Trump afirmó que los altos precios del petróleo en Estados Unidos son un pequeño precio a pagar por la seguridad.

Vietnam está impulsando fuertemente el uso de gas natural licuado (LNG) para satisfacer la creciente demanda de energía, pero los planes relacionados están significativamente retrasados, y solo uno de los 18 proyectos de generación eléctrica con LNG se espera que se complete a tiempo. La semana pasada, el Ministro de Industria y Comercio de Vietnam, Le Minh Hoang, declaró en una reunión gubernamental que la capacidad instalada total de estos proyectos en desarrollo supera los 20 GW, pero únicamente el proyecto de LNG en Xie Fu está progresando según lo planeado. El Viceministro de Industria y Comercio, Zhang Qinghuai, en la misma reunión comentó que de los 18 proyectos, 16 ya han seleccionado inversores, pero sólo dos han iniciado la construcción. Los retrasos amenazan el plan de Vietnam de aumentar la proporción de LNG en su matriz energética al 12% para 2030. El Ministerio de Industria y Comercio advirtió el mes pasado que debido a estas demoras, Vietnam podría enfrentar riesgos de escasez de energía el próximo año.

Según fuentes del mercado, una organización llamada "United Against Nuclear Iran" (UANI) afirma que el bloqueo impuesto por Estados Unidos a Irán ha provocado que decenas de buques petroleros cargados permanezcan varados en la costa iraní, mientras que otros buques fuera del Golfo Pérsico se encuentran fondeados cerca de Sri Lanka. La organización señala que al menos 50 buques transportando petróleo iraní están retenidos en las inmediaciones del país, una cifra que no ha variado significativamente respecto a dos meses atrás.

Según la “United Against Nuclear Iran” (UANI), el bloqueo estadounidense contra Irán ha provocado que decenas de petroleros completamente cargados queden varados cerca de las costas de Irán, mientras que otros se encuentran detenidos cerca de Sri Lanka, fuera del Golfo Pérsico. En el informe rutinario sobre el tráfico marítimo publicado por UANI el 5 de octubre, se señaló que al menos 50 embarcaciones con petróleo iraní permanecen cercanas a Irán, una situación similar a la de hace dos meses. Estas embarcaciones transportan principalmente crudo, aunque algunas llevan productos petroleros y gas licuado de petróleo. UANI explicó que, en otras áreas marítimas, varias embarcaciones vacías, debido al bloqueo estadounidense, “permanecen ancladas en distintos puntos de la región Indo-Pacífica en vez de regresar a los puertos iraníes”. Actualmente, 20 barcos con bandera iraní están anclados cerca de Sri Lanka y uno más en las proximidades de Omán.

(1) El euro sigue cayendo, convirtiéndose en una nueva señal de alarma del aumento de los costos de endeudamiento en Francia que se está extendiendo al mercado más amplio de la zona euro. El lunes, el euro cayó por debajo de 1.12 frente al dólar, alcanzando un mínimo de 17 meses, y también bajó considerablemente frente a la libra esterlina, el franco suizo y el yen. (2) El gobierno francés está impulsando un controvertido presupuesto para 2027 para reducir el déficit fiscal y controlar la deuda récord, pero el parlamento está gravemente dividido, mientras los distintos partidos se preparan para las elecciones presidenciales del próximo año, lo que dificulta alcanzar los objetivos. Los inversores están vendiendo bonos franceses y buscando refugio en bonos alemanes. La diferencia de rendimiento entre los bonos franceses y alemanes ha alcanzado su mayor nivel desde la crisis de deuda de la zona euro de 2010 a 2012, lo que genera preocupación en el mercado sobre la propagación del riesgo a otros países de la eurozona. (3) Según analistas, los factores que sustentaban al euro este verano ya no existen; el mercado previamente pensaba que el impacto energético sería temporal y que Estados Unidos tenía intenciones de debilitar el dólar, pero ambas percepciones han desaparecido. Bank of America estima que cada aumento de 10 puntos básicos en el diferencial franco-alemán hará que el euro caiga un 0.4% frente al dólar; Goldman Sachs indica que este impacto podría intensificarse significativamente en momentos de fuerte presión del mercado. (4) Andreas König, jefe mundial de divisas en AXA Investment Managers, señaló que el euro/dólar generalmente está más influenciado por las noticias de Estados Unidos, pero esta vez Europa también está teniendo un impacto; no espera un giro en el mediano plazo y sigue apostando por una sobreexposición al dólar. Los datos de posiciones de la CFTC muestran que los operadores están bajistas con el euro, y el indicador de reversión de riesgo a tres meses para el euro cayó el viernes pasado al nivel más pesimista de 2024. (5) Analistas señalan que el euro podría probar los 1.10 dólares; Juckes, de Société Générale, destacó además la vulnerabilidad del euro frente al yen y el franco suizo, y el euro bajó casi un 4% frente al yen en septiembre.