Bitget App
Cмартторгівля для кожного
Купити криптуРинкиТоргуватиФ'ючерсиEarnAIЦентрБільше
Найоптимістичніші за чотири з половиною роки! Довіра німецьких експортерів різко зростає: попит з боку ЄС стає ключовим двигуном, але експорт до Китаю залишається слабким, а тінь автомобільної кризи все ще не розсіяна

Найоптимістичніші за чотири з половиною роки! Довіра німецьких експортерів різко зростає: попит з боку ЄС стає ключовим двигуном, але експорт до Китаю залишається слабким, а тінь автомобільної кризи все ще не розсіяна

智通财经智通财经2026/08/26 11:11
Переглянути оригінал

У серпні впевненість німецьких експортерів зросла до найвищого рівня за останні чотири з половиною роки, в основному завдяки оптимістичним настроям щодо ділових перспектив з партнерами по ЄС. Ці дані ще раз підтверджують тенденцію до відновлення найбільшої економіки Європи.

Як повідомляє додаток Zhihong Financial, у серпні впевненість німецьких експортерів зросла до найвищого рівня за останні чотири з половиною роки, що головним чином обумовлено оптимізмом щодо перспектив бізнесу з партнерами ЄС. Ці дані додають чергове підтвердження тенденції до відновлення найбільшої економіки Європи.

Останнє опитування, опубліковане у середу Інститутом економічних досліджень Ifo у Німеччині, показало, що у серпні індекс очікувань експорту значно піднявся — з -2,8 пункту у липні до 9,6 пункту, що є найвищим показником з лютого 2022 року і найбільшим місячним зростанням за понад шість років.

Економіст Ifo Клаус Волрабе зазначив: "Сектор експорту швидко відновлюється. Експорт до ЄС особливо сильний, тоді як експорт до Китаю все ще залишається слабким." Дослідження показує, що основними рушіями покращення настроїв є виробники обладнання для обробки даних, електрообладнання та автомобілі, хоча автомобільна промисловість все одно стикається з найбільшою за десятиліття кризою.

Найоптимістичніші за чотири з половиною роки! Довіра німецьких експортерів різко зростає: попит з боку ЄС стає ключовим двигуном, але експорт до Китаю залишається слабким, а тінь автомобільної кризи все ще не розсіяна image 0

Офіційні дані, оприлюднені у вівторок, також підтвердили тенденцію до відновлення експорту. За даними Федерального статистичного бюро Німеччини, у другому кварталі економічне зростання країни було сильнішим за первісну оцінку, експорт зріс на 2,0% у порівнянні з попереднім кварталом, що стало однією з ключових причин перевищення очікувань щодо динаміки економіки. Це свідчить про те, що після років застою економічне зростання нарешті почало накопичувати імпульс. Крім того, загальний індекс очікувань підприємств Ifo за серпень перевищив середній прогноз аналітиків.

За галузями, виробники електрообладнання, пристроїв для обробки даних, а також електроніки та оптичних виробів надзвичайно оптимістично оцінюють перспективи експорту, що відображає прискорення процесу цифровізації та високі інвестиції у сферу штучного інтелекту (AI). Експортні очікування автомобільної та металовиробної промисловості також суттєво покращилися. Натомість паперова промисловість та виробники й обробники металу очікують зниження експорту.

Найоптимістичніші за чотири з половиною роки! Довіра німецьких експортерів різко зростає: попит з боку ЄС стає ключовим двигуном, але експорт до Китаю залишається слабким, а тінь автомобільної кризи все ще не розсіяна image 1

Голова Асоціації зовнішньої торгівлі та оптових торговців Німеччини (BGA) Дірк Яндура зазначив, що після багаторічної економічної слабкості відновлення впевненості у частині секторів та зростання замовлень є обнадійливими. Наразі BGA прогнозує, що у 2026 році експорт Німеччини збільшиться на 0,6% у порівнянні з попереднім роком.

Втім Яндура також попереджає, що оголошувати про перелом у найбільшій економіці Європи ще занадто рано, і залишається під питанням, чи зможе це покращення перерости у стійке зростання приватних інвестицій та експортної динаміки. Він зазначив, що частина позитивних даних обумовлена великими замовленнями та інвестиціями за підтримки держави, а такі напрямки, як цифровізація й AI, забезпечують додатковий потенціал зростання.

Тим часом німецький автомобільний експорт до Китаю за останні кілька місяців різко скоротився. VWAGY.US, BMW та Mercedes (MBGYY.US) показують слабкі результати на найбільшому автомобільному ринку світу і вже знизили прогноз прибутку. Великі автовиробники намагаються скоротити витрати й підвищити ефективність, при цьому Volkswagen стикається з особливими труднощами — компанія веде переговори з профспілками щодо скорочення робочих місць і закриття заводів.

0
0

Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.

PoolX: Заробляйте за стейкінг
До понад 10% APR. Що більше монет у стейкінгу, то більший ваш заробіток.
Надіслати токени у стейкінг!

Вас також може зацікавити

Республіканська партія США планує прискорити ухвалення законодавства, яке вимагає від AI-центрів обробки даних оплачувати електроенергію самостійно.

Республіканці Сенату США розглядають можливість використання прискореної законодавчої процедури для просування "Закону про захист платників тарифів", пов'язаного з дата-центрами, до виборів у листопаді. Мета цього законопроєкту — зобов'язати дата-центри оплачувати власне споживання електроенергії та витрати на оновлення інфраструктури, аби уникнути перекладання цих витрат на звичайні домогосподарства та бізнес. Очікується, що Палата представників ухвалить цей двопартійний законопроєкт вже у вівторок за широкої підтримки.

华尔街见闻2026/09/15 23:06

Звіт: OpenAl розглядає можливість отримання оцінки 1.2 трильйона доларів під час раунду фінансування перед IPO

OpenAI веде переговори з інвесторами щодо нового раунду приватного фінансування, націлюючись на оцінку у 1.2 трильйона доларів США, що є значним стрибком порівняно з 852 мільярдами доларів у березні цього року. Згідно з повідомленнями, ці контакти були ініційовані самими інвесторами, а не OpenAI. Тим часом дискусії навколо регулювання безпеки штучного інтелекту продовжують посилюватися: Altman виступає за саморегуляцію галузі й проти примусового втручання уряду.

华尔街见闻2026/09/15 23:06

Besent: підтримуємо "чек на 5000 доларів", це не збільшить дефіцит бюджету; спікер Палати представників: для реалізації плану потрібен час

Міністр фінансів США Бейсент зазначив, що "є способи" впровадити цю програму без збільшення дефіциту, але не розкрив конкретних варіантів компенсації витрат; заявив, що Міністерство фінансів вивчало це питання "досить тривалий час" і підкреслив, що "метою всіх має бути покласти більше грошей до кишень американців". Спікер Палати представників Майк Джонсон повідомив, що минулої ночі обговорював це питання з Президентом, однак конкретні деталі ще не визначені, і для реалізації програми потрібен певний час.

华尔街见闻2026/09/15 22:46