特斯拉(TSLA.US)十年「太陽能屋頂瓦片夢」正式終結：因財務不可持續停產，能源戰略全面轉向傳統光伏與儲能

智通財經APP獲悉，在歷經近十年的商業化嘗試後，特斯拉(TSLA.US)標誌性的太陽能屋頂瓦片(Solar Roof)項目，於本週正式宣告終結。據媒體援引消息人士報導，特斯拉已正式停止生產Solar Roof產品，並通知其認證第三方安裝商網絡，未來將不再供應太陽能屋頂瓦片，僅保留傳統太陽能電池板的供貨與服務。

8月20日，特斯拉官網的一系列變動正式確認了Solar Roof的終結。這一決定標誌著Elon Musk為促成2016年SolarCity收購案而構建的核心敘事，徹底退出歷史舞台。特斯拉官網的「Solar Roof」專屬頁面現已重定向至傳統太陽能電池板頁面，能源業務導覽選單中也已完全移除該選項。公司能源業務的導覽選單中已完全移除「太陽能屋頂」選項，目前僅保留太陽能電池板、Powerwall家用儲能電池與Megapack大型儲能系統三類產品。這一舉動正式敲定了長達數年的業務收縮態勢。

財務不可持續：價格巨幅跳漲與安裝量嚴重不及預期

特斯拉內部評估認為，該產品在財務上難以為繼。這源於其高昂且失控的成本與極度低迷的實際安裝量之間的矛盾。

價格遠高於宣傳：特斯拉最初宣稱太陽能屋頂成本低於「新屋頂+太陽能板」的組合，早期報價約為每平方英呎22美元。然而實際安裝價格遠超預估，甚至在客戶簽約後仍大幅漲價。2021年，特斯拉大幅上調太陽能屋頂售價，部分客戶甚至在簽約後才遭遇漲價，有客戶簽約價約7.2萬美元，施工前報價暴漲至約14.6萬美元。有客戶反映安裝報價高達20萬美元。該事件引發集體訴訟，特斯拉於2023年以600萬美元達成和解。

安裝量目標落空：Musk曾多次設定目標，計劃在2019年底至2020年上半年實現每週安裝1000套。但據能源諮詢機構伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)統計，該產品週安裝量峰值僅為21至32套，不足目標的5%。自2016年推出以來，特斯拉在美國市場的累計總安裝量僅約3000套。

設計與成本困境：太陽能屋頂的瓦片為系統獨有部件，特斯拉需自行設計並購買生產設備，銷量未達預期時單位成本隨之攀升。此外，其獨特的緊密安裝設計也引發了過熱問題，可能降低發電效率。

為收購而生的產品：十年敘事的終結

Solar Roof的誕生本身就是一個為資本運作服務的「故事」。2016年10月，Musk在好萊塢外景場地高調發佈該產品。數週後，特斯拉股東投票批准以約26億美元收購負債纍纍的太陽能安裝商SolarCity。Musk當時是SolarCity的最大股東兼董事長，該公司由其表親經營。該產品演示被視為說服投資者支持這筆交易的關鍵。

然而，後續股東訴訟披露，2016年發佈會上展示的瓦片，當時並非可正常發電的成品。時隔近十年，這個曾為收購提供合理性的產品，最終被正式擱置。

戰略全面轉向：傳統光伏板與儲能系統成新重心

停產Solar Roof的同時，特斯拉明確了其能源業務的未來方向。

聚焦傳統太陽能板：公司戰略已全面轉向傳統太陽能電池板，這些產品在其紐約州布法羅工廠生產，並於今年開始向住宅客戶交付。公司主推搭配Powerwall儲能電池的普通屋頂光伏方案。

豪賭「水晶太陽」項目：特斯拉本月已向德克薩斯州提交計劃，擬在休士頓郊外投資101億美元建設一座大型太陽能電池工廠。該項目內部代號「Project Crystal Sun」，計劃於2028年竣工，2029年第一季度投入商業運營，預計創造9,712個永久性就業崗位。Musk曾表示，德州太陽能基地的最終產能目標為年產100吉瓦太陽能電池板。

儲能業務成增長引擎：特斯拉的儲能業務已成為其能源版圖中的關鍵增長點。2025年，其能源業務營收達127.7億美元，同比增長27%，毛利率接近30%，大幅高於汽車業務。