Taʼminotchilar bilan kelishmovchilik sababli muhim komponentlar yetkazib berilishi toʻxtadi, Boeing 777 yuk tashuvchi samolyotlar taxminan ikki oy davomida ishlab chiqarilmayapti

Jitong Finance APP ma’lumotlariga ko‘ra, Boeing (BA.US) xodimlari va sud hujjatlariga asoslanib, Boeing Florida shtatida joylashgan kichik yetkazib beruvchi kompaniya bilan nizoga duch kelgan, natijada Boeing 777 yuk samolyotlari ishlab chiqarilishi qariyb ikki oyga to‘xtatilib, 767 modelining ishlab chiqarish jarayoni ham, shu jumladan, yuk hamda KC-46 havo yonilg‘i quyish samolyotlari ishi ham buzilgan.

Sud arizasiga muvofiq, Boeing avgust oyida da’vo arizasi bergan bo‘lib, yetkazib beruvchi Vaero muhim qanot detali — orqa qirrali qovurg‘a komponentini (trailing-edge rib kit) yetkazishni to‘xtatganini ayblagan. Bu holat Vashington shtatidagi Everett shahri qanot ishlab chiqarish zavodi ishining to‘xtab qolishiga olib kelgan. Zavod 777 yuk samolyotlari va 767 loyihasiga xizmat ko‘rsatadi. Arizada bu ishlab chiqarish uzilishi har kuni Boeing uchun 6,5 million dollar zarar keltirganligi qayd etilgan. Boeing arizada ushbu orqa qirrali qovurg‘a komponenti “ajralmas” detal ekanini, Vaero esa uning yagona yetkazib beruvchisi ekanini ta’kidlagan.

Ushbu voqeadan xabardor uch nafar Boeing xodimining ma’lumotiga ko‘ra, ikki kompaniya sentabr oxirida kelishuvga erishganiga qaramay, 777 yuk samolyotlari ishlab chiqarilishi hali ham tiklanmagan. Ma’lumotli manbalar, bu nizo 767 ishlab chiqarish jarayonini ham buzganini bildirgan. 767 keng korpusli yuk hamda harbiy samolyot hisoblanadi. Xodimlardan biri aytishicha, kelishuvdan so‘ng Boeing 767 ishlab chiqarish chizig‘i uchun ba’zi komponentlarni olgan.

Bu ishlab chiqarish uzilishining uzoq davom etishi aviatsiya va kosmik sanoat ta’minot zanjirining zaifligini ko‘rsatmoqda, shuningdek, bitta yetkazib beruvchi bilan bog‘liq nizo samolyot ishlab chiqarilishini to‘xtatishiga sabab bo‘lishi mumkinligini tasdiqlaydi. Ushbu samolyotlarga hozir ham katta talab mavjud.

Bundan tashqari, ikki ma’lumotli manbaning bergan ma’lumotiga ko‘ra, Boeing orqa qirrali qovurg‘a komponentini kompaniya ichida ishlab chiqarishga harakat qilmoqda. Ushbu detal 767 va hozirgi 777 yuk samolyotlari qanoti yig‘ish jarayonida qo‘llaniladi. Kompozit materialli qanotlarga ega Boeing 777X esa bu muammoga duch kelmagan.

Boeing xodimlaridan biri aytishicha, Vaero yetkazib bergan komponentlar yetishmasligiga sababli, Boeing qisman yig‘ilgan holatda bo‘lgan ikkita 777 yuk samolyotini yakuniy yig‘ish chizig‘idan olib tashladi.

Boeing ma’lumotlariga ko‘ra, joriy yil boshidan beri Boeing 21 ta 777 yuk samolyotini yetkazib bergan. Ikki Boeing xodimining bildirishicha, bundan tashqari, oz sonli yuk samolyotlari qanoti, nizo yuzaga kelishidan oldin, allaqachon yig‘ilgan bo‘lgan, shuning uchun ularni yil yakuniga qadar yetkazib berish ehtimoli mavjud.