Более 700 нефтяных танкеров находятся рядо м с Ормузским проливом.
21 июля, согласно отчету аналитической морской компании Signal Group, по состоянию на 15 июля в районе Ормузского пролива насчитывалось всего 728 пустых и гружёных нефтяных танкеров, включая 394 пустых и 334 гружёных танкеров. Старший рыночный аналитик Мария Бертзелету отметила в еженедельном отчёте, что в водах Персидского залива находилось 168 пустых и 175 гружёных танкеров. В Оманском заливе, восточнее Ормузского пролива, находилось 226 пустых и 159 гружёных танкеров. С момента обострения напряженности 6 июля доля нефтяных танкеров, проходящих через Ормузский пролив с прозрачной информацией о владельцах, снизилась до 45% по сравнению с 67% в период временного мирного соглашения.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Иностранный капитал ускоряет уход, индийский фондовый рынок сталкивается с «самым страшным падением за двадцать пять лет»!
Иностранные инвесторы ускоряют продажу индийских акций — в среду чистые продажи составили около 1.06 миллиарда долларов, что значительно больше среднем показателя за последние пять дней (около 720 миллионов долларов). С начала года накопленный объем чистых продаж достиг 27.8 миллиардов долларов, установив исторический рекорд. Одновременно, если индексы Nifty 50 и Sensex завершат эту неделю с падением, это станет самой продолжительной серией недельных снижений за последние 25 лет. Закрытие рынка в пятницу еще больше усилило осторожность участников, и в начале следующей недели ожидается определённое давление на корректировку позиций.
В сентябре экспорт Южной Кореи побил рекорд, увеличившись на 105% в годовом выражении, продолжается процветание чип-индустрии.
Экспорт Южной Кореи в сентябре продолжил стремительный рост, глобальный спрос на искусственный интеллект постоянно стимулирует поставки полупроводников, что укрепляет ожидания рынка относительно способности этой зависимой от торговли экономики выдерживать более высокие процентные ставки.

