Der Konflikt zwischen den USA und Iran entfacht den Ölmarkt erneut: Brent-Rohöl steigt in der Woche um fast 16 %, Risikoaufschlag explodiert wegen Blockadegefahr in der Straße von Hormus
Angetrieben durch die Eskalation des Konflikts zwischen den USA und dem Iran stiegen die Preise für Rohöl- und Ölprodukt-Futures am Freitag stark an und verzeichneten auf Wochensicht kräftige Zuwächse.
Das APP von Zhihui Wirtschaft hat festgestellt, dass der Markt aufgrund der eskalierenden Kämpfe zwischen den USA und Iran befürchtet, dass steigende Energiepreise die hohe Inflation aufrechterhalten und die Wahrscheinlichkeit von Zinserhöhungen durch die Federal Reserve erhöhen könnten. Rohöl- und raffinierte Öl-Futures stiegen am Freitag stark und erreichten in der gesamten Woche deutliche Gewinne.
Kuwait erklärte am Freitag, dass Iran zivile Infrastruktur angegriffen habe, darunter Kraftwerke und Anlagen zur Meerwasserentsalzung, was eine bedeutende Eskalation der Kämpfe in der Region darstellt. Iran gab zudem an, US-Ziele in Bahrain, Jordanien, Kuwait, Oman und Katar sowie erstmals auch Ziele in Syrien direkt angegriffen zu haben.
Die USA erklärten, dass das US-Militär nach der Wiedereinführung einer Seeblockade für Schiffe in und aus iranischen Häfen mehrere Brücken innerhalb Irans angegriffen habe, um die Versorgungswege zu einem strategischen Hafen und einer Marinebasis am Persischen Golf zu unterbrechen.
Zu den Sorgen über eine Verschärfung des Konflikts trägt auch die Möglichkeit bei, dass die Huthi-Rebellen im Jemen den Schiffsverkehr durch das Rote Meer am Bab al-Mandab blockieren könnten. Aufgrund der Schließung der Straße von Hormus hat Saudi-Arabien seine Öl-Exporte verstärkt über diesen Seeweg umgeleitet.
Laut Reuters hat Saudi-Arabien seit Beginn des Krieges mehr als 70% seiner normalen täglichen Rohölexporte zum Hafen Yanbu am Roten Meer umgeleitet. Die Transporte aus Yanbu erreichten in den letzten Wochen im Durchschnitt 4 Millionen Barrel pro Tag, im Vergleich zu 973.000 Barrel pro Tag im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Der Barclays-Analyst Amarpreet Singh schrieb in einem Bericht, dass die erneute Eskalation der Situation bei den niedrigsten Lagerbeständen der letzten Jahre und nach dem Ende der meisten strategischen Reservenfreigaben (SPR) enorme Risiken für steigende Energiepreise birgt. „Derzeit ist die Einschätzung des Ölmarktes hinsichtlich der Auswirkungen auf die Lagerbestände immer noch zu optimistisch (sorglos).“
Am Freitag stiegen die WTI-Rohöl-Futures (August-Lieferung) an der New York Mercantile Exchange um 4,5% auf 82,49 USD pro Barrel und die Brent-Rohöl-Futures (September-Lieferung) an der Intercontinental Exchange um 4,6% auf 88,10 USD pro Barrel.
Im Wochenverlauf stiegen die WTI-Rohöl-Futures und die Brent-Rohöl-Futures jeweils um 15,5% bzw. 15,9%, was für beide Benchmark-Rohölarten die größte wöchentliche Steigerung seit Ende April darstellt.
Seit der Unterbrechung der Versorgung aus dem Persischen Golf sind aufgrund niedriger Lagerbestände die Benzinpreise sogar stärker gestiegen als die Rohölpreise. Die RBOB-Benzin-Futures schlossen am Freitag bei 3,3927 USD pro Gallone, dem höchsten Wert seit dem 22. Mai. Die Diesel-Futures stiegen in dieser Woche um mehr als 14%, während der durchschnittliche Einzelhandelspreis in den USA wieder über 5 USD pro Gallone lag.
Neben den Sorgen über die Unterbrechung der Versorgung durch die Straße von Hormus unterstützt auch die angespannte Versorgung in der Hochsaison für Reisen auf der Nordhalbkugel die Preise für Benzin und Diesel.
Laut Daten von Novi Labs lag die durchschnittliche Benzin-Crack-Spanne, die die Differenz zwischen Benzin- und Rohölpreisen misst, bisher im Monat bei 0,90 USD pro Gallone – dem höchsten Wert seit vier Jahren.
Die Naturalgas-Futures (August-Lieferung) an der New York Mercantile Exchange stiegen am Freitag um 1,8% auf 2,9110 USD pro Million British Thermal Units (MMBtu), fielen aber auf Wochenbasis um 1%.
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