Versión actualizada 3 - Reenvío - A medida que aumentan las pérdidas, JetBlue Airways busca tranquilizar a los inversores.

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Reuters, 26 de octubre - Aunque JetBlue Airways (JBLU.O) reportó unas pérdidas trimestrales superiores a las previstas, la compañía intentó tranquilizar a los inversores sobre su sólida situación financiera el lunes, después de que sus bonos sufrieran ventas masivas y crecieran las preocupaciones sobre una posible reestructuración, lo que añade incertidumbre a sus planes para volver a beneficios.

La aerolínea incrementó su previsión de crecimiento de ingresos por plaza para todo el año del 10%-12,5% anterior al 13,5%-14,5%, lo que refleja su confianza en mantener tarifas elevadas.

Tras el cierre del mercado, las acciones de JetBlue se dispararon un 11% en una sesión volátil. Previamente, se había informado que, con el aumento de las preocupaciones por la deuda, los acreedores de la aerolínea estaban trabajando con asesores de reestructuración, lo que provocó una caída del 10% en el valor de las acciones al cierre del lunes. En lo que va de año, la acción acumula una caída del 48% y el nivel de posiciones en corto alcanza el 26%.

La aerolínea afirmó que tras actualizar los informes de valoración de su flota y motores, al final del trimestre dispone de una liquidez de 2.2 mil millones de dólares y 2.8 mil millones de dólares en activos de aeronaves y motores libres de gravámenes. Al final del tercer trimestre, su deuda total ascendía a 8.39 mil millones de dólares, por debajo de los casi 8.5 mil millones del trimestre anterior, mientras que el efectivo y equivalentes bajó de 1.66 mil millones a 1.26 mil millones de dólares.

No obstante, JetBlue Airways reafirmó su objetivo de alcanzar un beneficio por acción de 1 dólar y un margen operativo positivo, así como un flujo de caja libre positivo para 2028.

La compañía prevé que, a pesar de que el precio del combustible aumentó un 85% interanual, el margen operativo en el cuarto trimestre mejore entre 1 y 2 puntos porcentuales.

JetBlue Airways declaró que durante el tercer trimestre recuperó el 87% del aumento en los costos de combustible y se benefició de un entorno de ingresos bastante sólido —con el aumento de las tarifas en todo el sector, el número de pasajeros no ha mostrado una disminución significativa y la demanda aérea sigue siendo estable.

Hasta ahora, las compañías aéreas estadounidenses han recurrido a subidas de tarifas, cobros por equipaje y control de capacidad para impulsar los ingresos, ya que se enfrentan a la volatilidad de los precios del combustible, lo que dificulta las previsiones de costes y beneficios. El aumento del precio del combustible ha superado el alza de las tarifas aéreas.

JetBlue Airways informó que el precio medio del combustible de aviación entre julio y septiembre fue de 3.91 dólares por galón, un 57% más respecto al año anterior y ligeramente por debajo de su previsión de 3.96 dólares por galón del mes pasado. El ingreso unitario, un indicador del poder de fijación de precios, solo aumentó un 18.4%.

En los tres meses finalizados el 30 de septiembre, la aerolínea informó una pérdida ajustada de 60 centavos por acción, en comparación con una pérdida de 40 centavos en el mismo periodo del año anterior. Según los datos recopilados por London Stock Exchange Group (LSEG), los analistas esperaban previamente una pérdida de 55 centavos por acción.

(Para facilitar el acceso a hablantes cuya lengua materna no es el inglés, Reuters ha traducido automáticamente sus informes a varios idiomas. Dado que las traducciones automáticas pueden contener errores o no reflejar el contexto necesario, Reuters no garantiza la exactitud del texto resultante y solo lo ofrece para comodidad del lector. Reuters no se hace responsable de ningún daño o pérdida derivados del uso de la función de traducción automática.)