Trump macht erneut Mobil für die Zwischenwahlen mit der „Herstellungs-Karte“: AUDI investiert 4 Milliarden Dollar für eine neue Fabrik in den USA und plant eine Jahresproduktion von 200.000 SUVs

Wie die APP von Zhixun Finance berichtet, hat der CEO des deutschen Autoherstellers Audi, Gernot Döllner, am Sonntag die 4-Milliarden-Dollar-Investition verteidigt, mit der das Unternehmen ein neues Werk in den USA plant. Diese Investition wurde von US-Präsident Trump während seines Wahlkampfs für die Zwischenwahlen im November angekündigt.

Am Samstag trat Döllner zusammen mit Trump bei einer Kundgebung in Perry in der Nähe von Macon im Zentrum des Bundesstaates Georgia auf. Trump erklärte, dass Audi, eine Tochtergesellschaft der Volkswagen-Gruppe, in Georgia ein neues Montagewerk errichten wolle, in dem jährlich 200.000 SUVs produziert werden sollen.

Döllner sagte am Sonntag zu Journalisten: "Diese Entscheidung war das Ergebnis monatelanger sorgfältiger Planung und intensiver Verhandlungen. Wenn der US-Präsident dich einlädt, solltest du die Einladung annehmen. Dies gebietet der Respekt vor dem Präsidentenamt und vor dem Land, in das wir investieren."

Ob die Investition tatsächlich umgesetzt wird, muss letztlich noch vom Aufsichtsrat der Volkswagen AG entschieden werden.

In Georgia sind die Wahlen zum US-Senat und zum Gouverneur hart umkämpft. Trump ist bestrebt zu zeigen, dass seine Autozölle der US-Wirtschaft helfen und die amerikanische Industrie stärken.

In Deutschland haben diese Zölle den Druck auf die europäische Industrie erhöht und die Spannungen zwischen dem Volkswagen-Management und den Beschäftigten verschärft – die Arbeitnehmer stehen vor Entlassungen und möglicherweise der Schließung von Werken.

Audi erklärte, die von Trump auf Autos, Stahl, Aluminium und Komponenten erhobenen Zölle hätten im vergangenen Jahr zu Kosten von etwa 1,2 Milliarden Euro (1,4 Milliarden Dollar) für Audi geführt, da alle in den USA verkauften Fahrzeuge entweder aus Europa oder Mexiko importiert werden.

Kritiker der Zölle verweisen darauf, dass diese auch in den USA Schäden verursachen – sie haben die Autopreise in die Höhe getrieben und Investitionen einiger Autohersteller verzögert.

Ein Sprecher der deutschen Gewerkschaft IG Metall erklärte, Döllners Entscheidung, sich während des Wahlkampfs mit Trump zu solidarisieren, sei "unverständlich".

Der Sprecher sagte: "Trump hat seine Absichten nie verborgen: Er will unsere heimische Wirtschaft schwächen, insbesondere die Autoindustrie."

Christiane Benner, Vorsitzende der IG Metall und stellvertretende Vorsitzende des Aufsichtsrats der Volkswagen AG, erklärte, der Ausbau der Präsenz in den USA durch ein neues Werk sei "richtig und notwendig". "Allerdings müssen die sicheren Perspektiven aller Beschäftigten, insbesondere der Beschäftigten in Deutschland, klar definiert und kommuniziert werden."

Döllner lehnte es ab, alle Einzelheiten der Investitionsvereinbarung mit den USA offenzulegen, auch ob das Unternehmen von Zollnachlässen profitiert.

Können deutsche Arbeiter profitieren?

Olaf Lies, Ministerpräsident von Niedersachsen und zweitgrößter Anteilseigner bei Volkswagen, erklärte, die Ausweitung der Produktion in den USA sei eine Chance, sofern auch die deutschen Beschäftigten davon profitieren könnten.

Er sagte: "Das Wachstum in den USA muss hier in Deutschland Beschäftigung und Wertschöpfung sichern und darf sie nicht verdrängen."

Audi erklärte, mit der Investition würden etwa 4.500 Arbeitsplätze geschaffen. Das Werk soll laut Audi im kommenden Jahr gebaut werden und Anfang der 2030er Jahre die Produktion aufnehmen.

Ein US-Beamter gab gegenüber Medien an, dass in diesem Werk voraussichtlich die Modelle Audi Q7, Q8 und Q9 montiert werden.

Dieser Beamte sagte weiter, dass Audi außerdem im benachbarten South Carolina jährlich 25.000 Fahrzeuge herstellen wolle. Er ergänzte, dass ein Teil der Fahrzeuge, die derzeit in Europa produziert werden, künftig für den Export genutzt werden.

Der Beamte erklärte, dass diese Fahrzeuge in einem in Bau befindlichen Werk von Scout Motors, der Offroad-Marke von Volkswagen, in Blythewood bei Columbia für 2 Milliarden Dollar montiert werden sollen.

Volkswagen-CEO Oliver Blume sagte: "Wir betrachten die Region als Schlüsselfaktor für profitables Wachstum. Wenn Audi in den USA ein Werk baut, schafft dies dafür weitere Voraussetzungen."