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Actualización 1: Las acciones de JetBlue suben mientras la empresa trabaja para aliviar las preocupaciones del mercado sobre su situación financiera.

Actualización 1: Las acciones de JetBlue suben mientras la empresa trabaja para aliviar las preocupaciones del mercado sobre su situación financiera.

路透社路透社2026/10/27 14:07
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Actualización del precio de las acciones en el primer párrafo

- En las primeras horas de negociación del martes, las acciones de JetBlue Airways (JBLU.O) subieron más de un 12%, mientras la compañía trataba de aliviar las preocupaciones del mercado sobre su situación financiera, a pesar de que su pérdida trimestral fue mayor de lo esperado (link).

Los resultados trimestrales se vieron afectados por la subida de los precios del combustible provocada por el conflicto sostenido en Irán, lo que obligó a la industria aérea a tomar medidas agresivas como aumentar considerablemente los precios de los billetes, reducir la capacidad (link) o incrementar la deuda.

La presión de los costes del combustible, junto con las interrupciones por el clima y el control del tráfico aéreo a principios de año, ha hecho que las acciones de JetBlue Airways pierdan cerca del 48% de su valor, reduciendo su capitalización bursátil a 894.23 millones de dólares, lo que la convierte en la aerolínea estadounidense con peor desempeño.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-202610/A4A-JET-FUEL-MONTHLY-5Y/gdvzgejwbpw/chart.png

A pesar de ello, al cierre del tercer trimestre JetBlue Airways aún contaba con una liquidez de 2.200 millones de dólares, que incluía una línea de crédito no utilizada de 600 millones de dólares, y activos libres de cargas por unos 7.000 millones de dólares—de acuerdo con la valoración más reciente, 2.800 millones de dólares corresponden a aviones y motores.

La compañía aérea también elevó su previsión de crecimiento de ingresos por asiento para todo el año de un 10%-12,5% a un 13,5%-14,5%, impulsada sobre todo por la solidez de los precios de los billetes y el crecimiento de las rutas en Fort Lauderdale, aunque advirtió que el coste del combustible seguirá siendo un factor lastrante.

“La liquidez y los 2.800 millones de dólares en activos de aviones pueden dar espacio para el desarrollo, pero la clave para generar ganancias sigue siendo el coste del combustible”, señalaron los analistas de TD Cowen.

El coste del combustible de JetBlue Airways se disparó en el tercer trimestre: la aerolínea pagó 3,91 dólares por galón, un 57% más que en el mismo periodo del año anterior.

En comparación, los ingresos por unidad aumentaron un 18,4%, lo que pone de manifiesto que, a pesar del fortalecimiento de las tarifas, el constante aumento del coste del combustible sigue presionando los márgenes de beneficio.


https://www.reuters.com/graphics/JETBLUE-RESULTS/JETBLUE-RESULTS/byvradmjwpe/chart.png


El repunte del martes marcó una reversión respecto a la tendencia de la semana pasada, cuando se informó de que, en medio de una oleada de ventas de bonos, los acreedores de JetBlue Airways estaban colaborando con asesores de reestructuración, lo que provocó una fuerte caída de sus acciones.

Los bonos senior garantizados “TrueBlue” de JetBlue Airways—un tipo de bono respaldado por el programa de fidelidad de la aerolínea—enfrentaron durante este mes una fuerte presión vendedora, desplomándose su precio hasta unos 47 dólares y disparando su rendimiento por encima del nivel de dificultades del 30%.



(Para facilitar la lectura a personas cuya lengua materna no es el inglés, Reuters ha traducido automáticamente su reportaje a varios idiomas. Como la traducción automática puede contener errores o no incluir el contexto necesario, Reuters no garantiza la exactitud del texto traducido automáticamente, el cual se ofrece únicamente para la comodidad del lector. Reuters no asume ninguna responsabilidad por los daños o pérdidas causados por el uso de la función de traducción automática.)

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