cuarto trimestre suele ser un período estacionalmente más débil, especialmente en la región central de Estados Unidos, Goldman considera que las previsiones de beneficio podrían mantenerse en niveles elevados. Detrás de ello, se encuentran factores como niveles bajos de inventario, continuos shocks en el suministro global y una demanda que resiste bien. El debate sobre CVR Energy también gira en torno a cómo prioriza la empresa la asignación de capital entre dividendos, desapalancamiento, fusiones y adquisiciones, y gastos de capital.

Además, Goldman Sachs otorga calificación de “comprar” a Delek US (DK.US) con un precio objetivo de 83 dólares, y a Par Pacific (PARR.US) con un precio objetivo de 90 dólares.

0
0

Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.

PoolX: Haz staking y gana nuevos tokens.
APR de hasta 12%. Gana más airdrop bloqueando más.
¡Bloquea ahora!

También te puede gustar

El informe financiero de Delta Air Lines (DAL.US) revela cómo la industria aérea "consume ganancias con energía". Los ingresos del tercer trimestre alcanzaron un récord, pero los altos precios del combustible reducen las perspectivas de ganancias.

Delta Air Lines tuvo un aumento del 62% interanual en los gastos de combustible ajustados durante el tercer trimestre, y su margen operativo ajustado cayó del 11,1% al 9,4%. Por lo tanto, estos resultados y las perspectivas futuras muestran la resiliencia operativa de este gigante aéreo frente a los precios altos del petróleo, pero todavía no hay señales de que el margen de ganancia vuelva a expandirse.

智通财经•2026/10/09 11:41

Morgan Stanley es optimista sobre SpaceX: el potencial de “Tera’Merica” está subestimado; la expansión de la IA empresarial y la capacidad de cómputo abren espacio para el crecimiento.

Morgan Stanley considera que la lógica de crecimiento de SpaceX se está expandiendo desde la industria aeroespacial y las comunicaciones satelitales hacia la inteligencia artificial empresarial y la infraestructura de cómputo, y que la reconstrucción de la manufactura avanzada en Estados Unidos podría abrir aún más oportunidades a largo plazo. La comercialización de la inteligencia artificial empresarial y la expansión del poder de cómputo constituyen un respaldo de crecimiento más directo, mientras que las oportunidades de manufactura representadas por “Tera’Merica” ofrecen a la empresa un potencial adicional de crecimiento a largo plazo.

华尔街见闻•2026/10/09 11:26

Delta Airlines reduce sus expectativas de ganancias debido a que el aumento en el costo del combustible supera el incremento en los precios de los boletos

Delta Airlines reduce su previsión de ganancias anuales debido al aumento de costos de combustible por 6 mil millones de dólares; el alza significativa en los precios de los pasajes pone a prueba la tolerancia de los viajeros. Se espera que el negocio de refinación genere 700 millones de dólares de ganancias, lo que amortigua el impacto de los altos costos del combustible. Rajesh Kumar Singh, Reuters Chicago 9 de octubre – Delta Airlines (DAL.N) redujo el viernes el punto medio de su previsión de ganancias anuales cerca de un cuarto, debido a que el aumento en el costo del combustible contrarresta el efecto positivo de la fuerte demanda de viajes y los precios más altos de los pasajes. Esta reducción muestra los crecientes desafíos que enfrentan las aerolíneas estadounidenses: si los precios de combustibles siguen elevados, ¿los pasajeros estarán dispuestos a soportar aumentos adicionales en el precio de los boletos? Las aerolíneas ya han incrementado significativamente los precios este año y los analistas advierten que más aumentos podrían poner a prueba la voluntad de los viajeros de seguir consumiendo. La compañía, con sede en Atlanta, estima que su gasto anual en combustible aumentará unos 6 mil millones de dólares respecto al año pasado. Durante el tercer trimestre, el gasto en combustible aumentó un 62% interanual a 4.1 mil millones de dólares, más de 500 millones por encima de lo previsto en julio. Al ser consultado sobre el motivo de la revisión de la previsión, el director financiero de Delta, Erik Snell, dijo a los periodistas: “Esto es completamente un tema de combustible”, destacando que tanto el precio del crudo como del combustible refinado para aviones aumentaron desde el verano. Delta ahora espera una ganancia ajustada por acción anual de entre 5.10 y 5.60 dólares, por debajo de la previsión de julio de 6.50 a 7.50 dólares. Según datos del London Stock Exchange Group (LSEG), la nueva mediana de 5.35 dólares está por debajo de la estimación promedio de los analistas de 5.46 dólares. La compañía prevé una ganancia ajustada antes de impuestos de 4.5 mil millones de dólares para 2026. Según LSEG, las ganancias ajustadas por acción en el tercer trimestre fueron de 1.72 dólares, apenas por debajo de la previsión promedio de 1.76 dólares. El margen operativo ajustado cayó de 11.1% a 9.4%. Delta es la primera gran aerolínea estadounidense en reportar resultados del tercer trimestre; sus competidores United Airlines (UAL.O), American Airlines (AAL.O) y Southwest Airlines (LUV.N) presentarán resultados más adelante este mes. Alza en los precios de los pasajes Según la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE.UU., durante los primeros ocho meses de 2026, el gasto en combustible de las aerolíneas estadounidenses para vuelos regulares fue de 42.9 mil millones de dólares, casi 13.2 mil millones más que el año anterior, aunque el consumo de combustible bajó ligeramente. La fuerte demanda y el limitado aumento de asientos ayudaron a las aerolíneas a trasladar el mayor costo del combustible a los pasajeros. De acuerdo al Índice de Precios al Consumidor de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU., los precios de los boletos de avión aumentaron aproximadamente un 25% en promedio en los cinco meses previos a agosto en comparación con el año anterior. Dado que los precios del combustible siguen elevados y los planes de crecimiento de capacidad de la industria se acelerarán en el cuarto trimestre, los analistas observan de cerca si aerolíneas como Delta podrán aumentar aún más los precios sin afectar la demanda de viajes. Los analistas de Deutsche Bank estiman que en el cuarto trimestre la proporción de costos de combustible recuperada por medidas de ingresos disminuirá y no se recuperará totalmente hasta principios de 2027. Delta afirma que la demanda sigue robusta. Snell señala que, dado que las reservas de pasajes para el cuarto trimestre ya están cerca del 60%, esperan que los ingresos crezcan un 20% interanual. Según LSEG, Delta prevé ganancias ajustadas por acción de entre 1.15 y 1.65 dólares para el cuarto trimestre, con una mediana de 1.40 dólares, alineada con la estimación promedio de los analistas de 1.39 dólares. Ventaja de la refinería Delta tiene una ventaja respecto a otras grandes aerolíneas estadounidenses: posee una refinería en las afueras de Filadelfia (link), de la que Snell espera que genere 700 millones de dólares de ganancias este año. “Tenemos una refinería, lo que nos da una cobertura—parcial—contra los precios del combustible, que ninguna otra compañía tiene”, afirmó. La refinería Monroe, adquirida en 2012, convierte crudo en combustible de avión y otros productos. Aunque Delta debe pagar el combustible a su división de operaciones a precios de mercado, las ganancias de la refinería quedan dentro de la empresa. Cuando la diferencia entre el precio del crudo y el de los productos refinados aumenta, esto ayuda a aliviar la presión de los costos que enfrentan las ae

路透社•2026/10/09 10:37

¿Se acabó la teoría del “apocalipsis SaaS”? Autodesk (ADSK.US) y Intuit (INTU.US) lideran después de la tendencia negativa, Wall Street redefine la narrativa de “IA devorando software”.

Esta semana, Autodesk y Intuit podrían registrar el mayor aumento semanal en varios meses, destacándose en un contexto de presión sobre el sector tecnológico. Esto envía una señal de renovado optimismo del mercado respecto al crecimiento del sector SaaS (Software como Servicio).

智通财经•2026/10/09 09:56