Actualización 2: Los empleados de Volkswagen amenazan con huelga, exigiendo que la compañía restablezca el acuerdo salarial.
路透社2026/10/23 09:46Información de contexto adicional, comentarios de líderes sindicales
Christoph Steitz
Reuters, Fráncfort, 23 de octubre - Los empleados de Volkswagen VOWG_p.DE amenazaron el viernes con ir a huelga a partir de enero, a menos que el mayor fabricante de automóviles de Europa retire antes de finales de la próxima semana el acuerdo salarial recientemente rescindido.
La disputa entre ambas partes acerca de los planes de recortes de plantilla alcanzó su punto álgido el mes pasado, cuando Volkswagen (link) rescindió unilateralmente casi todos los acuerdos salariales con sus empleados en Alemania y puso sobre la mesa la renegociación de normas laborales de larga duración, incluyendo las horas de trabajo y los salarios por días festivos.
Volkswagen planea despedir a 100.000 empleados (link) y podría cerrar hasta cuatro fábricas en Alemania, lo que supondría la mayor reestructuración (link) de la historia de la empresa. Esta medida responde a la intensa competencia de China, a los miles de millones en costes arancelarios y a los elevados costes de la transición a los vehículos eléctricos.
"Hemos fijado como fecha límite para que la empresa retire este aviso de despido el final de octubre", declaró Thorsten Groeger, principal negociador del sindicato alemán IG Metall, en Hannover. Actualmente, el sindicato y la dirección mantienen allí una nueva ronda de negociaciones.
"De lo contrario, se pondrá en marcha una acción a gran escala — permítanme dejarlo muy claro, esto allanará el camino para una acción industrial en Volkswagen", añadió.
https://www.reuters.com/graphics/VOLKSWAGEN-REDUNDANCIES/RESULTS/lbvgdkkmxpq/chart.png
Las acciones industriales suelen incluir huelgas, pero según el actual acuerdo de paz laboral, no habrá huelga antes del 1 de enero. Groeger afirmó que la dirección de Volkswagen "debería dejar claramente marcada esta fecha en su agenda".
El sindicato acusa al fabricante alemán de automóviles de incumplir los compromisos asumidos en un acuerdo histórico firmado a finales de 2024, mientras Volkswagen afirma estar explorando todas las opciones posibles para reducir costes y mantener la competitividad.
El comité de empresa de Volkswagen afirmó el lunes que el consejo ejecutivo planea congelar los salarios de 660.000 empleados en todo el mundo hasta 2030.
"Sabemos qué condiciones operativas han cambiado, pero también sabemos cuáles eran previsibles, y esperamos que la dirección mejor pagada de este país trabaje junto a nosotros para encontrar soluciones", declaró la presidenta del comité de empresa, Daniela Cavallo.
Volkswagen rechazó comentar sobre las posibles medidas específicas de reducción de costes y reestructuración que podrían adoptarse en las negociaciones salariales en Alemania. La negociación debe comenzar a más tardar a principios de diciembre, y Groeger pide que se inicie el 24 de noviembre.
Una de las opciones podría ser la creación de las llamadas "empresas de transición", una entidad apoyada por la Agencia Federal de Empleo que formaría a los trabajadores y les ayudaría a encontrar nuevos empleos fuera de Volkswagen.
https://www.reuters.com/graphics/VOLKSWAGEN-REDUNDANCIES/SHARES/klvyozdrxvg/chart.png
(Para facilitar el acceso a lectores no angloparlantes, Reuters ofrece traducciones automáticas de sus informaciones a varios otros idiomas. Dado que la traducción automática puede contener errores y no siempre refleja el contexto necesario, Reuters no garantiza la precisión de estos textos, que solo se facilitan para comodidad del lector. Reuters no asume ninguna responsabilidad por cualquier daño o pérdida derivados del uso de esta funcionalidad de traducción automática.)
Disclaimer: The content of this article solely reflects the author's opinion and does not represent the platform in any capacity. This article is not intended to serve as a reference for making investment decisions.
You may also like
Francia lastra el PMI de la eurozona hasta 51,9: el crecimiento económico está bajo presión y es probable que el Banco Central Europeo realice su última subida de tipos en diciembre.
El PMI compuesto de la eurozona cayó a 51.9 en octubre, siendo Francia el principal lastre; la economía se debilita bajo el impacto de la crisis energética, y es probable que el Banco Central Europeo realice su última subida de tipos en diciembre.

