Tesla (TSLA.US) juma kuni Roadster taqdimotiga tayyorlanmoqda: Musk "tarixdagi eng zo'r mahsulot namoyishi"ni e'lon qildi, to'qqiz yil avval e'lon qilingan "uchadigan sport" avtomobili namoyishda ko'rsatiladi.

Zhihui Moliya APP xabariga ko'ra, Tesla (TSLA.US) aksiyalari Roadster taqdimotidan oldin pasaydi, bosh direktor Musk esa bu elektromobil uchun to'qqiz yildan buyon birinchi haqiqiy mashina namoyishini maksimal darajada kutishda. Tesla chorshanba kuni 2% ga tushdi, bu hafta jami 4% pasaydi va so'nggi uch oy ichidagi eng yomon haftalik natijaga intilmoqda.

Taqdimot AQSh markaziy vaqti bilan payshanba kuni soat 19:55 da (Pekin vaqti bilan juma kuni 8:55 da) jonli efir orqali o'tkaziladi. Musk Xda shunday yozdi: "Yangi Tesla Roadster tarixdagi eng buyuk mahsulot namoyishiga loyiq." U, shuningdek, ishtiyoqni oshirdi: "Shunday deylik, bu namoyish juda portlovchi (BANGER) bo'ladi — ehtimol metaforik ma'noda, lekin to'g'ridan-to'g'ri ham bo'lishi mumkin." Chorshanba kuni u yana bir sirli xabar qoldirdi: "Vaqt hammasi — Timing is everything."

Makro-iqtisodiy qarshiliklarga to'qnashgan shov-shuv

Muskning Roadster uchun shov-shuvi kutilmagan inflyatsiya hisobotiga to'g'ri keldi — bu esa Federal Reserve stavkasining oshirilishi haqidagi xavotirlarni qayta kuchaytirdi, 10 yillik AQSh davlat obligatsiyalari daromadliligi 5.32% atrofida bo'ldi, Nasdaq indeksi ham so'nggi uch oy ichidagi eng yomon bir kunlik ko'rsatkichni qayd etdi. Bundan tashqari, Tesla va SpaceX mumkin bo'lgan birlashuviga oid Barclays hisobot ham aksiyalar narxiga bosim keltirdi.

Hozirda, Teslaning kutilgan daromad bo'yicha narx/foyda nisbati taxminan 187 baravar, bu "Yetti gigant" ichida eng qimmat aksiya. Joriy yil boshidan beri, Tesla ushbu "Yetti gigant" orasida eng past ko'rsatkichni ko’rsatib, taxminan 18% pasaydi.

To’qqiz yildan buyon kutilayotgan namoyish

Bu ochiq havodagi namoyish dastlab 1-oktyabrga rejalashtirilgan edi, ammo yomon havo va kuchli shamol sababli ikki hafta keyinga surildi. Tesla doimo mahalliy meteorologlar bilan ob-havoni kuzatib borganini, tadbir faqat ochiq havoda o’tkazilishi mumkinligini bildirdi; Musk o’sha paytda sababini aniq aytgandi: "Kuchli shamol sababli yangi Roadster namoyishi ikki hafta kechiktiriladi."

Musk yillar davomida ushbu Roadster nimalarga qodir ekani haqida ko’p marotaba gapirib kelgan. 2017-yilda u ushbu avtomobil uchun maxsus yangilanish to’plami taklif qilgan, u yordamida qisqa masofaga uchish jumplari amalga oshirilishi mumkinligini aytgan; 2018-yilda u SpaceX jihozlar to’plamini tasvirlab berdi, 10 dan ortiq kichik raketa turtkislari bo’lib, ular tezlanish, maksimal tezlik, to‘xtash va burilishlarni yaxshilashini, "hatto, ehtimol, biron bir Teslaning uchishiga ham imkon berishi"ni bildirgan. Shuningdek, u siqilgan havoli tizim haqida gapirib berdi — bosimli idishlar orqa o'rindiqlarning o'rniga joylashishini va Roadster'ni to'rt o'rindiqli avtomobildan ikki o'rindiqli avtomobilga aylantirishini bayon qilgan. 2021-yilga kelib, u Roadster turtkichi bilan jihozlanishini tasdiqladi; 2024-yilda esa to'g'ridan-to'g'ri "yangi Tesla Roadster ucha oladigan bo‘ladi" deb aytdi va Teslaning dizayn maqsadlari ancha yuqorilatilganini, "nima bo'lishidan qat'i nazar, bu avtomobil deb atasangiz ham", bundan keyin boshqa shunday avtomobil bo‘lmasligini bildirdi.

"Timing is everything" posti esa yana bir yashirin ma'noni o’z ichiga olgan: 24 soatlik hisobda 19:55 soati 1955 yiliga to’g’ri keladi — bu aynan "O’tmishga qaytish" filmida Martin McFly o’tgan yil. Roadster va ushbu film o’rtasidagi bog‘liqlik bilan bog‘liq voqealar ilgari ham bo‘lgan: 2019-yilda Musk uchuvchi DeLorean animatsiyasiga javoban "yangi Roadster haqiqatan ham shunga o'xshash narsani qilishi mumkin" degan edi, o’sha yil SpaceX turtki to‘plami juda soddaligini va raqamli raqamlar ortida yashirin bo‘lishini ham bayon etdi.

Tesla ilk marta 2017-yil noyabrda Semi taqdimotida keyingi avlod Roadster-ni "easter egg" sifatida ko‘rsatgan, seriyali ishlab chiqarish dastlab 2020-yilga mo‘ljallangan edi, biroq doimiy kechikishlar sababli, taqdimotdan bu safargi namoyishgacha deyarli to‘qqiz yil o‘tgan.

Investorlarni nimalar qiziqtiradi

Namoyishdan tashqari, investorlar va oldindan buyurtma qilganlar ko’proq seriyali ishlab chiqarishga aniq yo‘nalish ko‘rishni xohlaydilar. Teslaning ikkinchi chorak ishlab chiqarish taraqqiyoti hisobotida Roadster hali ham “dizayn va ishlab chiqish” bosqichida ko‘rsatilgan, ishlab chiqarish joyi hali belgilanmagan. Taqdimotdan bir hafta o‘tmasdan, Tesla 21-oktyabr kuni savdo sessiyasi tugaganidan so‘ng uchinchi chorak moliyaviy hisobotini e’lon qiladi.

Stocktwits platformasida, oddiy investorlarning Tesla haqidagi kayfiyati bir hafta oldin hali ham “neytral” edi, hozirda esa “pasayish” tomon siljiyapti, 24 soat ichida yangiliklar soni 75% ga oshdi. Foydalanuvchilardan biri taqdimot aksiyalar narxini ko’tara olishini so‘roq ostiga oldi: “Musk Teslani ko‘tarishga harakat qilyapti, haha.” Yana biri esa ushbu avtomobilning tijorat jozibasidan shubhalanib, uning taqdim etilganidan buyon o‘tgan yillarga e’tibor qaratib, talab bo‘lishiga ishonchsizlik bildirdi.

Treyderlar ham Barclays hisobotini muhokama qilishdi: bu tashkilot birlashuv e’loni Tesla yillik aktsiyadorlar yig’ilishigacha (eng kech 6 dekabrga qadar) yoki mustaqil e’lon qilinishi mumkinligini bildirib, ikkinchi variantda Barclays 6 dan 12 oy ichida yangiliklar bo‘lishini taxmin qildi. Ularning fikricha, eng ehtimolli tuzilma — SpaceX barcha aksiyalar bilan Teslani sotib olib, Tesla aktsiyadorlari SpaceX aksiyalariga almashtiradi. Foydalanuvchilardan biri “Ushbu bitimda, Tesla aktsiyadorlari qanday qilib zarar ko‘rmasdan chiqadi?” deb so‘radi. Boshqa biri esa: “Qanday bitim bo’lmasin, zararni baribir siz ko’rasiz — lekin Musk emas.”