Cenovus adquirirá Athabasca Oil por 12 dólares canadienses en efectivo por acción más acciones.

Se añadieron los comentarios del CEO durante una entrevista en CNBC en el tercer párrafo y se actualizó el desempeño de las acciones en el cuarto párrafo. Nandan Mandayam, Reuters, 5 de octubre - C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) anunció el lunes que adquirirá a su competidor más pequeño RXO (RXO.N) por 5.8 billions de dólares, la mayor transacción realizada por la compañía hasta la fecha. El objetivo es expandir su negocio de corretaje de camiones en Norteamérica y fortalecer su capacidad de entrega de “última milla”. El gigante logístico, que alcanzará un tamaño de 25 billions de dólares tras la fusión, permitirá a C.H. Robinson obtener una mayor ventaja de escala en el altamente fragmentado mercado de transporte de mercancías, lo que ayudará a conseguir contratos corporativos más grandes, aumentar la densidad de rutas e integrar la capacidad de entrega de última milla de RXO para satisfacer la demanda de servicios de transporte más rápidos y confiables. “Francamente, RXO cuenta con ciertas capacidades en las que C.H. Robinson todavía no participa... y estas capacidades encajan perfectamente con las nuestras”, declaró Dave Bozeman, CEO de C.H. Robinson, en una entrevista con CNBC. Las acciones de RXO subieron un 22%, mientras que las de C.H. Robinson cayeron un 13%. Los accionistas de RXO recibirán 17.25 dólares en efectivo y 0.0856 acciones de C.H. Robinson por cada acción de RXO, valorando a la empresa en 30.25 dólares por acción, lo que representa una prima del 29% respecto al cierre del viernes pasado. RXO se integrará en la división de transporte terrestre en Norteamérica de C.H. Robinson, la cual aporta más de dos tercios de los ingresos de la compañía. En el contexto de una escasez de conductores provocada por la regulación, las tarifas de transporte por camión en EE. UU. han experimentado un repunte, beneficiando a las empresas de corretaje de carga con mayores ingresos. Sin embargo, la fuerte volatilidad de los precios del diésel ha reducido los márgenes de ganancia, ya que los recargos por combustible y las tarifas spot a menudo no siguen el ritmo de los aumentos de costes, lo que genera presión de liquidez a corto plazo. C.H. Robinson señaló que espera obtener sinergias netas en costos operativos de 300 millones de dólares en dos años y aumentar la utilidad ajustada por acción en nueve meses. En el último año, C.H. Robinson ha reducido su plantilla a medida que los agentes de inteligencia artificial han asumido funciones como la fijación de precios del transporte, la coordinación de recogidas y entregas, y el seguimiento de las mercancías en ruta. Mientras tanto, RXO reportó pérdidas anuales tanto en 2024 como en 2025, pero en el último trimestre superó las expectativas de beneficios gracias a la mejora en la estrategia de precios. Se espera que la operación se complete en el primer semestre de 2027, momento en el que los accionistas de RXO poseerán el 11% de la empresa fusionada. Las acciones de RXO han superado el desempeño del índice S&P 500 en el último año. https://tmsnrt.rs/3U8qpkf (Para facilitar la lectura a quienes no tienen el inglés como lengua materna, Reuters pone a disposición traducciones automáticas de sus noticias en varios idiomas. Debido a posibles errores en la traducción automática o a la falta de contexto necesario, Reuters no garantiza la precisión de los textos traducidos automáticamente; estas traducciones son solo para conveniencia del lector. Reuters no asume ninguna responsabilidad por los daños o pérdidas que resulten del uso de estas traducciones automáticas.)

Los estrategas de divisas de Citi anticipan que el euro se debilitará frente al dólar, debido a la postura más agresiva de la Reserva Federal y al resurgimiento de las tensiones entre Estados Unidos e Irán. “En medio de factores como el impulso de la inteligencia artificial (IA), la atractiva tasa real y el aumento de la prima de riesgo asociada al euro, los flujos de capital estadounidenses continúan apoyando al dólar”, señalaron Daniel Tobon y Brian Levine de Citi en un informe. Los estrategas de Citi han reducido su previsión para el euro/dólar a 3 meses a 1,135 y la proyección para dentro de 6 a 12 meses a 1,13.

El rendimiento de los bonos del Tesoro estadounidense a 30 años subió al 5,69%, alcanzando su nivel más alto desde 2002.