Tesla Cybertruck müqaviləsi cəmi 10 gün davam edə bilər: Musk deyir ki, yeni qiymət $60K-da "tələbatın nə qədər olmasından" asılı olacaq
Satışları azalan bir məhsula tələbi artırmağın bir yolu da qiyməti aşağı salmaqdır.
Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) yaxın zamanda bu strategiyanın Cybertruck-un çökmüş satışlarını xilas etməyə kifayət edib-etməyəcəyini öyrənəcək, lakin CEO Elon Musk bu addımın uzun sürməyəcəyini deyir.
Cybertruck Satışa Çıxır
Tesla-nın Cybertruck-u hazırda elektrik pikapının iki mühərrikli, tam ötürücülü versiyası üçün başlanğıc qiyməti 59,990 dollar olmaqla satışdadır. Bu satış məhdud müddət üçün keçərlidir və Musk, endirim müddəti bitdikdən sonra qiymətin artacağına işarə edir.
20 fevral tarixində sosial mediada qiymət endirimi ilə bağlı paylaşımında Musk bildirdi ki, bu təklif yalnız 10 gün davam edəcək.
Bu vaxt sayğac əlavə edilib, çünki bir çox Tesla azarkeşi və sənaye mütəxəssisi Federal EV vergi kreditlərinin sonu, elektrikli avtomobillərə tələbin azalması və Cybertruck-un yüksək qiymət nöqtəsinin bəzi müştəriləri alışdan çəkindirdiyinə görə bu addımı düzgün strategiya olaraq görür.
Cybertruck-un giriş səviyyəli qiymətinin uzun sürəcəyi ehtimal edilmir və bu, 2026-cı ildə satışları bərpa etmək üçün kiçik bir addım ola bilər. Əsas məsələ, Tesla-nın ilkin qiymətdən aşağı və tələbi yüksək saxlamağa kifayət edəcək qədər aşağı qiymətə sadiq qalacağıdır.
Musk sosial mediada bir istifadəçiyə cavab olaraq bildirib ki, yeni qiymət "bu qiymət səviyyəsində nə qədər tələbin olacağından asılı olacaq."
Cybertruck-a Tələb Azalır
Cybertruck illər əvvəl Tesla tərəfindən elan edilib və InsideEVs-in məlumatına görə, heç vaxt 40,000 dollar başlanğıc qiyməti vədi yerinə yetirilməyib.
Zaman göstərəcək ki, Musk 10 günlük müddətə sadiq qalacaq, yoxsa satış müddəti uzadılacaq. İnvestorlar və Tesla azarkeşləri də yeni qiymət nöqtəsinin nə olacağını yaxından izləyəcəklər.
2024-cü ildə 39,965 Cybertruck satıldıqdan sonra, 2025-ci ildə 20,237 ədəd satılıb ki, bu da illik müqayisədə 48% azalma deməkdir.
Musk əvvəlcə illik 250,000 Cybertruck istehsalı planlaşdırmışdı, lakin tələbat istehsal ehtiyaclarını bu göstəricinin 10%-dən azına endirib.
Tesla artıq bəzı elektrikli avtomobil modellərinin istehsalını dayandırmağa və Optimus Bot insansı robotunun istehsalına yer açmağa hazırlaşdığı üçün şirkət həmçinin Cybertruck-a nə qədər istehsal gücü və diqqət ayrılacağı ilə bağlı çətin qərarlarla üzləşir.
Cybertruck-un satışları son aylarda beynəlxalq bazarlarda da başlayıb və bu, tələbi artırmağa kömək edə bilər. Sual odur ki, tələb nə qədər olacaq və Tesla bu barədə rəqəmləri və ya şərhləri ictimaiyyətlə bölüşəcəkmi.
Foto: DANIEL CONSTANTE, Shutterstock
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz

Neft qiymətləri ABŞ-da sentyabr ayı pərakəndə satışlarını aylıq 0,8% artırdı, dəyişkən maddələr çıxarıldıqdan sonra isə istehlak artımı zəif oldu
ABŞ-da sentyabr ayında pərakəndə satışlar aylıq müqayisədə 0.8% artaraq gözləniləndən yüksək oldu, lakin bu artım əsasən yanacaq stansiyalarında istehlakın 6.4% yüksəlməsi ilə bağlıdır. Sentyabr ayında istehlakçıların yanacaq xərcləri əvvəlki ilə müqayisədə 20%-dən çox artıb, halbuki hər ailəyə düşən ümumi kartla xərclər aylıq müqayisədə yalnız təxminən 0.2% artıb, bu isə avqust ayının 1% göstəricisindən xeyli aşağıdır.
Federal Rezervin şəffaflıq mübahisəsi: Sükut həqiqətən qızıldırmı?
ABŞ Federal Ehtiyat Sisteminin sədri Voş daha "sakit" bir mərkəzi bank üslubunu müdafiə edir, qabaqcadan yol göstəricilik və nöqtə diaqramını ləğv etməyə çalışır, lakin daxildə açıq müqavimətlə qarşılaşır. İnflyasiya göstəricilərinin dəyişkənliyi və faiz dərəcələrinin artırılmasının qeyri-müəyyən perspektivləri fonunda həmkarları tez-tez çıxış edərək bazar gözləntilərini tənzimləməyə çalışırlar. Tam susqunluq isə bazar dəyişkənliyini artırma riski daşıyır. Voş yaxınlaşan çıxışında siyasət şəffaflığı və kommunikasiya balansını diqqətlə dəyərləndirməlidir.
