特斯拉Robotaxi剛在美國落地,近1000輛Cybercab受到安全監管調查
美國聯邦監管機構已對特斯拉約1000輛Cybercab展開審計,重點審查在取消方向盤、踏板等傳統控制裝置後,特斯拉自我認定部分聯邦安全標準不適用於該車型的合規依據。目前正值特斯拉於德州奧斯汀啟動少量商業化部署,並計劃擴大營運規模的關鍵階段。若認證受到質疑,其Robotaxi的擴張進度可能會受到阻礙。
特斯拉剛剛啟動Cybercab的少量商業化部署,其車輛合規問題便迎來美國聯邦監管機構審查。
9月4日,據路透社,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已對約1000輛特斯拉Cybercab展開審計,重點審查特斯拉申報聯邦車輛安全標準合規時所依據的流程和技術數據。
此次審查的核心在於,特斯拉是否有充分依據認定部分《聯邦機動車安全標準》不適用於Cybercab。由於車輛取消了傳統手動控制裝置,其設計與現行安全標準針對的傳統車輛形態存在明顯差異。
監管介入也正值特斯拉擴大Robotaxi業務的關鍵階段。特斯拉本週已在德克薩斯州奧斯汀啟動少量Cybercab商業化部署,並計劃逐步擴大車輛數量和營運區域。若合規認證受到質疑,後續擴張節奏可能受到影響。
無方向盤、無踏板,Cybercab合規路徑受審
Cybercab的特殊車輛設計,是此次NHTSA審查的重點。
NHTSA指出,Cybercab缺乏永久安裝的傳統手動控制裝置,包括方向盤、制動踏板、油門踏板及後視鏡。監管機構將審查特斯拉的合規認證依據,以及該公司在多大程度上自行判斷部分聯邦安全標準不適用於該車型。
換言之,NHTSA此次關注的不僅是Cybercab能否安全運行,還包括特斯拉此前採用的合規認證方式是否成立。
根據德克薩斯州官方記錄,截至上週五上午,特斯拉在該州共登記420輛自動駕駛車輛,其中Cybercab為45輛。隨著Robotaxi從測試階段走向商業運營,車輛本身如何適配現有監管框架,將成為特斯拉擴大業務規模必須解決的問題。
此次審查的最終結果,或將影響Cybercab後續的車輛投放、營運區域擴張以及特斯拉Robotaxi商業模式的監管路徑。
免責聲明:文章中的所有內容僅代表作者的觀點,與本平台無關。用戶不應以本文作為投資決策的參考。
您也可能喜歡
美國釋放最後一批戰略石油儲備,最多四千萬桶,敦促歐洲跟進
這是本輪美國累計釋放1.72億桶儲備的最後一批;此次釋放完成後,美國戰略石油儲備將降至自1982年以來最低點,逼近法律與運營紅線。同時,美國能源部長批評部分歐洲國家釋放量遠低於預期,敦促各國履行承諾。目前美國汽油、柴油價格居高不下,且距離中期選舉不到兩個月。週二WTI原油期貨下跌3.95%。
Raphael Zagury:比特幣最終將超越黃金
美聯儲Bowman:AI為銀行業帶來機遇與風險,美聯儲敦促加強系統安全防護
美聯儲負責銀行監管的副主席鮑曼警示,AI對銀行業具有雙重影響,既可作為防禦工具,也帶來新興風險。她呼籲銀行加強基礎網絡安全措施,包括更新資產清單、部署多因素身份驗證及完善漏洞管理。鮑曼同時表示,監管層將持續調整檢查方式,針對社區銀行實施差異化監管,而非一刀切地強制要求。
