ABŞ-Kanada ticarət danışıqları son mərhələdədir, Kanada mediası razılaşmada polad üçün kvotaların müəyyən olunacağını və kvota daxilində gömrük rüsumlarının 25%-ə endiriləcəyini bildirir.

ABŞ-Kanada ticarət danışıqları son mərhələyə girib və potensial razılaşmanın əsas detallarının üzə çıxması baş verir.

Yerli vaxtla avqustun 21-i, cümə günü, Kanada mediası olan The Globe and Mail üç mənbəyə istinadən bildirib ki, Kanada və ABŞ hökumətləri arasında aparılan ticarət razılaşması Kanada polad ixracatı üçün tarif kvota (TRQ) sistemi qurulmasını nəzərdə tutur: Kanadanın hər il ABŞ-a ixrac etdiyi 4 milyon ton polad kvota daxilində 25% tarif tətbiq ediləcək, bu kvotanı aşan polad ixracatı isə 50% tarifə məruz qalacaq.

Bu o deməkdir ki, Kanada polad ixracatçıları müəyyən tarif endirimindən faydalana biləcək, lakin bu endirim Kanadanın əvvəllər istədiyi səviyyədən az olacaq. Əvəzində, Kanada ABŞ poladına tətbiq olunan bütün qarşı-tarifləri ləğv etməyə və üçüncü ölkələrdən polad idxalını daha da məhdudlaşdırmağa razılaşıb. Eyni zamanda, tərəflər hələ də alüminium, avtomobil, ağac və digər sahələr üzrə spesifik şərtləri müzakirə edirlər, yekun şərtlər hələ tam müəyyən olunmayıb.

4 milyon ton “kvota” ilə 25%-lik tarif

The Globe and Mail xəbər verir ki, polad sənayesinin rəhbəri Kanadanın hər il 4 milyon ton poladın ABŞ bazarına 25% aşağı tariflə daxil olmasına razı olub.

4 milyon ton kvota bitəndən sonra, polad ixracatı hələ də 50% tarifə məruz qalacaq, yəni hazırda Trump administrasiyası tərəfindən Kanadadan polad idxalına Ticarət İnkişafı Aktı'nın 232-ci maddəsinə uyğun tətbiq edilən tarif səviyyəsi.

Digər iki danışıqlar iştirakçısı təsdiqləyib ki, Ottawa və Washington kvota daxilində 25%-lik tarif səviyyəsi barədə razılığa gəliblər.

Əgər bu razılaşma yekunlaşarsa, Kanada polad ixracatçıları ən azından 4 milyon ton kvota daxilində 25 faiz tarif endirimi əldə edəcək.

Lakin The Globe and Mail əlavə edir ki, ABŞ-Kanada danışıqları hələ davam edir və müvafiq tədbirlər dəyişə bilər.

Trump tarifləri təzyiqini uzun müddət hiss edən Kanada polad sənayesinin bu planı müəyyən dərəcədə azalma təmin edir, lakin tarif problemini tam həll etmir — kvota daxilində də 25% ödənilməli, kvota xaricində isə yenə 50% yüksək tarif olmalıdır.

Kanadanın əvvəlki ideyasında nəzərdə tutulan 10%-15%-dən daha çox

Kvota daxilindəki 25% tarif mövcud 50%-dən aşağı olsa da, əslində Kanadanın əvvəllər gözlədiyindən daha yüksəkdir.

The Globe and Mail bildirir ki, ötən payız hər iki tərəf Kanada polad sənayesi üçün tarif güzəştləri müzakirə edirdi. O vaxt sənayenin mənbələri bildirdi ki, müzakirə olunan tarif kvota planında kvota daxilindəki tarifin yalnız 10%-15% ola biləcəyi gözlənilirdi.

Əgər bu dəfə finalda 25% təsdiqlənərsə, deməkdir ki, Kanada polad sənayesi əvvəlki düşünüləndən daha kiçik tarif güzəşti əldə edəcək.

Daha da önəmlisi, Kanada əlavə güzəşt verməyə məcbur qalacaq.

Məlumata görə, Ottawa ABŞ poladına tətbiq etdiyi bütün qarşı-tarifləri ləğv etməyə və üçüncü ölkələrdən polad idxalını məhdudlaşdırmağa razılaşıb.

Başqa sözlə, ABŞ yalnız tarifləri tək başına azaltmır, Kanada poladına hissəli tarif güzəşti müqabilində Kanada polad idxalını daha da məhdudlaşdırır, qarşı-tarifləri ləğv edir və digər siyasi güzəştlər verir.

Avtomobil sahəsində də irəliləyiş var, amma Kanada tələbi tam qarşılanmayıb

Avtomobil də danışıqların əsas sahələrindəndir.

The Globe and Mail bildirir ki, Ottawa görünür ABŞ-ın avtomobil tarifləri mövzusunda mövqeyini qəbul edib. Daha öncə xəbər verilmişdi ki, ABŞ Kanada avtomobil tarifini 25%-dən 15%-ə endirməyi qəbul edib, lakin Kanadanın istədiyi geniş "Şimali Amerika məzmunu" güzəşt tam təmin olunmayıb.

Əsas mahiyyətə gəlincə, ABŞ yalnız avtomobildəki ABŞ istehsalı məzmununa tarif güzəşt verir, Kanadanın istədiyi, bütün Şimali Amerika təchizat zəncirini əhatə edən güzəşt təmin olunmur.

Beləliklə, Kanada avtomobilləri nominal olaraq aşağı tariflə üzləşsə də, real effektiv tarif dərəcəsi yenə də 15% səviyyəsindən xeyli yuxarı ola bilər.

The Globe and Mail bir neçə avtomobil sənaye eksperti ilə xəbər verir ki, ABŞ məzmununa güzəşt verildiyi halda, Kanada avtomobilləri üçün orta effektiv tarif dərəcəsi təxminən 7.5% olacaq.

Sənaye ekspertləri hesab edir ki, bu səviyyə hələ də çox yüksəkdir və Kanada avtomobil sənayesinin uzunmüddətli rəqabət qabiliyyətini təmin edə bilməz.

Alüminium, ağac və mebel barədə danışıqlar davam edir

Polad və avtomobil sahələri ilə yanaşı, Kanada ABŞ-ın alüminium məhsullarına tətbiq etdiyi tariflərin azaldılmasını da istəyir.

The Globe and Mail qeyd edir ki, tərəflər hazırda alüminium ticarəti barədə danışıqlar aparır və məqsəd tarifləri azaltmaqdır.

Lakin ağac və mebel sənayesində tarif güzəştləri əldə olunub-olunmayacağı hələ də qeyri-müəyyəndir.

Kanada ABŞ-a qarşı ağac və mebel tariflərini azaltmasına çalışır, lakin cümə axşamına qədər ABŞ tərəfi ağac məsələsini bu ticarət razılaşmasına daxil etməyə ehtiyatla yanaşır.

Bu o deməkdir ki, hələlik polad və avtomobil sahələri danışıqlarda aydın struktur təklifləri olan iki əsas sahədir, alüminium, ağac və mebel kimi sahələrdə isə yekun tədbirlər hələ müşahidə olunmur.

Son müddət yaxınlaşır, Trump 50% əlavə tariflə hədələyir

Yuxarıda qeyd olunan danışıqların son mərhələyə çatmasının səbəbi ABŞ-ın təyin etdiyi yeni son müddətlə bilavasitə əlaqəlidir.

Cümə günü, Kanadanın ABŞ ilə ticarət məsələləri üzrə naziri Dominic LeBlanc və baş danışıçı Janice Charette Washingtonda ABŞ ticarət nümayəndəsi ilə müzakirələrə davam edəcəklər. The Globe and Mail bildirir ki, bu görüş yeni razılaşma müddətinin bitməsinə yalnız bir neçə saat qalıb.

ABŞ prezidenti Trump daha əvvəl əgər ABŞ və Kanada ABŞ Şərq vaxtı ilə 22 avqust, şənbə gecəsi saat 00:01-dən əvvəl razılığa gəlməsələr, ABŞ əlavə olaraq təxminən 20 milyard dollar Kanada məhsuluna 50% tarif tətbiq edəcək deyə hədələyib.

Bu həftənin əvvəlində Trump bəzi Kanada məhsullarına 50% tarif tətbiq tədbirlərini üç gün gecikdirdi, tərəflərə razılaşmaya nail olmaq üçün vaxt verdi. Əvvəlcə ABŞ bu tədbirləri daha tez icra etməyi planlaşdırırdı.

Kanadanın ABŞ ticarət məsələləri üzrə məsul şəxsi LeBlanc cümə axşamı deyib ki, tərəflər artıq “çox yaxın” razılığa gəlib.

Ona görə də, cümə görüşü tərəflərin son müddətə qədər razılaşmanı əldə edib-etməyəcəyi üçün əsas pəncərə ola bilər.

Bu həftə əvvəlində ABŞ polad, alüminium və avtomobil tariflərini azaltmağı planlaşdırdığına dair məlumatlar yayılmışdı

Əslində, The Globe and Mail-in açıqladığı polad planı bu həftə əvvəlində yayılan mediada olan siqnallarla üst-üstə düşür.

Wall Street Journal bu həftə bildirib ki, ABŞ Kanada polad və alüminium tariflərini mövcud 50%-dən 25%-ə, avtomobil tarifini isə 25%-dən 15%-ə endirməyi nəzərdən keçirir. Lakin o vaxt bildirilirdi ki, razılaşma hələ yekun deyil, konkret şərtlər dəyişə bilər.

The Globe and Mail-in cümə günü açıqladığı 4 milyon ton polad TRQ planı isə “25%-ə endiriləcək” təklifi üçün daha konkret icra çərçivəsi qurur:

Bütün Kanada poladı birbaşa 25% tariflə faydalanmayacaq, hər il 4 milyon ton kvota daxilində 25%, ondan artıq hissədə isə hələ də 50% tətbiq ediləcək.

Bu o deməkdir ki, Kanada polad sənayesi tam tarif endirimi deyil, miqdar üzrə məhdud güzəşt pəncərəsi əldə edib.

Karney hökuməti daxili təzyiqlərlə üzləşir

Eyni zamanda, potensial razılaşmadakı bir sıra güzəştlər Kanada baş naziri Karney üçün daxili siyasi təzyiqlər yaradır.

ABŞ-ın bəzi sahələrdə tarifləri azaltmasına görə, Kanada ABŞ-ın bir neçə ticarət tələblərini qəbul etməlidir, o cümlədən ABŞ alkoqollu içkilərinin Kanadanın ştatlarında satışının bərpası, Amerika şirkətlərinə bəzi dövlət satınalmaları məhdudiyyətlərinin ləğvi, ABŞ avtomobilinə qarşı tariflərin ləğvi və s.

ABŞ həmçinin Kanadadan süd məhsulları, əsas minerallar, hərbi satınalma və enerji ixracı sahələrində əlavə güzəşt tələb edir.

The Globe and Mail bildirir ki, bəzi tariflərin azaldılması üzrə razılıq müqabilində Karney ştat hökumətlərinə ABŞ alkoqollu içkilərinin yerli mağazalarda satışının bərpasını və Amerika şirkətlərinə bir sıra satınalma məhdudiyyətlərinin ləğvini tapşırıb.

ABŞ həmçinin Kanadadan Amerikanın əsas mineral satınalmasında prioritet, F-35 qırıcılarının alınması və ABŞ-ın “Qızıl Günbəz” raket müdafiə sisteminə qatılarkən ABŞ hərbi avadanlığının alışını tələb edir, eyni zamanda Amerika neft ixracını artırmağı istəyir.

Beləliklə, bu potensial razılaşma Kanada üçün sadə şəkildə “ABŞ tarifləri azaldır, Kanada da azaldır” deyil, Kanada bir sıra bazara giriş, satınalma və təchizat zənciri üzrə güzəştlərlə ABŞ-ın bəzi sahələrdə məhdud tarif endirimini əldə edir.

“Yüksək tarifləri qəbul etmək” ya daha çox uğur qazanmağa çalışmaq?

Razılaşmanın yekun məzmunu artıq Kanadada müzakirələrə səbəb olub.

Manitoba ştatının qubernatoru Wab Kinew hesab edir ki, əgər Kanada Trump tariflərinin qalıcı olmasını qəbul etsə, bu, Kanadanın bu ilin sonlarında və ya gələn ilin əvvəlində ABŞ-Meksika-Kanada sazişini (USMCA) yenidən nəzərdən keçirmə vaxtında danışıqlarda qənaət rıçaqlarını zəiflədə bilər.

“Əgər təzyiqi davam etdirdikcə, məncə daha çox əldə edə bilərik.” Kinew əvvəl belə deyib.

Kanada mühafizəkar partiyasının lideri Pierre Poilievre də açıq şəkildə Karneyə “ədalətsiz razılaşmanı” qəbul etməməyə çağırıb və birtərəfli tariflərin Kanada şirkətlərini rəqabət dezavantajına məruz qoyacağı barədə xəbərdarlıq edib.

Karney hökuməti üçün əsas çətinlik budur: əgər hazırda açıqlanan plana razı olarsa, Kanada polad sənayesi 50% tarifin tam ağırlığından qurtulacaq, lakin yenə 25%-lik kvota daxili və 50%-lik kvota xarici tarif strukturunu qəbul etməli; avtomobil sənayesinin real effektiv tarifi də təxminən 7.5% qalacaq.

Əvəzində, Kanada polad qarşı-tarifi, üçüncü ölkə polad idxalı, ABŞ alkoqollu içkiləri, süd məhsulları, əsas minerallar, hərbi satınalma və enerji ixracı sahələrində güzəşt verməli olacaq.

Son müddət yaxınlaşdıqca, ABŞ-Kanada danışıqları qərarverici mərhələyə daxil olub. Hər il 4 milyon ton polad kvota və kvota daxili 25% tarifin razılığa daxil olub-olmayacağı, avtomobil üçün 15% tarif və ABŞ məzmununa güzəştlərin necə tətbiq olunacağı, alüminium, ağac və digər sahələrin əlavə güzəşt əldə edib-edə bilməyəcəyi son saatlarda əsas müzakirə mövzularıdır.