加州新电动车补贴方案出炉,特斯拉成最大赢家
该计划由1.355亿美元州政府资金与参与车企等额配套共同构成,总规模约2.7亿美元。补贴适用于建议零售价不超过5万美元的新车,以及售价不超过2.5万美元的二手电动车(补贴1750美元)。这一价格门槛使特斯拉的Model 3和Model Y基础款直接受益,但Cybertruck及高配版本因超过限额而无缘补贴。 展开
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