Citi hebt das Kursziel für TSMC auf 4000 Neue Taiwan-Dollar an und bestätigt die Kaufempfehlung.

(1) Am Donnerstag stieg der internationale Rohölpreis auf 93,1 US-Dollar pro Barrel, da das Risiko von Lieferunterbrechungen zunahm und der Ölpreis damit ein fast einmonatiges Hoch erreichte. (2) Das Weiße Haus hat das Pentagon angewiesen, Angriffspläne gegen Iran auszuarbeiten, die vor den Zwischenwahlen umgesetzt werden könnten; der US-Präsident erklärte am Mittwoch, dass er keine Vereinbarung mit Iran mehr anstrebe. (3) In der Golfregion und in der Straße von Hormus häufen sich Angriffe auf die Schifffahrt, die Huthi-Rebellen erhöhen den Druck auf Saudi-Arabien, wodurch das geopolitische Risiko die Rohölprämie weiter ansteigen lässt. (4) Der tropische Sturm Isaias nähert sich dem Golf von Mexiko, Chevron, Shell und andere Unternehmen reduzieren ihre Produktion und evakuieren Personal von Offshore-Plattformen, was die Ölpreise stützt. (5) Laut der Ozeanbergbauverwaltung der USA sind bis Mittwoch etwa 24,3 % der Rohölkapazität und 15,7 % der Erdgasproduktion im Golf von Mexiko infolge des Sturms stillgelegt.

Laut Jinse Finance, nachdem der Nasdaq Composite Index ein neues Allzeithoch erreicht hat und Nvidia, der „Supermachtführer“ im Bereich AI-Chips, der sowohl im Nasdaq als auch im S&P 500 hoch gewichtet ist, ebenfalls auf einem historischen Höchststand notiert, steht die dritte Quartalsberichtssaison der US-Aktien kurz vor dem Start. Das weltweite Anlegerinteresse steigt erneut, da die Erwartungen an die über den Prognosen liegenden Umsätze und Gewinne amerikanischer Unternehmen—insbesondere jener Technologieriesen, die eng mit AI-Rechenleistung verbunden sind—wieder erheblich zunehmen.

Porsche plant, bis 2030 den durchschnittlichen Verkaufspreis seiner teuersten Modelle um etwa 20 % zu erhöhen und folgt damit der Strategie von Ferrari, die Gewinne durch eine höhere Produktknappheit zu steigern. CEO Oliver Blume präsentierte am Mittwoch auf dem Investorentag einen mehrjährigen Erneuerungsplan, bei dem die Verkaufszahlen reduziert und der Fokus auf noch hochwertigere Modelle gelegt werden soll, um die Geschäftsergebnisse zu verbessern. „Wir möchten die Markenposition weiter ausbauen, die Einzigartigkeit von Porsche bewahren und unsere Preissetzungsmacht stärken“, sagte Blume. Bis 2030 soll der durchschnittliche Preis der Spitzenmodelle von derzeit rund 270.000 auf über 330.000 Euro steigen. Gleichzeitig wird erwartet, dass der Anteil der Spitzenmodelle am Produktportfolio von aktuell etwa einem Drittel auf 45 % wachsen wird. Diese Strategie wird das Geschäftsvolumen von Porsche deutlich verkleinern und die Stückzahl, die für die Rentabilität benötigt wird, auf unter 200.000 Fahrzeuge senken. Porsche bestätigte am Mittwoch das Ziel, bis 2030 eine operative Umsatzrendite von 10 bis 15 % und eine Netto-Cashflow-Rendite des Automobilgeschäfts von maximal 12 % zu erreichen. Außerdem plant das Unternehmen, bis 2035 eine Rendite von 15 % zu erzielen.

Die Brent-Rohöl-Futures sind soeben über die Marke von 105,00 US-Dollar pro Barrel gestiegen und notieren aktuell bei 105,01 US-Dollar pro Barrel, was einem Tagesanstieg von 4,07 % entspricht.