Cơn sốt hạ tầng AI thúc đẩy làn sóng “ra biển lớn”: TSMC đặt cược 265 tỷ USD vào Mỹ, dẫn đầu các doanh nghiệp Đài Loan mở rộng dây chuyền sản xuất xuyên đại dương
TSMC (TSM.US) cùng với một số doanh nghiệp Đài Loan khác đã tăng mạnh đầu tư ra nước ngoài để hoàn thiện chuỗi cung ứng và đón đầu xu hướng bùng nổ hạ tầng AI.
Theo ứng dụng Jin Zhihui Finance, TSMC (TSM.US) cùng với một số doanh nghiệp Đài Loan khác đã tăng mạnh đầu tư ra nước ngoài nhằm hoàn thiện chuỗi cung ứng và đón đầu làn sóng hạ tầng AI.
Hiện tại, TSMC dẫn đầu vượt trội so với tất cả các doanh nghiệp Đài Loan khác. Tháng 7 vừa qua, công ty đã công bố bổ sung thêm 100 tỷ USD vào chi tiêu vốn, nâng tổng mức đầu tư dự kiến tại Mỹ lên tới 265 tỷ USD và dự định xây dựng thêm bốn nhà máy bán dẫn hiện đại mới. Điều này sẽ đưa số lượng cơ sở của TSMC tại Mỹ lên 12 nhà máy.
Trong khi đó, Quanta Computer (QUCCF) gần đây đã được phê duyệt khoản đầu tư 973 triệu USD tại Tennessee để hỗ trợ lắp ráp máy chủ và thiết bị ngoại vi. Tháng trước, Wistron (WICOF) cũng được chấp thuận chi 150 triệu USD thành lập công ty con tại Mỹ, phục vụ lắp ráp bo mạch điện tử. Ngoài ra, công ty còn dự kiến đầu tư thêm 146 triệu USD để nâng cấp nhà máy tại Texas.
Báo cáo mới nhất của Market Intelligence & Consulting Institute dự báo đến năm 2030, Mỹ sẽ chiếm 40% năng lực sản xuất máy chủ AI của các doanh nghiệp Đài Loan, trong khi con số này của năm nay dự kiến là 23%. Đối với khu vực Đài Loan, thị phần sẽ giảm từ 47% xuống còn 30%.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp Đài Loan cũng đang mở rộng sản xuất tại Đông Nam Á. Trong đó, Auras Technology đầu tư 245 triệu USD xây dựng nhà máy mới tại Việt Nam và Taiflex Technology đầu tư 231,8 triệu USD mở rộng công ty con tại Thái Lan.
Đây là lần thứ ba TSMC tăng mạnh đầu tư tại Mỹ với khoản đặt cược 100 tỷ USD; năm 2020 dự án ban đầu ở Arizona chỉ có quy mô 12 tỷ USD, tháng 3 năm 2025 bổ sung thêm 100 tỷ USD nâng tổng vốn lên 165 tỷ USD do nhu cầu chip AI bùng nổ, và nay lại tăng thêm 100 tỷ USD nữa. Trong năm năm, quy mô đầu tư đã tăng hơn 20 lần.
Nhu cầu về năng lực tính toán AI là động lực căn bản của đợt mở rộng này. Chủ tịch TSMC, Mark Liu, tại hội nghị giải trình cho pháp nhân đã khẳng định rằng việc tăng vốn nhằm đáp ứng “nhu cầu mạnh mẽ trong nhiều năm tới của các khách hàng lớn tại Mỹ”. Báo cáo tài chính quý II của công ty cũng chứng thực nhận định này — lợi nhuận ròng tăng vọt 77,4% so với cùng kỳ lên khoảng 21,9 tỷ USD, doanh thu đạt mức cao kỷ lục 40,2 tỷ USD.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
YPF ký kết thỏa thuận cung cấp SAF với TotalEnergies, đầu tư 400 triệu đô la Mỹ
Công ty dầu khí quốc gia Argentina YPF đã ra thông báo cho biết họ đã ký kết thỏa thuận cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) với TotalEnergies, với tổng mức đầu tư của dự án lên tới 400 triệu USD.
Khảo sát cho thấy tồn kho khí đốt tự nhiên của Hoa Kỳ tuần trước dự kiến tăng 79 tỷ feet khối
Theo kết quả khảo sát, báo cáo EIA vào thứ Năm dự kiến kho dự trữ khí đốt tự nhiên của Mỹ tuần trước tăng thêm 79 billions feet khối.
Hợp đồng tương lai khí đốt tự nhiên châu Âu tăng, khí đốt tự nhiên ICE của Anh tăng 3,49%
Vào cuối phiên giao dịch châu Âu ngày thứ Tư (7/10), hợp đồng tương lai khí đốt tự nhiên ICE của Anh tăng 3,49%, hợp đồng tương lai khí đốt chuẩn TTF của Hà Lan tăng 2,72%, giá hợp đồng tương lai quyền phát thải carbon ICE của EU tăng 0,80%.
Chi phí vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz tăng vọt lên mức kỷ lục do gián đoạn lưu thông
Giá thuê tàu chở dầu siêu lớn để vận chuyển dầu thô đã tăng vọt lên mức cao mới, làm gia tăng chi phí lớn cho chuỗi cung ứng dầu mỏ. Theo số liệu của Sàn giao dịch Baltic London vào thứ Tư, chi phí thuê một tàu chở dầu rất lớn (VLCC) vận chuyển dầu thô từ Mỹ sang châu Á là 77 triệu USD. Mức trung bình trong năm 2025 là 9,2 triệu USD. Mặc dù giá hợp đồng dầu thô tương lai hiện đang giao dịch quanh mức 100 USD mỗi thùng, nhưng các hợp đồng này thường dựa trên chất lượng dầu xuất khẩu tại điểm khởi hành. Đối với lô hàng 2 triệu thùng, chi phí vận chuyển đồng nghĩa với việc tăng thêm khoảng 38,50 USD mỗi thùng. Tại một số thị trường như Tây Phi, các nhà xuất khẩu buộc phải bán hàng hóa với giá chiết khấu tại điểm xuất khẩu. Cuộc chiến tại Iran đã gây ra sự hỗn loạn cho thị trường tàu chở dầu, làm thay đổi đáng kể cách vận chuyển dầu ra khỏi Trung Đông và tăng đáng kể thời gian vận chuyển. Mặc dù lưu lượng dầu thô ở khu vực này đã phục hồi trong vài tuần gần đây, các quy trình thương mại hiện phức tạp hơn nhiều so với trước chiến tranh Iran, dẫn đến thời gian giao hàng kéo dài và thực tế đã làm giảm đáng kể công suất hoạt động của đội tàu.
Giá tiền điện tử
Thêm
