Третє оновлення — BMW покладається на скорочення персоналу, нові моделі та штучний інтелект для відновлення бізнесу

Систематизовано згідно з корпоративним оголошенням

Christina Amann/Rachel More

Reuters, Мюнхен, 30 вересня - BMW BMWG.DE у середу представила план реструктуризації, що базується на штучному інтелекті, оптимізації керівництва та запуску двох нових моделей (link). Це рішення прийнято після серії попереджень про зниження прибутків і суттєвого падіння котирувань акцій німецького виробника люксових автомобілів, який намагається відновити довіру інвесторів.

У той час, як європейська автопромисловість стикається з падінням попиту, конкуренцією з боку китайських виробників та американськими митами, надійна репутація BMW зазнала удару у червні (link) — тоді компанія втретє за три роки попередила про зниження прибутків через слабкі результати в Китаї.

У відповідь компанія запустила план скорочення персоналу, який торкнеться близько 8 000 робочих місць у Німеччині (link), приєднавшись до таких конкурентів, як Volkswagen VOWG_p.DE і Mercedes-Benz MBGn.DE, у прагненні скоротити витрати та підвищити ефективність.

Акції BMW за минулий рік знизилися більш ніж на третину, до найнижчого рівня за понад шість років. Компанія оголосила про цей план відновлення під час дводенного інвестиційного заходу на курорті Gut Schwaerzenbach у Баварії та в штаб-квартирі в Мюнхені.

Компанія встановила для свого основного автомобільного бізнесу середньострокову ціль із досягнення маржі прибутку 3%-5% до 2028 року. На початку 2030-х років BMW прагне повернути маржу до рівня 8%-10%, тоді як у найсвіжішому фінансовому звіті маржа склала всього 2,3%.

Група планує до середини 2027 року скоротити кількість департаментів і пов’язаних управлінських посад на одну п’яту. У компанії зазначають, що штучний інтелект відіграє ключову роль у спрощенні структури та прискоренні прийняття рішень.

Генеральний директор Milan Nedeljković у заяві наголосив, що це допоможе BMW «протистояти дедалі жорсткішій конкуренції, яка визначатиме розвиток галузі в наступні роки».

Група також коригує продуктову стратегію відповідно до тенденцій ключових ринків: з 2028 року планує запуск бюджетного електромобіля для Європи, а для американських споживачів з високими доходами — абсолютно новий розкішний SUV.

У Китаї BMW має намір ще більше розширити локалізацію виробництва та активніше покладатися на місцевих партнерів у галузі таких технологій, як автоматизоване водіння та інтегроване програмне забезпечення. Крім того, компанія розглядає можливість експорту з Китаю до Південно-Східної Азії.

«В умовах дедалі складнішої ситуації ми вже підготували низку попередніх заходів для перепозиціонування та реалізуємо їх із рішучістю», — заявив Неделькович.

Західні автовиробники спостерігають, як китайські споживачі швидко переходять на місцеві бренди, що підриває їхні продажі на найбільшому у світі автомобільному ринку, який довгий час залишався ключовим джерелом прибутку.

Американські мита ще більше посилюють тиск, однак завдяки заводу в Спартанбурзі, Південна Кароліна, BMW постраждала менше, ніж деякі конкуренти.

(З метою зручності для тих, хто не є носіями англійської мови, Reuters автоматично перекладає свої матеріали кількома мовами. Через можливі неточності автоматичного перекладу або відсутність необхідного контексту Reuters не гарантує достовірність перекладеного тексту. Переклад надається виключно для зручності читачів, і Reuters не несе відповідальності за будь-які збитки або втрати, спричинені використанням функції автоматичного перекладу.)