فيديكس (FDX.US) تقدم أول نتائج بعد فصل الشحن: الإيرادات والأرباح تتجاوز التوقعات، ورفع التوجيه السنوي، والإعلان عن المدير المالي الجديد

أفادت تطبيق الأسواق المالية Zhihui Finance APP أن شركة FedEx Group (FDX.US) أعلنت عن نتائجها المالية للربع المنتهي في 30 سبتمبر 2026، وذلك في توقيت نيويورك يوم الأربعاء 28 أكتوبر. وبفضل ارتفاع أسعار الطرود، وزيادة حجم الأعمال، واستمرار تطبيق إجراءات خفض التكاليف الهيكلية، تجاوزت إيرادات الشركة وأرباحها في هذا الربع توقعات وول ستريت، وقامت الشركة برفع توقعاتها للأرباح السنوية للعام 2026. ومع ذلك، تراجعت أسهم الشركة قليلاً في التداولات بعد إغلاق السوق عقب صدور النتائج المالية.

الأداء الأساسي: الإيرادات والأرباح تفوق التوقعات

تظهر البيانات المالية أنه وفقًا لمعايير المحاسبة الأمريكية العامة (GAAP)، بلغ صافي أرباح الشركة خلال هذا الربع 290 مليون دولار، أي ربح مخفض للسهم بقيمة 1.21 دولار، وهو أقل من 650 مليون دولار (2.73 دولار للسهم) في نفس الفترة من العام الماضي. جاء هذا التغير الكبير في الأرباح بشكل أساسي نتيجة لعناصر لمرة واحدة، بما في ذلك خسائر متعلقة بالاستثمارات القصيرة الأجل، وعوائد تسديد الديون، وبعض تكاليف إعادة الهيكلة – وبعد استبعاد هذه العناصر بلغ ربح السهم المعدل 3.74 دولار، بزيادة تقارب 28% مقارنة بـ2.93 دولار في نفس الفترة من العام الماضي، وأفضل من توقعات السوق البالغة 3.36 دولار.

وتشير النتائج المالية إلى أن الشركة حققت إيرادات بقيمة 22.9 مليار دولار في هذا الربع، بزيادة حوالي 12% من 20.4 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي، وهو أعلى من توقعات السوق البالغة 22.42 مليار دولار؛ وبلغ الربح التشغيلي المعدل 1.2 مليار دولار، وهامش الربح التشغيلي المعدل 5.3%. وترجع الفجوة بين صافي الأرباح بحسب GAAP والأرباح المعدلة بشكل رئيسي إلى التأثير غير المتكرر الناتج عن فصل أعمال FedEx Freight: حيث أكملت الشركة إدراج FedEx Freight بشكل منفصل في 1 يونيو 2026 (تتداول الشركة الجديدة تحت رمز "FDXF" في بورصة نيويورك)، واحتفظت بنسبة 19.9% من الأسهم، وسجلت خسارة دفترية بقيمة 1.2 مليار دولار على هذه الحصة خلال الربع؛ وفي الوقت ذاته، استخدمت الشركة الأرباح البالغة حوالي 4.1 مليار دولار من توزيعات الأرباح الواردة بعد الفصل النقدي إلى جانب السيولة الذاتية لإعادة شراء ديون بقيمة تقارب 4.9 مليار دولار، مما نتج عنه ربح قبل الضرائب بقيمة 627 مليون دولار.

النتائج المالية الأولى بعد تعديل السنة المالية مبهرة

ومن الجدير بالذكر أن هذا هو أول تقرير ربع سنوي بعد تعديل الشركة لسنتها المالية—إذ تم تغيير نهاية السنة المالية للشركة من 31 مايو إلى 31 ديسمبر، وبذلك يتوافق هذا التقرير مع ربع السنة الميلادية. كما أن هذا التقرير هو أول نتائج ربع كاملة بعد الانتهاء من فصل FedEx Freight كشركة مستقلة مدرجة.

ومن حيث وحدات الأعمال، شهدت أعمال الشحن المحلي في الولايات المتحدة التابعة لـ FedEx نموًا في الربح التشغيلي خلال الربع الحالي، مدعومة بارتفاع أسعار الطرود وزيادة حجم الأعمال؛ بينما استفادت الأعمال الدولية من زيادة حجم الصادرات الدولية، لكن تم تعويض ذلك جزئيًا بارتفاع الأجور، وارتفاع رسوم النقل المستوردة، وتغييرات سياسات التجارة العالمية.

وقال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة FedEx، راج سوبرا مانيا (Raj Subramaniam)، في بيان: "تشير نتائج التشغيل القوية والتدفق النقدي الحر المعدل إلى أن FedEx تواصل كسب حصص في القطاعات ذات القيمة العالية، بينما تواصل تحسين شبكتها، ما دفعنا لرفع توقعاتنا السنوية."

رفع التوجيهات السنوية والإعلان عن تعيين المدير المالي الجديد الشهر المقبل

وبناءً على الأداء القوي لهذا الربع، رفعت FedEx توقعاتها المعدلة لربح السهم في العام الميلادي 2026 من النطاق السابق البالغ 16.90 إلى 18.10 دولار لتصبح بين 18 و18.60 دولار؛ كما رفعت توقعاتها لنمو الإيرادات لعام 2026 من نسبة 11% إلى حوالي 12%.

وفيما يتعلق بعوائد رأس المال، أنهت الشركة عمليات إعادة شراء أسهم بقيمة ملياري دولار في الفترة من يونيو إلى سبتمبر. واحتفظت الشركة، حتى 30 سبتمبر، بسيولة نقدية قدرها 8 مليارات دولار، منها حوالي 2.7 مليار دولار تمثل استردادات رسوم IEEPA الجمركية التي تحتفظ بها بالنيابة عن العملاء. بالإضافة إلى ذلك، أتمت الشركة في 1 أكتوبر عملية بيع شركة FedEx Supply Chain التابعة لها إلى مجموعة CMA CGM مقابل حوالي 1.4 مليار دولار؛ واعتبارًا من 4 يناير 2027، سترتفع رسوم نقل الطرود التابعة لـ FedEx بمعدل متوسط قدره 5.9%.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت FedEx عن تعيين المدير التنفيذي السابق في AutoZone، جامل جاكسون (Jamere Jackson)، كمدير مالي جديد للشركة، على أن يتسلم منصبه رسميًا في 30 نوفمبر. وسيخلف بذلك كلود روس (Claude Russ) الذي شغل منصب المدير المالي المؤقت منذ 1 يونيو. أما المدير المالي المؤقت السابق، جون ديتريش (John Dietrich)، فقد أعلن استقالته من المنصب في أبريل من هذا العام.

وأشار محللو السوق إلى أنه بعد الانتهاء من فصل أعمال الشحن وبيع أعمال سلسلة التوريد وتعديل هيكل السنة المالية، تركز FedEx الآن على شحن الطرود بين الشركات (B2B) والشحن الجوي عالي القيمة، كما بدأت نتائج التحول تظهر تدريجيًا في أرباح الشركة؛ ومع ذلك، تبقى حالة عدم اليقين التنظيمي للتجارة العالمية والضغوط على جانب التكاليف محل متابعة مستمرة.