Розпродаж на Wall Street та побоювання щодо цін на нафту спричинили дводенне падіння японського фондового ринку.

За повідомленням Kyodo News, кілька обізнаних осіб розкрили, що уряд Японії координує дослідження схеми, згідно з якою малим і середнім сільськогосподарським виробникам, які зазнають зменшення доходів через зниження ставки податку на споживання на продукти харчування з 8% до 1% з квітня 2027 року, виплачуватиметься субсидія, що становить 5,4% від суми продажів без урахування податку. Метою цього кроку є компенсація втрат доходу залежно від масштабів господарювання, щоб запобігти відмові фермерів від ведення сільського господарства. Ця політика охоплює приблизно 800 тисяч фермерських господарств по всій країні; працівники лісового та рибного господарства також отримають субсидії. Очікується, що для цього знадобиться близько 200 мільярдів ієн, які будуть включені до початкового бюджету на 2027 фінансовий рік. Це ще більше ускладнить бюджетне навантаження. На додаток до щорічного дефіциту податкових надходжень у розмірі 5 трильйонів ієн, спричиненого зниженням податку на споживання, фінансовий тиск ще більше зросте.

Виконавчий віце-президент BYD Лі Ке заявив, що Nvidia (NVDA.US) залишається надзвичайно потужним партнером у сфері чипів.

Стратеги з State Street Global Advisors зазначили, що привабливість кривої дохідності може бути не настільки високою, як здається на перший погляд. У звіті вони кажуть: "Якщо ми дійсно входимо в ринкове середовище, подібне до 2000-х років, то варто відзначити, що наразі крива дохідності не виглядає особливо крутою." Вони вказують, що якщо ринок почне враховувати вищу термінову премію, дохідності можуть зазнати подальшого зростаючого тиску. На їхню думку, зростання дохідності державних облігацій — одна з найважливіших подій на ринку фіксованого доходу останніх років. Водночас вони зазначають: "Хоча дохідність облігацій стає більш привабливою, ми не вважаємо, що аргументи за подовження дюрації стали суттєво сильнішими."

Високопоставлений представник уряду Пакистану заявив, що через різке зростання цін на нафту та зменшення привабливості автомобілів на бензиновому паливі для споживачів країна, ймовірно, досягне цілі щодо поширення електромобілів раніше від запланованого терміну. Згідно з політикою, оголошеною минулого року, уряд ставить за мету, щоб до 2030 року електромобілі складали 30% нових продажів авто. Радник прем’єр-міністра Пакистану з питань промисловості та виробництва Haroon Akhtar заявив, що зростання вартості пального через конфлікт на Близькому Сході скоротило час, необхідний споживачам, аби компенсувати вищу вартість покупки електромобіля. Він зазначив: «Я вважаю, що цілі, які ми поставили в політиці щодо електромобілів минулого року, буде досягнуто раніше, оскільки подорожчання бензину скоротило термін окупності електромобілів до року — року з половиною. Люди починають усвідомлювати переваги, серед яких — більше не потрібно платити за бензин».