Chuyến đi Trung Đông của Macron đảm bảo nguồn cung dầu diesel, Pháp nhận thêm gần 300.000 tấn mỗi tháng, Saudi cam kết cung cấp theo nhu cầu trong bao lâu cũng được.

Pháp đang đàm phán thêm các thỏa thuận cung cấp từ các quốc gia vùng Vịnh, nhằm tạo thêm dư địa cho nguồn cung diesel và giá nhiên liệu.

Theo tin tức ngày thứ Tư 21/6 theo giờ địa phương, Phủ Tổng thống Pháp xác nhận, Saudi Arabia đồng ý tiếp tục tăng nguồn cung diesel cho Pháp khi cần thiết. Trước đó, Pháp đã thỏa thuận hoặc đang triển khai việc bổ sung tổng cộng 29,5 nghìn tấn diesel mỗi tháng từ Saudi Arabia, UAE và Bahrain.

Điều này có nghĩa là, sau khi Macron kết thúc chuyến thăm kéo dài ba ngày tại khu vực vùng Vịnh, Pháp không chỉ có thêm nguồn cung ngắn hạn mà còn nhận được cam kết kéo dài nguồn dầu từ phía Saudi Arabia. Phủ Tổng thống Pháp trước đó ước tính, lượng diesel bổ sung lần này tương đương hơn 10% tổng mức tiêu thụ diesel của Pháp; các cuộc đàm phán nguồn cung cho các tháng tiếp theo vẫn tiếp tục.

Trong bối cảnh xung đột Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung năng lượng và giá nhiên liệu leo thang, Pháp đang đồng thời tìm cách tăng nhập khẩu, sử dụng dự trữ chiến lược và củng cố bảo vệ cơ sở hạ tầng năng lượng, nhằm giảm thiểu rủi ro nguồn cung. Đầu tháng 10, Nhóm G7 gồm Pháp cũng đã đồng ý phối hợp giải phóng tổng cộng 100 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu; lần này Macron chuyển sang đàm phán với các quốc gia xuất khẩu dầu vùng Vịnh để bổ sung thêm diesel, là một động thái mới bảo đảm nguồn cung sản phẩm dầu cho Pháp.

Ba quốc gia vùng Vịnh cung cấp dầu, tập đoàn năng lượng TotalEnergies tham gia thực hiện

Theo kế hoạch được Phủ Tổng thống Pháp công bố trước đó, nguồn cung diesel bổ sung chủ yếu đến từ ba quốc gia vùng Vịnh.

Về phía Saudi Arabia, trước đó đã đồng ý bổ sung 9,5 nghìn tấn diesel mỗi tháng cho Pháp vào tháng 10 và 11. UAE cam kết mỗi tháng bổ sung thêm 10 nghìn tấn, Bahrain dự kiến cũng sẽ cung cấp 10 nghìn tấn mỗi tháng. Việc cung cấp từ phía Bahrain sẽ do tập đoàn năng lượng Pháp TotalEnergies ký hợp đồng với công ty dầu quốc doanh Bahrain BAPCO thực hiện. Ba phần này tổng cộng đạt 29,5 nghìn tấn mỗi tháng, tương đương hơn 10% mức tiêu thụ diesel của Pháp.

Tuy nhiên, thời gian duy trì nguồn cung bổ sung vẫn chưa được xác định rõ. Phủ Tổng thống Pháp ngày thứ Tư cho biết, đã đạt được thỏa thuận với Saudi Arabia để kéo dài nguồn cung diesel bổ sung “mọi tháng cần thiết”, nhằm bảo đảm nguồn nhiên liệu cho Pháp, nhưng chưa xác định rõ liệu cam kết này chỉ liên quan đến phần 9,5 nghìn tấn mỗi tháng như thoả thuận trước đó hay không. Thời hạn cụ thể của nguồn cung bổ sung từ UAE và Bahrain cũng chưa được công bố.

Phủ Tổng thống Pháp cũng cho biết, chính phủ Saudi Arabia hoan nghênh việc Pháp hỗ trợ bảo vệ cơ sở hạ tầng năng lượng trọng điểm Yanbu. Tháng 9 vừa qua, Pháp đã cam kết đặt hệ thống phòng không tại Saudi Arabia, hỗ trợ bảo vệ các cơ sở dầu khí trước các cuộc tấn công từ vũ trang Houthi Yemen.

Giá nhiên liệu tăng cao gây áp lực, Macron tìm kiếm nhiều giải pháp bảo đảm

Lý do trực tiếp cho chuyến đi vùng Vịnh lần này là xung đột Trung Đông tiếp tục làm ảnh hưởng nguồn cung năng lượng và giá diesel cao khiến người tiêu dùng và doanh nghiệp Pháp gặp áp lực.

Truyền thông Pháp trước đó cho biết, chuyến thăm của Macron tới Kuwait, UAE, Bahrain và Qatar đã đặt vấn đề an ninh năng lượng là một trong các chủ đề quan trọng. Pháp không chỉ hy vọng có thêm diesel và nguồn năng lượng khác, mà còn muốn thông qua hợp tác lâu dài giảm rủi ro gián đoạn nguồn cung.

Tháng 9, Macron trong cuộc phỏng vấn trên kênh truyền hình Pháp TF1 và France 2 từng tuyên bố, đối mặt với khủng hoảng quốc tế, Pháp cần chuẩn bị “biện pháp quân sự” và nhấn mạnh sẽ cố gắng mọi cách để mở lại eo biển Hormuz. Đối với việc giá nhiên liệu liên tục tăng vọt, ông khi đó cũng không loại trừ khả năng giảm thuế nhiên liệu khi cần thiết.

Đầu tháng 10, áp lực bảo đảm an ninh năng lượng càng lớn. G7 đồng ý phối hợp thông qua Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) giải phóng tổng cộng 100 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu, trong đó 20 ngày đầu giải phóng lượng diesel lớn, đồng thời cam kết không áp đặt hạn chế xuất khẩu sản phẩm năng lượng giữa các thành viên.

Truyền thông cho rằng, đây là biện pháp phối hợp của các quốc gia G7 khác, sau khi Tổng thống Mỹ Trump gây sức ép buộc họ hành động, đồng thời chỉ ra rằng Mỹ trước đó từng đề xuất hạn chế xuất khẩu diesel, còn châu Âu lo ngại điều này sẽ tác động tiêu cực đến nguồn cung, bởi châu Âu ngày càng phụ thuộc vào diesel từ Mỹ.