Если Мандебский пролив будет заблокирован, глобальный кризис цепочек поставок окажется серьёзнее, чем в Ормузском проливе.

Если Мандебский пролив будет заблокирован, глобальный кризис цепочек поставок окажется серьёзнее, чем в Ормузском проливе.

智通财经2026/07/22 12:16

Показать оригинал

Bitget предлагает комплексные решения для торговли криптовалютами, акциями и золотом. Торгуйте сейчас!

Приветственный бонус 6,200 USDT для новых пользователей! Зарегистрироваться

Эксперт по цепочкам поставок из Северо-Восточного университета Сандерс отмечает, что в случае реализации плана Хуситов по блокировке Баб-эль-Мандебского пролива, влияние на глобальную экономику будет отличаться от ситуации с Ормузским проливом: в первом случае возникнет более масштабный кризис международной торговли и логистики, а во втором — акцент на потрясении энергоснабжения.
Через Ормузский пролив ежедневно проходит около 21 миллиона баррелей нефти, что делает его чисто стратегическим маршрутом энергетических поставок; Баб-эль-Мандеб, хоть и обеспечивает лишь около 4,2 миллиона баррелей нефти в сутки, обслуживает примерно 15% мировых морских торговых потоков и 30% контейнерных перевозок, включая электронику, автокомплектующие, продовольствие и промышленные сырьевые товары.
Саудовская Аравия может использовать нефтепровод Восток-Запад чтобы транспортировать нефть из восточных месторождений в порты на Красном море в обход Ормуза, однако при одновременной блокировке двух проливов мировая торговля потеряет важнейшие избыточные маршруты: обход вокруг Африки удлинит путь более чем на десять дней, приведёт к росту затрат на топливо и страхование, а также снизит эффективную пропускную способность из-за замедления оборота судов и контейнеров.
По мнению Сандерса, синхронная блокировка обоих ключевых узлов вызовет отрицательно-синергетический кризис в цепочках поставок, спровоцировав порочный круг роста цен на энергоносители, фрахт, инфляции и задержек в производстве. Рынку необходимо внимательно следить за тем, снижается ли поток судов через Баб-эль-Мандеб, а также за тем, не отрываются ли цены на дизель и авиационный керосин от динамики сырой нефти, чтобы определить, переросла ли текущая ситуация рамки финансового беспокойства. Остаётся самым большим неизвестным, обладают ли Хуситы реальной способностью к эффективной блокаде.

Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.

PoolX: вносите активы и получайте новые токены.

APR до 12%. Аирдропы новых токенов.

Внести!

Если Мандебский пролив будет заблокирован, глобальный кризис цепочек поставок окажется серьёзнее, чем в Ормузском проливе.

Вам также может понравиться

Цены на крипто